Соединения деталей машин

Содержание

Слайд 2

Соединения делятся на разъемные и неразъемные. Разъёмными соединениями называют соединения, разборка

Соединения делятся на разъемные и неразъемные.
Разъёмными соединениями называют соединения,

разборка которых происходит без нарушения целостности составных частей изделия.
Наиболее распространенными в видами разъёмных соединений являются: резьбовые, шпоночные, шлицевые.
Слайд 3

Резьбовые соединения

Резьбовые соединения

Слайд 4

Резьбовые являются наиболее распространенными разъемными соединениями. Они образуются при помощи болтов,

Резьбовые являются наиболее распространенными разъемными соединениями.
Они образуются при помощи болтов,

винтов, гаек, шпилек и других деталей, снабженных резьбой.
Слайд 5

Типы резьбовых соединений

Типы резьбовых соединений

Слайд 6

1. Болтовые соединения применяются для крепления деталей сравнительно небольшой толщины при

1. Болтовые соединения применяются для крепления деталей сравнительно небольшой толщины при

наличии места для размещения гайки и гаечного ключа. Являются наиболее дешевыми, т.к. не требуют нарезания резьбы в соединяемых деталях.
Слайд 7

2. Винтовые соединения применяются при отсутствии места для размещения гайки или недоступности обратной стороны скрепляемых деталей.

2. Винтовые соединения применяются при отсутствии места для размещения гайки или

недоступности обратной стороны скрепляемых деталей.
Слайд 8

3. Шпилечные соединения применяются в случаях, когда материал соединяемых деталей не

3. Шпилечные соединения применяются в случаях, когда материал соединяемых деталей не

обладает достаточной прочностью, а также в соединениях, требующих частой разборки.
Слайд 9

Классификация резьбы

Классификация резьбы

Слайд 10

По форме профиля:

По форме профиля:

Слайд 11

По форме образующей:

По форме образующей:

Слайд 12

По направлению винтовой канавки: 1. 2. 1 – правая; 2 – левая.

По направлению винтовой канавки:
1. 2.
1 – правая;
2 –

левая.
Слайд 13

По количеству заходов различают одно- и многозаходные.

По количеству заходов различают одно- и многозаходные.

Слайд 14

Геометрические параметры резьбы

Геометрические параметры резьбы

Слайд 15

d – номинальный диаметр; d1 – внутренний диаметр; d2 – средний

d – номинальный диаметр;
d1 – внутренний диаметр;
d2 – средний диаметр;
р –

шаг резьбы – расстояние между одноименными сторонами соседних профилей;
α – угол профиля резьбы;
Слайд 16

ψ – угол подъема резьбы (образован разверткой винтовой линии по среднему

ψ – угол подъема резьбы (образован разверткой винтовой линии по среднему

диаметру и плоскостью, перпендикулярной оси резьбы).
Слайд 17

где Ph – ход – перемещение винта вдоль своей оси при

где Ph – ход – перемещение винта вдоль своей оси при

его обороте на один оборот.
Ph = р в однозаходной резьбе;
Ph = рn в многозаходной резьбе (n – число заходов).
Слайд 18

По назначению различают резьбы: 1. Крепежные – применяют для скрепления деталей.

По назначению различают резьбы:
1. Крепежные – применяют для скрепления деталей.

Имеют треугольный профиль, отличаются повышенным моментом сопротивления самоотвинчиванию и высокой прочностью. К крепежным резьбам относятся метрические (угол профиля 60º), трубные и дюймовые (угол профиля 55º).
Слайд 19

2. Крепежно-уплотняющие – применяют для скрепления деталей, требующих герметичности. Имеют треугольный

2. Крепежно-уплотняющие – применяют для скрепления деталей, требующих герметичности. Имеют треугольный

профиль, но не имеют зазора в сопряжении винтовых поверхностей.
3. Ходовые – применяют для преобразования вращательного движения в поступательное.
Слайд 20

Основной крепежной резьбой является метрическая (треугольная с углом профиля 60º). Различают

Основной крепежной резьбой является метрическая (треугольная с углом профиля 60º).

Различают метрические резьбы с крупным и мелким шагом. Чаще используют крупный шаг. Эти резьбы прочнее и менее чувствительны к износу и неточностям изготовления.
Мелкие резьбы меньше ослабляют деталь и обладают повышенной устойчивостью к самоотвинчиванию.
Слайд 21

Классы прочности и точности резьбовых соединений

Классы прочности и точности резьбовых соединений

Слайд 22

При изготовлении стальных стрежневых изделий приняты 12 классов прочности. Класс прочности обозначают двумя цифрами, разделенными точкой.

