Комплексный проект: Оценка эффективности организации дорожного движения на улицах города Краснодар

Август 10, 2022

Главная
География
Комплексный проект: Оценка эффективности организации дорожного движения на улицах города Краснодар

Содержание

2. Цель и задачи ВКР Цель ВКР –совершенствование организации дорожного движения за счет введения одностороннего движения Задачи
3. Характеристика и оценка существующей дорожно-транспортной ситуации Город Краснодар 1 734,0 км дорог 1,1 млн жителей Согласно
4. Схема расположения улиц с организацией одностороннего движения на УДС г. Краснодар - Участки улиц с организацией
5. Анализ ДТП Распределение ДТП по видам в г. Краснодаре в 2021 году Распределение количества ДТП по
6. Анализ ДТП Схема расположения ДТП на ул. Уральская (2019-2021 гг) Схема расположения очагов аварийности на ул.
7. Анализ ДТП Схема расположения ДТП на ул. Новороссийская (2019-2021 гг) Схема расположения очагов аварийности на ул.
8. Типовая дорожно-транспортная ситуация Интенсивность движения на ул. Уральская –до 3000 ед/ч Интенсивность движения на ул. Новороссийская
9. Сценарии моделирования Исходный Проектная конфигурация улично-дорожной сети в районе расположения улиц Новороссийская и Уральская Изменение направления
10. Изменения характеристик транспортного потока Исходный сценарий Распределение объемов движения по рассматриваемой сети, ед/ч Предлагаемый сценарий Распределение
11. Изменения характеристик транспортного потока Распределение значений плотности транспортного потока по рассматриваемой сети, ед/км Распределение значений плотности
12. Изменения характеристик транспортного потока Распределение значений скорости транспортного потока по рассматриваемой сети, км/ч Распределение значений скорости
13. Изменения характеристик транспортного потока Распределение задержек транспортных средств по рассматриваемой сети, с Распределение задержек транспортных средств
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Цель и задачи ВКР
Цель ВКР –совершенствование организации дорожного движения за счет

введения одностороннего движения
Задачи ВКР:
изучение нормативных требований в области организации одностороннего движения,
анализ исходной информации об объекте исследования
создание модели рассматриваемой функционирования улично-дорожной сети в режиме введения одностороннего движения

Слайд 3

Характеристика и оценка существующей дорожно-транспортной ситуации
Город Краснодар
1 734,0 км дорог
1,1 млн

жителей

Согласно «Программы Комплексного развития транспортной инфраструктуры муниципального образования город Краснодар на 2017 – 2027 годы» прогнозный уровень автомобилизации жителей города Краснодара к 2027 году составит 500 – 550 автомобилей на 1000 жителей.

на 1 июля 2020 года на 1 тыс. жителей приходилось 347 легковых автомобилей

Слайд 4

Схема расположения улиц с организацией одностороннего движения на УДС г. Краснодар

- Участки улиц с организацией одностороннего движения к 2023 году

- Участки улиц с организацией одностороннего движения в существующих условиях

Слайд 5

Анализ ДТП
Распределение ДТП по видам в г. Краснодаре в 2021 году
Распределение

количества ДТП по годам в г. Краснодаре

Количественные характеристики ДТП в районе проектирования по ул. Новороссийская

Количественные характеристики ДТП в районе проектирования по ул. Уральская

Слайд 6

Анализ ДТП
Схема расположения ДТП на ул. Уральская (2019-2021 гг)
Схема расположения очагов

аварийности на ул. Уральская в районе проектирования (2019-2021 гг)

- участок пересечения ул. Ялтинская- ул. Уральская; - участок пересечения ул. Дунайская – ул. Уральская;
- участок пересечения ул. Онежская – ул. Уральская; - участок ул. Уральская, напротив дома №97/1.
Преимущественный вид ДТП в перечисленных очагах аварийности – столкновение.

Слайд 7

Анализ ДТП
Схема расположения ДТП на ул. Новороссийская (2019-2021 гг)
Схема расположения очагов

аварийности на ул. Новороссийская в районе проектирования (2019-2021 гг)

- участок пересечения ул. Ялтинская- ул. Новороссийская; - участок пересечения ул. Волжская – ул. Новороссийская; - участок ул. Новороссийская, напротив дома №236/1. Преимущественный вид ДТП в перечисленных очагах аварийности – столкновение.

