Презентации по Физике

Атмосферное давление
Атмосферное давление
Введение. Давление — физическая величина,численно равная силе,действующей на единицу площади поверхности,перпендикулярно этой поверхности. Измеряется в Паскалях. Атмосфера-газовая оболочка земли,окружающая Землю,одна из геосфер. Внутренняя ее поверхность покрывает гидросферу и земную кору ,внешняя часть граничит с околоземной частью космического пространства. Определяет погоду на поверхности Земли .Совокупность разделов физики, изучающих атмосферу-Физика атмосферы. Атмосферное давление- гидростатическое давление воздуха, создаваемое притяжением атмосферы к Земле в поле тяжести на все находящиеся в ней предметы и земную поверхность; давление атмосферы, действующее на все находящиеся в ней предметы и земную поверхность. Атмосферное давление равно весу вышележащего столба воздуха с площадью основания, равной единице. На земной поверхности оно изменяется в зависимости от места и времени. Измеряется барометром, единицей измерения является Паскаль. Введение.
Продолжить чтение
Свойство и принцип действия генератора переменного тока
Свойство и принцип действия генератора переменного тока
«Генератор переменного тока» Генератор переменного тока (альтернатор) является электромеханическим устройством, которое преобразует механическую энергию в электрическую энергию переменного тока. Большинство генераторов переменного тока используют вращающееся магнитное поле. История: Системы производящие переменный ток были известны в простых видах со времён открытия магнитной индукции электрического тока. Ранние машины были разработаны Майклом Фарадеем и Ипполитом Пикси. Фарадей разработал «вращающийся треугольник», действие которого было многополярным — каждый активный проводник пропускался последовательно через область, где магнитное поле было в противоположных направлениях. Первая публичная демонстрация наиболее сильной «альтернаторной системы» имела место в 1886 году. Большой двухфазный генератор переменного тока был построен британским электриком Джеймсом Эдвардом Генри Гордоном в 1882 году. Лорд Кельвин и Себастьян Ферранти также разработали ранний альтернатор, производивший частоты между 100 и 300 герц. В 1891 году Никола Тесла запатентовал практический «высокочастотный» альтернатор (который действовал на частоте около 15000 герц). После 1891 года, были введены многофазные альтернаторы. Принцип действия генератора основан на действии электромагнитной индукции — возникновении электрического напряжения в обмотке статора, находящейся в переменном магнитном поле. Оно создается с помощью вращающегося электромагнита — ротора при прохождении по его обмотке постоянного тока. Переменное напряжение преобразуется в постоянное полупроводниковым выпрямителем.
Продолжить чтение
Застосування магнітних матеріалів
Застосування магнітних матеріалів
Магнітне поле Магнітне поле утворюється не тільки навколо провідників із струмом , а й постійними магнітами . Їх можна виготовляти тільки з небагатьох речовин . Але всі речовини , вміщені в магнітн і поле, намагнічуються , тобто самі утворюють магнітне поле. 1.Основні властивості та класифікація магнітних матеріалів. Люба речовина,поміщена в магнітне поле,отримує магнітний момент.Намагнічування речовини характеризує:магнітна індукція,напруженість магнітного поля,намагніченість,магнітна приємність,магнітна проникність і магнітний момент. У відповідності з магнітними властивостями всі матеріали діляться на діамагнітні(діамагнетики),парамагнітні(парамагнетики),феромагнітні(феромагнетики), антиферомагнітні(антиферомагнетики),феримагнітні(феримагнетики).
