Проект малярного участка на СТО Пегас г. Березники

Июль 26, 2022

Главная
Бизнес и предпринимательство
Проект малярного участка на СТО Пегас г. Березники

Содержание

2. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1. Исследовательская часть 2. Расчетно-технологическая часть 2.1 Расчет основных цикловых показателей 2.2 Расчет производственной
3. ВВЕДЕНИЕ Актуальность Причины увеличения спроса на автомобильный сервис: 1) парк машин будет расти еще много лет,
4. ПОНЯТИЙНЫЙ АППАРАТ РАБОТЫ Цель работы: создание/разработка проекта малярного участка в автосервисе «Пегас» г. Березники Объект: автосервис
5. Исследовательская часть Характеристики ООО «Автоцентр Пегас» Дата образования … год Услуги Покраска, ремонт поврежденных деталей, частей
6. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Цикл - пробег автомобиля до очередного капитального ремонта (КР). Определение пробега и простоя автомобиля;
7. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Трудоёмкость- количество времени, затраченное на проведение операции, которую выполнит один человек; Расчёт количества рабочих:
8. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Список технологической оснастки малярного участка
9. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Площадь СТО: Sуч=Sоб*Коб=210 м2 хранения вспомогательные производственно-складские
10. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ В производственных помещениях предусматривается естественное и искусственное освещение. Естественное освещение. Искусственное освещение. 3. Механическая
11. ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ Причины повреждение лакокрасочных покрытий: Удары мелкими камешками Коррозии Старения. Ультрафиолетового (солнечного) облучения Химического воздействия
12. Организационная часть Операции по подготовке поверхности к нанесению лакокрасочных покрытий: - удаление старого лакокрасочного покрытия и
13. Организационная часть Последовательность операций при окраске кузовов
14. ОХРАНА ТРУДА Охрана труда – система сохранения жизни и здоровья работников процессе трудовой деятельности, включающая в
15. ОХРАНА ТРУДА Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников: движущиеся машины и механизмы, подвижные части
17. Скачать презентацию

Слайд 2

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Исследовательская часть
2. Расчетно-технологическая часть
2.1 Расчет основных цикловых показателей
2.2 Расчет производственной

программы
2.3 Расчет трудоемкости малярного участка
2.4 Расчет количества рабочих
2.5 Подбор оборудования
2.6 Расчет площади малярного участка
2.7 Расчет освещение
2.8 Расчет вентиляции
3. Организационная часть
3.1 Организационная структура предприятия
3.2 Технологический процесс ремонта лакокрасочного покрытия автомобилей
4. Охрана труда
5. Экономическая часть
Заключение
Список используемых источников

Слайд 3

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
Причины увеличения спроса на автомобильный сервис:
1) парк машин будет расти еще

много лет, так как экономика нашей страны постоянно развивается, автомобили становятся все доступнее; 2) устройство автомобилей становится все сложнее и для их обслуживания и ремонта необходим квалифицированный сервис; 3) с ростом конкуренции цены на сервис снижаются, появляются различные скидки на обслуживание и потребителю проще отдать машину в ремонт, чем самому им заниматься и тратить на это время.

Слайд 4

ПОНЯТИЙНЫЙ АППАРАТ РАБОТЫ
Цель работы: создание/разработка проекта малярного участка в автосервисе «Пегас»

г. Березники
Объект: автосервис «…».
Предмет: особенности функционирования малярного участка.
Задачи ВКР:
1) проанализировать имеющиеся источники информации по обозначенной теме;
2)дать оценку СТО и провести анализ работы объекта проектирования;
3)представить технико-экономическое обоснование проекта
4) провести необходимые расчеты по проектированию малярного участка
5) определить основные меры по охране труда рабочих.
Методы исследования: анализ, синтез, математические расчеты.
Теоретическая значимость: работы заключается в использовании материалов в качестве лекций при чтении курса «Сервисное обслуживание».
Практическое значение: заключается в возможности использования данного проекта на производстве.