Слайд 8

Типовая дорожно-транспортная ситуация
Интенсивность движения на ул. Уральская –до 3000 ед/ч
Интенсивность

движения на ул. Новороссийская –более 2000 ед/ч

Слайд 9

Сценарии моделирования
Исходный
Проектная конфигурация улично-дорожной сети в районе расположения улиц Новороссийская

и Уральская

Изменение направления движения транспортных средств по методу организации одностороннего движения в проектной конфигураций улично-дорожной сети в районе расположения улиц Новороссийская и Уральская

Предлагаемый

Конфликты

Уменьшение конфликтов

Проектная развязка

Слайд 10

Изменения характеристик транспортного потока
Исходный сценарий
Распределение объемов движения по рассматриваемой сети, ед/ч
Предлагаемый

сценарий

Распределение объемов движения по рассматриваемой сети, ед/ч

Слайд 11

Изменения характеристик транспортного потока
Распределение значений плотности транспортного потока по рассматриваемой сети,

ед/км

Распределение значений плотности транспортного потока по рассматриваемой сети, ед/км

Исходный сценарий

Предлагаемый сценарий

Слайд 12

Изменения характеристик транспортного потока
Распределение значений скорости транспортного потока по рассматриваемой сети,

км/ч

Распределение значений скорости транспортного потока по рассматриваемой сети, км/ч

Исходный сценарий

Предлагаемый сценарий

Слайд 13

Изменения характеристик транспортного потока
Распределение задержек транспортных средств по рассматриваемой сети, с
Распределение

задержек транспортных средств по рассматриваемой сети, с

Исходный сценарий

Предлагаемый сценарий

Комплексный проект: Оценка эффективности организации дорожного движения на улицах города Краснодар

Содержание

Цель и задачи ВКРЦель ВКР –совершенствование организации дорожного движения за счет

Характеристика и оценка существующей дорожно-транспортной ситуацииГород Краснодар1 734,0 км дорог1,1 млн

Схема расположения улиц с организацией одностороннего движения на УДС г. Краснодар

Анализ ДТПРаспределение ДТП по видам в г. Краснодаре в 2021 годуРаспределение

Анализ ДТПСхема расположения ДТП на ул. Уральская (2019-2021 гг)Схема расположения очагов

Анализ ДТПСхема расположения ДТП на ул. Новороссийская (2019-2021 гг)Схема расположения очагов

Типовая дорожно-транспортная ситуацияИнтенсивность движения на ул. Уральская –до 3000 ед/ч Интенсивность

Сценарии моделирования ИсходныйПроектная конфигурация улично-дорожной сети в районе расположения улиц Новороссийская

Изменения характеристик транспортного потокаИсходный сценарийРаспределение объемов движения по рассматриваемой сети, ед/чПредлагаемый

Изменения характеристик транспортного потокаРаспределение значений плотности транспортного потока по рассматриваемой сети,

Изменения характеристик транспортного потокаРаспределение значений скорости транспортного потока по рассматриваемой сети,

Изменения характеристик транспортного потокаРаспределение задержек транспортных средств по рассматриваемой сети, сРаспределение

Похожие презентации

Цель и задачи ВКР
Цель ВКР –совершенствование организации дорожного движения за счет

Характеристика и оценка существующей дорожно-транспортной ситуации
Город Краснодар
1 734,0 км дорог
1,1 млн

Анализ ДТП
Распределение ДТП по видам в г. Краснодаре в 2021 году
Распределение

Анализ ДТП
Схема расположения ДТП на ул. Уральская (2019-2021 гг)
Схема расположения очагов

Анализ ДТП
Схема расположения ДТП на ул. Новороссийская (2019-2021 гг)
Схема расположения очагов

Типовая дорожно-транспортная ситуация
Интенсивность движения на ул. Уральская –до 3000 ед/ч
Интенсивность

Сценарии моделирования
Исходный
Проектная конфигурация улично-дорожной сети в районе расположения улиц Новороссийская

Изменения характеристик транспортного потока
Исходный сценарий
Распределение объемов движения по рассматриваемой сети, ед/ч
Предлагаемый

Изменения характеристик транспортного потока
Распределение значений плотности транспортного потока по рассматриваемой сети,

Изменения характеристик транспортного потока
Распределение значений скорости транспортного потока по рассматриваемой сети,

Изменения характеристик транспортного потока
Распределение задержек транспортных средств по рассматриваемой сети, с
Распределение