Аеродинаміка та динаміка польоту літака. Характеристики профілю крила. Поздовжні аеродинамічні сили та момент. (Лекція 3.2.1)
Содержание
- 2. Навчальна та виховна мета: Вивчити геометричні параметри профілю, основні системи координат і сили, які в них
- 3. 2.1. ОСНОВНІ ГЕОМЕТРИЧНІ ПАРАМЕТРИ ПРОФІЛЮ КРИЛА. АЕРОДИНАМІЧНІ ПРОФІЛІ. Профіль крила – це контур перерізу крила площиною,
- 4. Профілі можуть бути: симетричними та несиметричними. Несиметричні в свою чергу можуть бути двояковыпуклыми, плосковыпуклыми, вогнутовыпуклыми S-образними.
- 5. Розглянемо основні геометричні параметри профілю.
- 6. Профіль характеризується такими параметрами: хорда профілю (b) – це відрізок лінії, яка з`єднує найбільш віддалені точки
- 7. 4. товщина профілю , максимальне значення товщини 5. координата положення на хорді максимальне значення товщини ;
- 8. 6. кривизна профілю – це відстань від середньої лінії до хорди, максимальне значення позначається , а
- 9. 2.1.1. Безрозмірні параметри профілю – відносна максимальна товщина ; – відносна координата точки з максимальною товщиною;
- 10. Y X Z 2.2. ШВИДКІСНА ТА ЗВ’ЯЗАНА СИСТЕМИ КООРДИНАТ З ПРОФІЛЕМ КРИЛА Початок координат розташовується у
- 11. Xa 2.2. ШВИДКІСНА ТА ЗВ’ЯЗАНА СИСТЕМИ КООРДИНАТ З ПРОФІЛЕМ КРИЛА Початок координат розташовується у центрі мас.
- 12. Кутом атаки (α) профіля крила називається кут між вектором швидкості і хордою профіля крила. Вказівка: кут
- 13. 2.3. СПОСОБИ СТВОРЕННЯ ПІДЙОМНОЇ СИЛИ. КАРТИНА РОЗПОДІЛУ ТИСКУ ПО ПРОФІЛЮ КРИЛА 1) Параметри незбуреного середовища у
- 14. 2) В передній критичній точці (точка А в перерізі 1-1), потік повністю гальмується, швидкість дорівнює нулю
- 15. 3) При обтіканні верхньої поверхні профілю площа перерізу струминки спочатку зменшується до деякого мінімального значення (переріз
- 16. 4) Потім площа перерізу зростає (переріз 3–3), швидкість зменшується, а статичний тиск зростає до значення, яке
- 17. Рис. 2.5. Векторна діаграма розподілу тиску Якщо у масштабі побудувати вектори тисків по нормалі до поверхні
- 18. На практиці розглядають не тиск, а коефіцієнт тиску. Коефіцієнт тиску – це зміна тиску у даній
- 19. 2.4. ПОЗДОВЖНІ АЕРОДИНАМІЧНІ СИЛИ ТА ПОЗДОВЖНІЙ МОМЕНТ 2.4.1. Коефіцієнти поздовжніх аеродинамічних сил та моменту Аеродинамічними силами
- 20. Рівнодійною нормальних і тангенціальних сил, які діють на поверхню, є результуюча (повна) аеродинамічна сила Rа. Вона
- 21. Y Z X x z y R Проекції аеродинамічної сили R на осі зв`язаної системи координат
- 22. Ya Za Xa xa za ya Ra Проекції аеродинамічної сили R на осі швидкісної системи координат
- 23. Проекції аеродинамічної сили R на осі швидкісної системи координат називають: ОYа – підйомна сила , ОХа
- 24. Проекції аеродинамічного моменту на осі зв'язаної системи координат називають: Мх – поперечний момент, Му – шляховий
- 25. +Мх +Мy +МZ Правило годинникової стрілки: якщо дивитись вздовж осі (по напрямку осі) і обертати літак
- 26. +Мх поперечний момент
- 27. +МZ поздовжній момент
- 28. +Мy шляховий момент
- 29. 2.4.2. Коефіцієнти аеродинамічних сил Коефіцієнтом аеродинамічної сили називається безрозмірна величина, яка дорівнює відношенню величини цієї сили
- 30. У зв’язаній системі координат коефіцієнти аеродинамічних сил виражаються таким чином і мають відповідно назви: – коефіцієнт
- 31. У швидкісній системі координат коефіцієнти аеродинамічних сил виражаються таким чином і мають відповідно назви: – коефіцієнт
- 33. Скачать презентацию