Слайд 5

Исследовательская часть
Характеристики ООО «Автоцентр Пегас»
Дата образования
… год
Услуги
Покраска,
ремонт поврежденных деталей, частей автомобиля

Слайд 6

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Цикл - пробег автомобиля до очередного капитального ремонта (КР).
Определение пробега

и простоя автомобиля;
Определение обслуживания автомобилей за цикл;
Определение коэффициента использования автомобиля:

Lкр= LН кр*К1 *К2 *К3 *К4=116367
1.2. Дкр = Дкрн + Ддос=10 дн
2. 1 Nк. р= Lц / Lк. р =1
3. би = Др. г. * бт / 365 = 0,65

Слайд 7

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Трудоёмкость- количество времени, затраченное на проведение операции, которую выполнит один

человек;
Расчёт количества рабочих:

Тк. м. = Ттр • Кк. м. = 5829,12 чел/ч (72%) –трудоёмкость малярного участка
Pш = Тк. м. / Фш= 3 чел.

Слайд 8

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Список технологической оснастки малярного участка

Слайд 9

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Площадь СТО:
Sуч=Sоб*Коб=210 м2
хранения
вспомогательные
производственно-складские

Слайд 10

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
В производственных помещениях предусматривается естественное и искусственное освещение.
Естественное освещение.
Искусственное освещение.

3. Механическая вытяжка.

Fок=Fп*l/s=29 м2
Na = Py * Fn= 3654 Вт
тип, номер и КПД вентилятора.

Слайд 11

ОРГАНИЗАЦИОННАЯ ЧАСТЬ
Причины повреждение лакокрасочных покрытий:
Удары мелкими камешками
Коррозии
Старения.
Ультрафиолетового (солнечного) облучения
Химического воздействия окружающей

среды (дождь, снег, загрязнение).

илюстрации

Слайд 12

Организационная часть
Операции по подготовке поверхности к нанесению лакокрасочных покрытий:
- удаление старого

лакокрасочного покрытия и продуктов коррозии;
- обезжиривание окрашиваемой поверхности;
- фосфатирование и грунтование;
- шпатлевание и шлифование

илюстрации

Слайд 13

Организационная часть
Последовательность операций при окраске кузовов

Слайд 14

ОХРАНА ТРУДА
Охрана труда – система сохранения жизни и здоровья работников

процессе трудовой деятельности, включающая в себя правовые, социально-экономические, организационно-технические, санитарно-гигиенические, лечебно-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия.
(Федеральным законом "Об основах охраны труда в Российской Федерации" и Трудовым кодексом Российской Федерации)

Пожара безопасность

учёт опасных и вредных факторов

Режим труда и отдыха

Охрана труда

Слайд 15

ОХРАНА ТРУДА
Опасные и вредные производственные факторы, действующие на работников:
движущиеся машины и

механизмы, подвижные части производственного оборудования;
- повышение или понижение температуры воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- повышенная или пониженная подвижность воздуха;
- повышенная или пониженная влажность воздуха;
- отсутствие или недостаток естественного освещения;
- недостаточная или повышенная освещенность рабочей зоны (места).

Проект малярного участка на СТО Пегас г. Березники

Содержание

СОДЕРЖАНИЕВведение1. Исследовательская часть2. Расчетно-технологическая часть2.1 Расчет основных цикловых показателей2.2 Расчет производственной

ВВЕДЕНИЕАктуальностьПричины увеличения спроса на автомобильный сервис: 1) парк машин будет расти еще

ПОНЯТИЙНЫЙ АППАРАТ РАБОТЫЦель работы: создание/разработка проекта малярного участка в автосервисе «Пегас»

Исследовательская частьХарактеристики ООО «Автоцентр Пегас»Дата образования… годУслугиПокраска,ремонт поврежденных деталей, частей автомобиля

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬЦикл - пробег автомобиля до очередного капитального ремонта (КР).Определение пробега

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬТрудоёмкость- количество времени, затраченное на проведение операции, которую выполнит один

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬСписок технологической оснастки малярного участка

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬПлощадь СТО:Sуч=Sоб*Коб=210 м2хранениявспомогательныепроизводственно-складские

Организационная частьОперации по подготовке поверхности к нанесению лакокрасочных покрытий:- удаление старого

Организационная частьПоследовательность операций при окраске кузовов

ОХРАНА ТРУДА Охрана труда – система сохранения жизни и здоровья работников

ОХРАНА ТРУДАОпасные и вредные производственные факторы, действующие на работников:движущиеся машины и

Похожие презентации