При изготовлении стальных стрежневых изделий приняты 12 классов прочности. Класс

прочности обозначают двумя цифрами, разделенными точкой.
Слайд 23

Первое число, умноженное на 100 указывает минимальное значение предела прочности σв

Первое число, умноженное на 100 указывает минимальное значение предела прочности

σв в МПа, произведение чисел умноженное на 10 определяет предел текучести σТ в МПа.
12.9 12·100 = 1200 МПа = σв;
12·9·10 = 1080 МПа. = σТ .
Класс прочности гайки назначают в зависимости от прочности болта. Обозначается одной цифрой.
Слайд 24

Пример обозначения болта: Болт М12х1,25-6gx60.109 М – символ метрической резьбы; 12

Пример обозначения болта:
Болт М12х1,25-6gx60.109
М – символ метрической резьбы;
12 – номинальный диаметр

резьбы;
1,25 – шаг резьбы (крупный шаг не обозначается);
6g – поле допуска;
109 – класс прочности 10.9.
Если к болту не предъявляются особые требования, то обозначение может быть таким: Болт М12.
Слайд 25

Расчет резьбовых соединений

Расчет резьбовых соединений

Слайд 26

Основным видом разрушения резьбовых изделий является разрушение резьбовой части и срез

Основным видом разрушения резьбовых изделий является разрушение резьбовой части и

срез витков резьбы.
Стандартные резьбовые изделия выполняют равнопрочными на разрыв по резьбе и на срез витков. Поэтому расчет проводят только на прочность резьбовой части стержня на разрыв.
Слайд 27

Разрушение болта: срез витков резьбы (слева), разрушение резьбовой части.

Разрушение болта: срез витков резьбы (слева), разрушение резьбовой части.

Слайд 28

Срез витков резьбы

Срез витков резьбы

Слайд 29

Усталостное разрушение болта

Усталостное разрушение болта

Слайд 30

Допускаемые напряжения принимают в зависимости от предела текучести материала: где S

Допускаемые напряжения принимают в зависимости от предела текучести материала:
где

S – коэффициент запаса прочности. Выбирается в зависимости от условий эксплуатации, материала и условий сборки.
Слайд 31

Ненапряженное (незатянутое) резьбовое соединение, нагруженное осевой силой

Ненапряженное (незатянутое) резьбовое соединение, нагруженное осевой силой

Слайд 32

Опасное сечение болта имеет диаметр, равный внутреннему диаметру резьбы d1. Условие

Опасное сечение болта имеет диаметр, равный внутреннему диаметру резьбы d1.

Условие прочности имеет вид:
где F – осевая сила.
Тогда
Слайд 33

где F – осевая сила, растягивающая болт. d1 – округляют до ближайшего большего стандартного значения.

где F – осевая сила, растягивающая болт.
d1 – округляют

до ближайшего большего стандартного значения.
Слайд 34

Резьбовое соединение, нагруженное усилием затяжки (напряженное соединение)

Резьбовое соединение, нагруженное усилием затяжки (напряженное соединение)

Слайд 35

При затяжке болта в нем появляются нормальные напряжения от растяжения и касательные напряжения от кручения.

При затяжке болта в нем появляются нормальные напряжения от растяжения

и касательные напряжения от кручения.
Слайд 36

Условие прочности Приведенное напряжение по третьей теории прочности d1 – округляют

Условие прочности

Приведенное напряжение по третьей теории прочности

d1 – округляют до

ближайшего большего стандартного значения. Таким образом, напряженное резьбовое соединение рассчитывается так же, как и ненапряженное на растяжение по расчетной нагрузке, увеличенной в 1,3 раза
Слайд 37

Резьбовое соединение с внецентренной нагрузкой

Резьбовое соединение с внецентренной нагрузкой

Слайд 38

Болтовое соединение, нагруженное силами, сдвигающими детали в стыке (соединение с поперечной

Болтовое соединение, нагруженное силами, сдвигающими детали в стыке (соединение с поперечной

нагрузкой)

Возможна установка болта без зазора и с зазором.

Слайд 39

Болт установлен с зазором

Болт установлен с зазором

Слайд 40

В этом случае внешняя нагрузка уравновешивается силами трения, которые появляются от затяжки болта.