Продолжить чтение
Принципы полета
Принципы полета
УДК 33.6.3:629.7(075.8) ББК 30.124:39.52я73 А98 Рецензенты: Советник Президента Украины по вопросам авиации, Герой Украины, Заслуженный летчик-испытатель, кандидат технических наук А.В. Г а л у н е н к о; декан факультета авиационно-космических систем Национального технического университета «КПИ» доктор технических наук, профессор А.В. З б р у ц к и й. - Ищенко С.А., Трюхан О.Н. Принципы полета(альбом основных положений, графиков, схем ): Учебно-наглядное пособие. – Киев: НАУ, 2017 – 135с. Ил. 308 ISBN 975 – 95995-16-8 В учебно-наглядном пособии представлены схемы, графики, основные положения по лекционному курсу дисциплин "Аэрогазодинамика", "Аэродинамика летательных аппаратов", "Динамика полета ла", - иллюстрирующие основные законы аэродинамики дозвуковых, сверхзвуковых скоростей, теорию пограничного слоя, аэродинамику крыла, самолета. Представлен материал по основным положениям летных характеристик транспортных самолетов с ТРД, вопросам их устойчивости и управляемости. Приведены примеры аэродинамических компоновок транспортных самолетов, их аэродинамические, летно-технические характеристики. - . Может использоваться как опорный конспект лекций по дисциплине. Предназначено для иностранных студентов, обучающихся по направлению "Авиация и космонавтика", "Аэронавигация" , специальности "Эксплуатация летательных аппаратов", а также для студентов, обучающихся по другим авиационным специальностям. ББК 30.124 :39.52я73 © О.Н. Трюхан, 2016 Рекомендовано Министерством образования и науки Украины в качестве учебного пособия для студентов авиационных специальностей ВУЗов (решение коллегии от 25.09.2016г. № 8/15-319) О Г Л А В Л Е Н И Е стр. стр. 3
Продолжить чтение
Кардочесальная машина Ч-600-Л
Кардочесальная машина Ч-600-Л
Функциональная схема автоматического выравнивания развеса ΔS1 и ΔS2 отклонения толщины каждой из входящих лент, ЧЭ –чувствительный элемент, РУ – рычажный усилитель,ЭКП – электроконтактный преобразователь, У- усилитель электроконтактный, СМ – сервомеханизм, ИМ – исполнительный механизм, ООС – отрицательная обратная связь Схема системы автоматического выравнивания развеса ленты Схема системы автоматического выравнивания развеса ленты: 1- воронка, 2- питающий цилиндр, 3- измерительные ролики, 4- ось, 5- трехплечий рычаг, 6- микрометрическая головка, 7- шток ЭКП, 8- электроконтактный преобразователь (ЭКП), 9- контактная планка, 10- фазочувствительный усилитель, 11- сервомеханизм, 12- выходной вал сервомеханизма, 13- цепная передача, 14- винт вариатора, 15- вариатор, 16- выходной вал вариатора, 17- входной вал вариатора, 18- редуктор, 19- цепная передача, 20- вытяжной цилиндр, 21- выпускные валики, 22- раскладчик верхнего лентоукладчика, 23- пружина, 24 - упор, 25- упор, 26- контакт, 27- пружина, 28- кулачек, 29- двуплечий рычаг, 30- зубчатая передача, 31- пружина
Продолжить чтение
Расчетно-графическая работа №2
Расчетно-графическая работа №2
Расчетно-графическая работа №2 ""Определить часовую техническую и сменную эксплуатационную производительность прицепного скрепера с учетом сил сопротивлений, возникающих при выполнении технологических операций по набору грунта в ковш скрепера на горизонтальном участке пути. Исходные данные для решения задачи принять по вариантам таблицы 2. Техническая производительность скреперов определяется по следующей зависимости:   Пт= 3600*g/tц* кн/кр, м3/час. где g - геометрическая емкость ковша скрепера, м3; кн- коэффициент наполнения ковша скрепера грунтом; кр - коэффициент разрыхления грунта в ковше скрепера; tц- время рабочего цикла, сек. Эксплуатационная производительность скрепера:   Пэ= 3600*g/tц* кн/кр* Тсм*кв , м3/смену где Тсм - продолжительность смены в часах ( Тсм = 8,2 час); кв - коэффициент использования рабочего времени ( кв = 0,80). Величина коэффициента наполнения ковша скрепера зависит от вида разрабатываемого грунта и условий работы скрепера, принимается по табл. 16. Величина коэффициента разрыхления грунта в ковше скрепера зависит от состояния грунта, принимается по табл. 18.   Таблица 1 Коэффициент наполнения ковша скрепера, Исходные данные для решения задачи 2 Таблица 2
Продолжить чтение