Развитие международных транспортных коридоров

Сентябрь 10, 2022

Главная
Экономика
Развитие международных транспортных коридоров

Содержание

2. Лекция №3 3. РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ 3.1. Международный транспортный коридор 3.2. Панъевропейские транспортные коридоры 3.3.
3. 3. Международные транспортные коридоры Международный транспортный коридор (МТК) – совокупность наиболее технически оснащенных магистральных транспортных коммуникаций,
4. Панъевропейский транспортный коридор — система автомобильных дорог в Центральной и Восточной Европе. Была первоначально определена на
5. № 1– ответвление от основного направления коридора граница с Латвией (от Риги) – Калининград – граница
6. № 9 – граница с Финляндией (от Хельсинки) – Санкт-Петербург – Москва – граница с Украиной
7. «Север-Юг» – страны Восточной, Центральной Европы и Скандинавии - европейская часть Российской Федерации – Каспийское море
8. «Транссиб» - Центральная Европа – Москва – Екатеринбург – Красноярск – Хабаровск – Владивосток/Находка и система
10. Международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай»
11. Международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай»
12. Основные направления грузоперевозок по коридору
13. Условия заимствования средств (Международные финансовые институты) По проекту «Западная Европа – Западный Китай»
14. Параметры проекта «Западная Европа – Западный Китай»
15. Прогноз развития МТК По прогнозам объем межрегиональных наземных грузовых перевозок между ЕС и странами-соседями увеличится к
18. Скачать презентацию

Слайд 2

Лекция №3
3. РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ
3.1. Международный транспортный коридор
3.2. Панъевропейские

транспортные коридоры
3.3. Международные евроазиатские транспортные коридоры
3.4. Международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай»
3.5. Прогноз развития МТК
Выводы

Слайд 3

3. Международные транспортные коридоры
Международный транспортный коридор (МТК) – совокупность наиболее технически

оснащенных магистральных транспортных коммуникаций, как правило, различных видов транспорта, обеспечивающих перевозки пассажиров и грузов в международном сообщении, на направлениях их наибольшей концентрации, связывающих различные страны.
Панъевропейские транспортные коридоры:
№ 1– ответвление от основного направления коридора граница с Латвией (от Риги) – Калининград – граница с Польшей (на Гданьск);
№ 2 – граница с Белоруссией (от Минска) – Смоленск – Москва – Нижний Новгород с предполагаемым продолжением до Екатеринбурга;
№ 9 – граница с Финляндией (от Хельсинки) – Санкт-Петербург – Москва – граница с Украиной (на Киев) и ответвления коридора Санкт-Петербург – граница с Белоруссией (на Витебск) и граница с Литвой (от Вильнюса) – Калининград;

Слайд 4

Панъевропейский транспортный коридор — система автомобильных дорог в Центральной и Восточной

Европе.

Была первоначально определена на II панъевропейской конференции по транспорту на Крите в марте 1994 года, дополнения внесены на III конференции в Хельсинки в 1997 году. Поэтому, независимо от географического положения, эти транспортные коридоры также иногда называют критскими коридорами или хельсинкскими коридорами.

Слайд 5

№ 1– ответвление от основного направления коридора граница с Латвией (от Риги)

– Калининград – граница с Польшей (на Гданьск);

Панъевропейские транспортные коридоры:

№ 2 – граница с Белоруссией (от Минска) – Смоленск – Москва – Нижний Новгород с предполагаемым продолжением до Екатеринбурга;

Слайд 6

№ 9 – граница с Финляндией (от Хельсинки) – Санкт-Петербург – Москва – граница

с Украиной (на Киев) и ответвления коридора Санкт-Петербург – граница с Белоруссией (на Витебск) и граница с Литвой (от Вильнюса) – Калининград;

Панъевропейские
транспортные коридоры:

Слайд 7

«Север-Юг» – страны Восточной, Центральной Европы и Скандинавии - европейская часть Российской

Федерации – Каспийское море – Иран – Пакистан - Индия и др.

Слайд 8

«Транссиб» - Центральная Европа – Москва – Екатеринбург – Красноярск – Хабаровск

– Владивосток/Находка и система его ответвлений (на Санкт-Петербург, Киев, Новороссийск, Казахстан, Монголию, Китай и Корею)

Слайд 9

Слайд 10

Международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай»

Слайд 11

Международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай»

Слайд 12

Основные направления грузоперевозок по коридору

Слайд 13

Условия заимствования средств (Международные финансовые институты)
По проекту «Западная Европа – Западный

Китай»

Слайд 14

Параметры проекта «Западная Европа – Западный Китай»

Слайд 15

Прогноз развития МТК
По прогнозам объем межрегиональных наземных грузовых перевозок между ЕС

и странами-соседями увеличится к 2020 году в два раза.
Транспортная отрасль ЕС, координируемая Комиссией ЕС по транспорту и связи, создает 10 % ВВП Сообщества, в ней трудится более 10 млн. человек.

Слайд 16

Развитие международных транспортных коридоров

Содержание

Лекция №33. РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ3.1. Международный транспортный коридор 3.2. Панъевропейские

3. Международные транспортные коридорыМеждународный транспортный коридор (МТК) – совокупность наиболее технически

Панъевропейский транспортный коридор — система автомобильных дорог в Центральной и Восточной

№ 1– ответвление от основного направления коридора граница с Латвией (от Риги)

№ 9 – граница с Финляндией (от Хельсинки) – Санкт-Петербург – Москва – граница

«Север-Юг» – страны Восточной, Центральной Европы и Скандинавии - европейская часть Российской

«Транссиб» - Центральная Европа – Москва – Екатеринбург – Красноярск – Хабаровск

Международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай»

Международный автомобильный коридор «Западная Европа – Западный Китай»

Основные направления грузоперевозок по коридору

Условия заимствования средств (Международные финансовые институты)По проекту «Западная Европа – Западный

Параметры проекта «Западная Европа – Западный Китай»

Прогноз развития МТКПо прогнозам объем межрегиональных наземных грузовых перевозок между ЕС

Похожие презентации

Лекция №3
3. РАЗВИТИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ КОРИДОРОВ
3.1. Международный транспортный коридор
3.2. Панъевропейские

3. Международные транспортные коридоры
Международный транспортный коридор (МТК) – совокупность наиболее технически

Условия заимствования средств (Международные финансовые институты)
По проекту «Западная Европа – Западный

Прогноз развития МТК
По прогнозам объем межрегиональных наземных грузовых перевозок между ЕС