Уравновешивание восьмицилиндровых двигателей

Август 20, 2022

Главная
Физика
Уравновешивание восьмицилиндровых двигателей

Содержание

2. Содержание Введение §1 Общие сведения уравновешивание двигателей §2 Уравновешивание Восьмицилиндрового двигателя §3. Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя
3. Общие сведения Силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме. К неуравновешенным силам и моментам относятся:
4. Общие сведения а) силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс Pi=Pji+Pju* и центробежные силы инерции вращающихся масс КR
5. Общие сведения Обеспечении статической и динамической уравновешенности коленчатого вала принято записывать в следующем виде:
6. Результирующие силы инерции а) результирующие силы инерции первого порядка и их моменты равны нулю: б) результирующие
7. Уравновешивание восьмицилиндрового двигателя Порядок работы двигателя 1 — 6 —2 — 5 — 8 — 3
8. Уравновешивание восьмицилиндрового двигателя Двигатель полностью уравновешен
9. Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя Восьмицлиндровый V-образный двигатель. Порядок работы двигателя: 1л — 1п — 4л —
10. Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя В двигателях рассматриваемого типа силы инерции первого порядка взаимно уравновешиваются. Суммарный момент
11. Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя Равнодействующие сил инерции второго порядка для каждой секции двигателя всегда направлены по
12. Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя Уравновешивание моментов и осуществляется противовесами, устанавливаемыми на продолжении щек вала или путем
13. Вопросы для самопроверки 1)Порядок работы двигателя? 2) Чему равны промежутки между вспышками? 3) Сколько кривошипов имеет
14. Вопросы для самопроверки 6) К чему сводится решение вопроса уравновешивания двигателей? 7) Какие обычно силы рассматривают
15. Список используемой литературы Колчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей.
17. Скачать презентацию

Слайд 2

Содержание
Введение
§1 Общие сведения уравновешивание двигателей
§2 Уравновешивание Восьмицилиндрового двигателя
§3. Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного

двигателя
Вопросы для самопроверки
Список используемой литературы

Слайд 3

Общие сведения
Силы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме.
К неуравновешенным силам и

моментам относятся:

Слайд 4

Общие сведения
а) силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс Pi=Pji+Pju* и центробежные силы

инерции вращающихся масс КR

Слайд 5

Общие сведения
Обеспечении статической и динамической уравновешенности коленчатого вала принято записывать в

следующем виде:

Слайд 6

Результирующие силы инерции
а) результирующие силы инерции первого порядка и их моменты

равны нулю:
б) результирующие сипы Инерции второго порядка и их моменты равны нулю:
в) результирующие центробежные силы инерции и их моменты равны нулю:

Слайд 7

Уравновешивание восьмицилиндрового двигателя
Порядок работы двигателя 1 — 6 —2 — 5

— 8 — 3 — 7 — 4. Промежутки между вспышками равны 90°. Коленчатый вал имеет восемь кривошипов, которые расположены в двух взаимно перпендикулярных плоскостях

Слайд 8

Уравновешивание восьмицилиндрового двигателя
Двигатель полностью уравновешен

Слайд 9

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя
Восьмицлиндровый
V-образный двигатель. Порядок работы двигателя: 1л —

1п — 4л — 2л — 2п — Зл — Зп — 4п. Промежутки между вспышками равны 90°. Угол развала цилиндров у—90°.
Коленчатый вал имеет кривошипы, расположенные в двух взаимно перпендикулярных плоскостях

Слайд 10

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя
В двигателях рассматриваемого типа силы инерции первого порядка

взаимно уравновешиваются. Суммарный момент этих сил действует во вращающейся плоскости, составляющей с плоскостью первого кривошипа угол 18°26'

Слайд 11

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя
Равнодействующие сил инерции второго порядка для каждой секции

двигателя всегда направлены по горизонтали перпендикулярно оси коленчатого вала. Сумма этих равнодействующих сил равна нулю.
Суммарный момент сил инерции второго порядка также равен нулю. Центробежные силы инерции для всех секций равны и направлены попарно в разные стороны.

Слайд 12

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателя
Уравновешивание моментов и осуществляется противовесами, устанавливаемыми на продолжении

щек вала или путем установки двух противовесов на концах коленчатого вала в плоскости действия моментов, т. е. под углом 18°26'.
Очевидно, что. Масса каждого общего противовеса, установленного на конце вала

Слайд 13

Вопросы для самопроверки
1)Порядок работы двигателя?
2) Чему равны промежутки между вспышками?
3) Сколько

кривошипов имеет коленчатый вал в данном ДВС?
4) Как расположены кривошипы на коленчатом валу?
5) Что применяется для разгрузки коленчатого вала от действия местных центробежных сил в некоторых двигателях?

Слайд 14

Вопросы для самопроверки
6) К чему сводится решение вопроса уравновешивания двигателей?
7) Какие

обычно силы рассматривают при уравновешивании двигателей?
8) Что относят к неуравновешенным силам и моментам?
9) Для чего уравновешивают ДВС?
10) Могут ли поршневые двигатели быть полностью уравновешенными?

Слайд 15

Уравновешивание восьмицилиндровых двигателей

Содержание

Общие сведенияСилы и моменты, действующие в кривошипно-шатунном механизме.К неуравновешенным силам и

Общие сведенияа) силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс Pi=Pji+Pju* и центробежные силы

Общие сведенияОбеспечении статической и динамической уравновешенности коленчатого вала принято записывать в

Результирующие силы инерцииа) результирующие силы инерции первого порядка и их моменты

Уравновешивание восьмицилиндрового двигателяПорядок работы двигателя 1 — 6 —2 — 5

Уравновешивание восьмицилиндрового двигателяДвигатель полностью уравновешен

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателяВосьмицлиндровый V-образный двигатель. Порядок работы двигателя: 1л —

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателяВ двигателях рассматриваемого типа силы инерции первого порядка

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателяРавнодействующие сил инерции второго порядка для каждой секции

Уравновешивание восьмицилиндрового V-образного двигателяУравновешивание моментов и осуществляется противовесами, устанавливаемыми на продолжении

Вопросы для самопроверки1)Порядок работы двигателя?2) Чему равны промежутки между вспышками?3) Сколько

Вопросы для самопроверки6) К чему сводится решение вопроса уравновешивания двигателей?7) Какие

Список используемой литературыКолчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей.

Похожие презентации