В этом случае внешняя нагрузка уравновешивается силами трения, которые

появляются от затяжки болта.
Слайд 41

Условие отсутствия сдвига: или где i – число плоскостей стыка (при

Условие отсутствия сдвига:
или
где i – число плоскостей

стыка (при двух деталях i = 1); f – коэффициент трения (f = 0,15…0,2 для стали и чугуна).
k – коэффициент запаса, равный 1,3…1,5 при статической, 1,8…2,0 – при переменной нагрузках
Усилие затяжки
Условие прочности
Внутренний диаметр резьбы болта
Слайд 42

Болт установлен без зазора

Болт установлен без зазора

Слайд 43

При установке болта без зазора диаметр стержня болта выполняют с допуском,

При установке болта без зазора диаметр стержня болта выполняют с

допуском, обеспечивающим посадку с натягом. Расчет болта выполняют по напряжениям среза и смятия.
Слайд 44

где [τ] – допускаемые касательные напряжения для стержня болта.

где [τ] – допускаемые касательные напряжения для стержня болта.

Слайд 45

Расчет на смятие выполняют по условным напряжениям, отнесенным к диаметральному сечению

Расчет на смятие выполняют по условным напряжениям, отнесенным к диаметральному

сечению болта.
, где
l - наименьшая высота смятия детали, изготовленной из менее прочного материала.
Допускаемое напряжение смятия принимают
Слайд 46

Динамометрические ключи

Динамометрические ключи

Слайд 47

Развертки

Развертки

Слайд 48

Сварные соединения

Сварные соединения

Слайд 49

Сварные соединения относятся к неразъемным. Существует свыше 60 видов сварки. Сварные

Сварные соединения относятся к неразъемным.
Существует свыше 60 видов сварки.

Сварные соединения образуются за счет молекулярного соединения в результате местного нагрева деталей.
Слайд 50

Виды сварных соединений В зависимости от расположения соединяемых частей различают следующие

Виды сварных соединений

В зависимости от расположения соединяемых частей различают следующие

виды сварных соединений
а) стыковые; б) внахлестку; в) с накладками; г) угловые д) тавровые
Сварные швы стыковых соединений называют стыковыми
Сварные швы остальных соединений называют угловыми
Основным требованием при проектировании сварных конструкций является обеспечение равнопрочности шва и соединяемых им деталей
Слайд 51

Угловые швы подразделяют Допускаемые напряжения сварных швов Ручная электродом Э34 Ручная

Угловые швы подразделяют
Допускаемые напряжения сварных швов
Ручная электродом Э34
Ручная электродами Э42; Э50
Расчет

стыковых швов
Слайд 52

Если стыковой шов находится под действием растягивающей силы и изгибающего момента, то его рассчитывают по формуле

Если стыковой шов находится под действием растягивающей силы и изгибающего момента,

то его рассчитывают по формуле
Слайд 53

Расчет угловых сварных швов Угловые швы рассчитывают на срез по наименьшему

Расчет угловых сварных швов

Угловые швы рассчитывают на срез по наименьшему сечению,

расположенному в биссекторной плоскости прямого угла поперечного сечения шва.
В рассмотренной сварной конструкции - суммарная длина угловых швов
Слайд 54

Расчет сварного соединений, нагруженного крутящим моментом Т Под действием момента Т

Расчет сварного соединений, нагруженного крутящим моментом Т

Под действием момента Т возникает

сила F, срезающая сварной шов
Из условия среза шва
Уравнение прочности
Слайд 55

Расчет сварного соединения, нагруженного изгибающим моментом, перпендикулярным плоскости стыка Под действием

Расчет сварного соединения, нагруженного изгибающим моментом, перпендикулярным плоскости стыка

Под действием момента

предполагается поворот соединения вокруг оси х-х, проходящей через центр тяжести швов, поэтому максимальное напряжение будет возникать на участке шва, наиболее удаленном от этой оси
Слайд 56

Максимальное напряжение - момент сопротивления изгибу в биссекторном сечении швов -

Максимальное напряжение

- момент сопротивления изгибу в биссекторном сечении швов
-

момент инерции биссекторного сечения швов
- момент инерции швов относительно оси х-х
Условие прочности
Слайд 57

Расчет сварного соединения, нагруженного моментом в плоскости стыка При расчете принимают,

Расчет сварного соединения, нагруженного моментом в плоскости стыка

При расчете принимают, что

привариваемый элемент стремится повернуться под действием момента вокруг центра тяжести опасных сечений сварных швов.
Напряжение сдвига в отдельных сечениях шва пропорциональны радиусам-векторам, проведенным из центра тяжести и направлены перпендикулярно к этим радиусам