Содержание
- 2. Блок-схема следящего привода состоит из следующих основных элементов:
- 3. Величина x = f (t) (перемещение или скорость), сообщаемая задающим устройством сравнивающему устройству, называется "входом", а
- 4. Принципиальная схема следящего рулевого привода автомобиля 1 - насос (внешний источник энергии); 2 - втулка усилителя;
- 5. При прямолинейном движении автомашины все элементы системы рулевого управления находятся в исходном положении. Жидкость из насоса
- 6. Гидроусилитель золотникового типа Схема следящего гидроусилителя золотникового типа с гидродвигателем прямолинейного движения и жесткой рычажной обратной
- 7. При перемещении тяги 2, связанной с ручкой управления, перемещается шарнир 1 дифференциального рычага 7 обратной связи,
- 8. При перемещении плунжера золотника в противоположную строну движение всех элементов регулирующего устройства будет происходить в обратном
- 9. Гидроусилитель с соплом и заслонкой Гидроусилитель с соплом и заслонкой состоит из управляющего элемента в виде
- 10. Жидкость подается к гидроусилителю со стороны нерегулируемого дросселя. Из междроссельной камеры одна часть жидкости Q2 вытекает
- 11. Гидроусилитель со струйной трубкой Гидроусилитель со струйной трубкой состоит из трубки 5 с коническим насадком на
- 12. Принцип работы гидроусилителя со струйной трубкой основан на преобразовании удельной потенциальной энергии давления в удельную кинетическую
- 13. Двухкаскадные усилители Для повышения чувствительности усилителя и обеспечения одновременно увеличения мощности выходного сигнала применяют двухкаскадные устройства,
- 14. На рис. усилитель показан в нейтральном положении, в котором правая полость цилиндра 3 перекрыта. При смещении
- 15. Двухступенчатая следящая система с обратной связью по давлению 1 - пружина; 2 - плунжер; 3 -
- 17. Скачать презентацию