ВКР: Анализ маслосистемы двигателя ПС-90А и её сравнительная характеристика с маслосистемой двигателя SaM-146
Содержание
- 2. Маслосистема двигателя служит для: Смазки трущихся элементов(опоры роторов и приводы агрегатов) с целью уменьшения трения; Охлаждения
- 3. Основные технические данные
- 4. - маслобак; - блок маслонасосов с фильтром (БМФ-94); - блок центробежных агрегатов (БЦА-94); - блок теплообменников
- 5. Является емкостью для хранения необходимого количества масла обеспечивающего смазку трущихся деталей в процессе работы двигателя. Представляет
- 6. Служит для подачи масла в систему двигателя и откачки масла от трущихся элементов, а также для
- 7. Служит для отделения воздуха и паров масла откачиваемого из двигателя. Состоит из воздухоотделителя и суфлера. В
- 8. Предназначен для охлаждения масла, циркулирующего в масляной системе, за счёт отвода тепла в топливо системы топливопитания
- 9. Предназначен для постоянного охлаждения масла воздухом и представляет собой блок из двух секций теплообменников: одна секция
- 10. Предназначен для управления подачей масла в двух направлениях: через теплообменник или помимо него в маслобак. КПМ
- 11. предназначены для улавливания ферромагнитных частиц из масла (сигнализация в кабину не поступает, наличие стружки определяется только
- 12. Выполняют контроль работы маслосистемы по ряду параметров: -Уровень заправки масла; -Минимальный остаток масла; -Сигнализация фильтр засорён,
- 13. Выполняется по оперативным и периодическим формам, а также по мере выявления неисправностей. При оперативной форме :
- 14. Сравнительная характеристика масляных систем двигателей ПС-90А и SaM-146
- 15. Сравнивая системы смазки и суфлирования двигателей ПС-90А и SaM-146 следует отметить, что по выполнению своих функций
- 16. Кроме того, для надежности смазки, охлаждения подводов и выносов частиц износа, применяются маловязкие масла типа ИМП-10
- 18. Скачать презентацию