Город Рубцовск

близ сёл Оловянишниково и Половинкино. В 1892 году, считающийся годом основания Рубцовска, жители получили разрешение на пользование землёй. В 1901 году Рубцовску был присвоен статус посёлка, а его крестьянам был выдан отдельный земельный надел. В 1906 году была построена Михайло-Архангельская церковь. В том же году Рубцово получило статус села и возможность проводить ярмарки. В 1913 году сельское поселение было преобразовано в одноимённый станционный посёлок. До первой мировой войны в Рубцово были свечной завод, мельница и строившаяся ветка железной дороги Новониколаевск — Семипалатинск. В ходе Гражданской войны в России село Рубцово в середине июня 1918 года было захвачено белыми. Далее трижды переходило от большевиков к колчаковцам. Окончательно село и железнодорожная станция были взяты красными только в декабре 1919 года. С установлением Советской власти на Алтае продолжается развитие села Рубцово, уже обогнавшего к началу 20-х Локоть — центр волости. В 1923 году Рубцово получило статус уездного центра, в 1927 году — статус города. Росту города способствовало строительство железной дороги Новониколаевск — Семипалатинск. В начале 30-х было построено агропромышленное предприятие «Мельник»

Основан в 1886 году отставным солдатом Михаилом Рубцовым .

реки Алей (приток Оби), в 290 км от Барнаула. Рубцовск находится недалеко от границы с Казахстаном (40 км), однако не носит статус пограничного города.
Местность равнинная, по правую сторону реки расположены низменные и заливные луга. Ботанический состав лугов: семейство осоковых,хвощёвых, лютиковых, злаковых. В составе животного мира окрестностей города — зайцы, суслики, полёвки, грачи, чайки, жаворонки и др. Добываются песок, гравий, щебень, полиметаллические руды. В окрестностях Рубцовска степь распахана. Выращиваются зерновые, бахчевые и технические культуры. Поля разделяются лесополосами.

Рубцовска росли огромными темпами. В городе, помимо вышеуказанных предприятий, действовал молочный завод (гормолкомбинат) (теперь это дочернее предприятие компании Вимм-Билль-Данн), мебельная фабрика, Рубцовский машиностроительный завод, швейная фабрика и др. В городе сложилась стабильная экономическая ситуация - градообразующие предприятия приблизились к достижению проектной мощности, стабильным стало финансирование социально-бытовых нужд заводов, городской бюджет за счёт отчислений заводов вырос с 6,4 млн руб. в 1965 г. до 26 млн руб. в 1977 г. В начале 1960-х годов социальная инфраструктура города значительно отставала от потребностей горожан. Крупные предприятия (АТЗ, АСМ, АЗТЭ) создавали вокруг своих заводов посёлки с ведомственными школами, больницами, детскими садами, единого города как такового не было. Эта ситуация была исправлена пришедшими к власти в 1964-1965 гг. новыми руководителями города: председателем горисполкома П.Ф. Красиковым и первым секретарём горкома КПСС В.Т. Мищенко. Они добились выделения больших ресурсов на строительство гидроузла на Алее, централизованного водопровода, канализации, очистных сооружений, централизованной системы электроснабжения. Были построены троллейбусные линии, ставшие основой городского общественного транспорта. Был возведён коммунальный железобетонный мост через реку Алей.