Аттестационная работа. Определение уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами от автотранспорта

Содержание

Слайд 2

Актуальность. Моршанский район расположен на севере Тамбовской области. Через его территорию

Актуальность.

Моршанский район расположен на севере Тамбовской области. Через его территорию проходит

густая сеть автодорог. Они соединяют город Моршанск с населёнными пунктами района, а также через территорию района проходит автотрасса Тамбов – Шацк.
Всё больше и больше автомобилей появляются на дорогах городов и сёл. И Моршанский район не исключение. За последние пять лет увеличилось число автотранспорта более на 2000 шт., что составляет 25 %. Также увеличился поток транзитного автотранспорта, проходящего через территорию Моршанского района.
В связи с этим увеличивается объём выброса вредных веществ от автотранспортных средств, что отрицательно влияет на состояние атмосферного воздуха.
Слайд 3

Целью работы является изучение состояния атмосферного воздуха Моршанского района. Для достижения

Целью работы является изучение состояния атмосферного воздуха Моршанского района.
Для достижения

этой цели была поставлена задача: определить уровень загрязнения атмосферного воздуха.
Объектом исследования является территория г. Моршанска и Моршанского района.
Предметом исследования является состояние атмосферного воздуха.
Методы исследования и исходные материалы. В исследованиях использованы методы наблюдения, обобщения, аналитический, картографический, сравнительный.
Слайд 4

Слайд 5

Ул. Интернациональная Ул. Карла Маркса

Ул. Интернациональная

Ул. Карла Маркса

Слайд 6

Село Карели Село Лёвино

Село Карели

Село Лёвино

Слайд 7

Методика определения загрязнения атмосферного воздуха в г. Моршанске и Моршанском районе.

Методика определения загрязнения атмосферного воздуха в г. Моршанске и Моршанском районе.

Оценку уровня

загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта в г. Моршанске и Моршанском районе (по концентрации СО) определяли по методике разработанной в Харьковском автомобильно-дорожном институте, приведённой В.А. Вронским в его пособии «Прикладная экология»:
Ход работы
Формула оценки концентрации окиси углерода (Ксо);
КСО = (0,5 + 0,01 N ∙ КТ) ∙ КА ∙ КУ ∙ КС ∙ КВ ∙ КП
Слайд 8

Слайд 9

Собственные данные Для того чтобы определить состояние загрязнения атмосферного воздуха от

Собственные данные

Для того чтобы определить состояние загрязнения атмосферного воздуха от автотранспорта

проводили в течение года в разные сезоны оценку уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО) в четырёх разных точках. А именно в г. Моршанске (по улице Интернациональной с интенсивным движением и по улице Карла Маркса с менее интенсивным движением) и в Моршанском районе (на автотрассе Тамбов-Шацк – в районе с. Карелии, с. Лёвино).
В данной исследовательской работе вели подсчёт количества автомобилей по видам в четырёх пунктах наблюдения в разные сезоны года.
Слайд 10

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО) на улице

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО) на улице

Интернациональной г. Моршанска.

В центре города на улице Интернациональной уровень загрязнения превышает ПДК от 5 до 8,5 раз в течение всего года, так как эта улица с очень интенсивным движением. Самый максимальный показатель прослеживается в зимний период и доходит до 42,3 мг/ м в куб.

Слайд 11

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО) на улице

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО) на улице

Карла Маркса г. Моршанска.

На улице Карла Маркса города также наблюдается превышение уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта по концентрации окиси углерода. Но оно значительно ниже, чем на улице Интернациональной. Это объясняется тем, что улица Карла Маркса с менее интенсивным движением.

Слайд 12

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО) на автотрассе

Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта (по концентрации СО) на автотрассе

Тамбов – Шацк в районе с. Лёвино и в районе с. Карели.

В двух других точках наблюдения, расположенных на автотрассе Тамбов – Шацк - в районе сёл Лёвино и Карели, уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автотранспорта по концентрации окиси углерода не превышает ПДК в течение всего года. На образование низкой концентрации окиси углерода повлияло небольшое количество автотранспорта на трассе Тамбов – Шацк в данное время наблюдения, если сравнить с двумя предыдущими пунктами. Но в зимний день наблюдения в этих, показатель загрязнения наивысший, среди других периодов, даже при наименьшем количестве автотранспорта. Причиной тому является минимальная скорость ветра, которая была равна 1 м/с.

Слайд 13

Вывод: анализ проделанной работы показывает, что уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными

Вывод:

анализ проделанной работы показывает, что уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными

газами автотранспорта по концентрации окиси углерода в г. Моршанске и Моршанском районе превышают норму (ПДК) 5 мг/м в куб. только в черте города.
Но из полученных результатов мы видим, что на этих улицах в летний период показатель концентрации окиси углерода меньше, чем в другие сезоны, а на улице Карла Маркса она даже не достигает ПДК. Это зависит от уменьшения количества автотранспорта.
Слайд 14

Зимой в день наблюдения показатели уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами

Зимой в день наблюдения показатели уровня загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами

автотранспорта по концентрации окиси углерода наибольшие в этих точках, хотя количество автотранспорта в этот период уменьшается. На изменение загрязнения атмосферного воздуха влияет, также скорость ветра. В наблюдаемое время она равна 1 м/с, что неблагоприятно сказывается на естественной
На образование низкой концентрации окиси углерода в пригороде повлияло небольшое количество автотранспорта на трассе Тамбов – Шацк в данное время наблюдения, если сравнить с двумя предыдущими пунктами в городе. Но в зимний день наблюдения в районе, показатель загрязнения наивысший, среди других периодов, даже при наименьшем количестве автотранспорта. Причиной тому является минимальная скорость ветра, которая была равна 1 м/с. циркуляции воздуха.