ЭКСПЕРИМЕТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДИЗЕЛЬ−ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ С.А.Милюхин, ЭНИН, гр. 938Т1

Август 28, 2022

Главная
Физика
ЭКСПЕРИМЕТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ РЕЖИМОВ РАБОТЫ ДИЗЕЛЬ−ГЕНЕРАТОРНОЙ УСТАНОВКИ С.А.Милюхин, ЭНИН, гр. 938Т1

Содержание

2. Малые электростанции 98% Крупные и средние электростанции 2%
3. Дизельные электростанции 96% Другие типы электростанций 4%
4. Обобщенная структурная схема ВДЭС
5. Внешний вид электростанции Kipor KDE12EA3
6. Основные пункты программы: определение режимных показателей ДЭС со стандартной системой управления; определение режимных показателей ДЭС с
7. Характеристики положения регулировочного винта: h_0 – рейка топливного насоса находится в исходном положении; h_−2 – рейка
8. Внешний вид блока балластных нагрузок
9. Рабочие характеристики ДГ со стандартной системой управления
10. Зависимость величины действующего значения выходного фазного напряжения ДГ от нагрузки
11. Экспериментально полученная поверхность, связывающая основные технические характеристики дизельного двигателя
12. Экспериментальные зависимости, связывающие основные технические характеристики дизельного двигателя
13. Экспериментальные зависимости удельного расхода топлива от нагрузки ДГ
14. Экспериментальные зависимости выходной мощности ДГ от удельного расхода топлива при различных положениях рейки топливного насоса
15. Регуляторные характеристики ДГ Kipor KDE12EA3
16. Функциональная зависимость положения рейки топливного насоса от электрической нагрузки ДГ, обеспечивающая минимальный расход топлива
17. Удельный расход дизельного топлива от величины нагрузки дизель-генератора при постоянной и переменной частотах вращения
19. Скачать презентацию

Слайд 2

Малые электростанции
98%
Крупные и средние электростанции
2%

Слайд 3

Дизельные электростанции
96%
Другие типы электростанций
4%

Слайд 4

Обобщенная структурная схема ВДЭС

Слайд 5

Внешний вид электростанции Kipor KDE12EA3

Слайд 6

Основные пункты программы:
определение режимных показателей ДЭС со стандартной системой управления;
определение режимных

показателей ДЭС с проектируемой системой управления ;
сравнительный анализ полученных результатов и определение оптимальных параметров регулирования.

Слайд 7

Характеристики положения регулировочного винта:
h_0 – рейка топливного насоса находится в исходном

положении;
h_−2 – рейка топливного насоса смещена на 2 мм от исходного положения в сторону уменьшения цикловой подачи топлива;
h_+2 – рейка топливного насоса смещена на 2 мм от исходного положения в сторону увеличения цикловой подачи топлива.

Слайд 8

Внешний вид блока балластных нагрузок

Слайд 9

Рабочие характеристики ДГ со стандартной
системой управления

Слайд 10

Зависимость величины действующего значения выходного фазного напряжения ДГ от нагрузки

Слайд 11

Экспериментально полученная поверхность, связывающая основные технические характеристики дизельного двигателя

Слайд 12

Экспериментальные зависимости, связывающие основные технические характеристики дизельного двигателя

Слайд 13

Экспериментальные зависимости удельного расхода топлива от нагрузки ДГ

Слайд 14

Экспериментальные зависимости выходной мощности ДГ от удельного расхода топлива при различных

положениях рейки топливного насоса

Слайд 15

Регуляторные характеристики ДГ Kipor KDE12EA3

Слайд 16

Функциональная зависимость положения рейки топливного насоса от электрической нагрузки ДГ, обеспечивающая

минимальный расход топлива

Слайд 17

Удельный расход дизельного топлива от величины нагрузки дизель-генератора при постоянной и

переменной частотах вращения