Основные правила ведения рабочей карты. Ориентирование на местности без карты и движение по заданному азимуту
Содержание
- 2. 1 учебный вопрос Последовательность нанесения на карту исходной обстановки. Последовательность нанесения на карту решения командира подразделения.
- 3. Рабочая карта командира - это топографическая карта, подготовленная к работе и используемая командиром при решении поставленных
- 4. Последовательность нанесении обстановки на рабочую карту в наступлении: 1. Положение подразделения в момент получения задачи, разграничительные
- 5. Последовательность нанесения на карту решения командира на наступление из непосредственного соприкосновения с противником. 1. Группировка и
- 6. Если наступление осуществляется с ходу, то дополнительно на карту наносятся: 1. Районы расположения подразделений до начала
- 7. В обороне исходная остановка наносится: 1. Ориентиры 2. Сведения о противнике. 3. Положение подразделений к моменту
- 8. В ходе принятия решения на карту наносятся: 1. Возможный характер действий противника, состав противника, вероятные рубежи
- 9. Положение и действия своих войск и противника наносят сплошными линиями, а предполагаемые или намечаемые действия -
- 10. 2 учебный вопрос Использование карты при докладах, постановке задач и составлений боевых документов.
- 11. Так, собственные названия населенных пунктов, рек, лесов и других местных предметов надо указывать точно по карте,
- 12. 3 учебный вопрос Магнитный азимут. Определение направления движения по заданному маршруту. Движение по азимутам. Обход препятствий.
- 13. Подготовка данных для движения по азимутам выполняется по крупномасштабной карте и включает: - изучение местности; -
- 14. Магнитный азимут – угол измеряемый по ходу часовой стрелки от 0 до 360 градусов между северным
- 15. Обход препятствия
- 16. 4 учебный вопрос Сущность и способы ориентирования на местности. Порядок определения сторон света и своего местоположения.
- 17. Ориентироваться на местности можно: - по топографической карте; - по аэроснимкам; - приборам наземной навигации. -
- 19. Скачать презентацию