Энциклопедия танков Курской дуги

Содержание

Слайд 2

Цель работы Изучить технические данные танков Курской битвы. Сравнить советскую и

Цель работы
Изучить технические данные танков Курской битвы.
Сравнить советскую и немецкую бронетехнику


к периоду лета 1943 года.
Слайд 3

Методы исследования 1. Объект исследования – Курская дуга 2. Предмет исследования – бронетехника (танки)

Методы исследования

1. Объект исследования –
Курская дуга
2. Предмет исследования


бронетехника (танки)
Слайд 4

Методы работы Сравнительный анализ броне-техники противоборствующих сторон Моделирование танков Курской битвы

Методы работы

Сравнительный анализ броне-техники противоборствующих сторон
Моделирование танков Курской битвы

Слайд 5

Введение 5 июля 1943 года стартовала операция «Цитадель». Немецкие войска начали

Введение

5 июля 1943 года стартовала операция «Цитадель». Немецкие войска начали крупное

наступление в районе города Курска. Это была самая масштабная операция с использованием бронетанковых войск, о которых пойдет сегодня речь.
Слайд 6

Panzerkampfwagen-VI Tiger «Грозный зверь Вермахта» «Тигр»- самый известный танк второй мировой

Panzerkampfwagen-VI Tiger «Грозный зверь Вермахта»

«Тигр»- самый известный танк второй мировой войны. Он

разрабатывался как противовес советским КВ и Т-34. Появление этого зверя на поле боя вызвало настоящий шок.
«Тигр» был защищен 100мм во лбу и 80мм в бортах поверхностно закаленной хромомолибденовой броней, которая защищала экипаж от любых попаданий.
Слайд 7

Огневая мощь «Тигр» был вооружен длинноствольным 88мм орудием KwK 36 L/56.

Огневая мощь

«Тигр» был вооружен длинноствольным 88мм орудием KwK 36 L/56. Это

орудие было разработано на базе зенитного 88мм орудия Flak 88. Скорость полета снаряда составляла 600-930 м/с.
В боекомплекте находились бронебойные Pz.Gr. 39 c пробитием 140 мм/500м, подкалиберные Pz.Gr. 40 с пробитием 156 мм/500м и кумулятивные Hl.Gr. 39 с 90мм/500м.
Слайд 8

Мобильность На момент Курской дуги на «Тиграх» были установлены двигатели 12

Мобильность

На момент Курской дуги на «Тиграх» были установлены двигатели 12 цилиндровые

«Майбах» HL 210 P30 и HL 230 P45 мощностями в 619 л.с. Они позволяли разгоняться до 44-38 км/ч по шоссе и 20-25 км/ч по пересеченной местности.
Также на большинстве немецких танков использовалась шахматная система постановки катков.
Из положительных качеств можно выделить плавность хода, а из минусов сложность ремонта катков среднего и дальнего ряда.
Слайд 9

Panzerkampfwagen-V Panter «Немецкий ответ на Т-34» Немецкие конструкторы хотели воплотить в

Panzerkampfwagen-V Panter «Немецкий ответ на Т-34»

Немецкие конструкторы хотели воплотить в «Пантере» лучшие

черты советского Т-34. У них это получилось, но имелся один существенный недостаток- танк был слишком сложен в производстве.
Катанная гомогенная 100мм и 80мм (Лоб башни и корпуса) броня средней и низкой твердости так же хорошо защищала танк от советских орудий .
Слайд 10

Огневая мощь Пантера вооружалась длинноствольным 75мм орудием. Скорость полета снаряда, выпушенного

Огневая мощь

Пантера вооружалась длинноствольным 75мм орудием. Скорость полета снаряда, выпушенного из

этой пушки составляла диапазон 700-1120 м/с.
В боекомплекте были
бронебойные Pz.Gr . 39/42
(пробитие 124мм/500м) и
подкалиберные Pz.Gr. 40/42
( 174мм/500м) .
Слайд 11

Мобильность Пусть «Пантера» и была тяжелее Т-34, но по скорости не

Мобильность

Пусть «Пантера» и была тяжелее Т-34, но по скорости не чуть

не уступала конкуренту. Двигатель мощностью 700 л.с. позволял развивать «Пантере» скорость в 55 км/ч по шоссе и 20-30 км/ч по пересеченной местности.
Слайд 12

Ferdinand «Слон» Перед демонстрацией своего прототипа «Тигра», Фердинанд Порше заказал несколько

Ferdinand «Слон»

Перед демонстрацией своего прототипа «Тигра», Фердинанд Порше заказал несколько своих корпусов

для «Тигров», т.к. был уверен, что его прототип победит. Победил прототип фирмы Хеншель, но у Порше уже было изготовлено несколько десятков своих корпусов. Их было решено переделать в истребитель танков, названный в честь создателя.
«Фердинанд» имел катанную и кованную броню толщиной во внушительные 200мм (Лоб рубки и корпуса)
Слайд 13

Огневая мощь На «Фердинанде» было установлено 88мм противотанковое длинноствольное орудие Pak

Огневая мощь

На «Фердинанде» было установлено 88мм противотанковое длинноствольное орудие Pak 43

, которое позволяло развивать снарядам скорость в 600-1200 м/с.
Боекомплект состоял из бронебойных Pz.Gr.39/43 (219мм/500м), подкалиберных Pz.Gr. 40/43 (250мм/500м) и кумулятивных Hl.Gr. 39/43
(110мм/500м).
Слайд 14

Мобильность У «Фердинанда» было два двигателя, мощностью в 265 л.с. Эти

Мобильность

У «Фердинанда» было два двигателя, мощностью в 265 л.с. Эти двигатели

не могли обеспечить «Фердинанду» хорошую мобильность, поэтому он мог разогнаться до 35км/ч по шоссе и 10-15км/ч по пересеченной местности.
Слайд 15

КВ-1 «Танк-призрак» КВ-1 стали выпускать еще до войны. В ранний период

КВ-1 «Танк-призрак»

КВ-1 стали выпускать еще до войны. В ранний период войны он

являлся в кошмарах немецким танкистам.
Его 75 мм катанная гомогенная броня, расположенная под углами в 25-70 градусов, защищала этого монстра от любых танковых орудий имевшихся на тот момент у Вермахта. Но к моменту курской дуги он морально устарел и его броня уже с могла сдерживать мощные попадания «Тигров» и «Пантер».
Слайд 16

Огневая мощь На КВ-1 и Т-34 помимо Ф-34 устанавливали орудие Л-11.

Огневая мощь

На КВ-1 и Т-34 помимо Ф-34 устанавливали орудие Л-11. Оно

было не такое хорошее как Ф-34, но также не плохо справлялась с Pz-III и Pz-IV. Из-за короткого ствола скорость полета снаряда была ниже, чем у Ф-34 и тот же БР-350А пробивал не 71 мм а только 65 мм.
Слайд 17

Подвижность и скорость Главным недостатком КВ была его трансмиссия. Она постоянно

Подвижность и скорость

Главным недостатком КВ была его трансмиссия. Она постоянно ломалась

из-за через мерной массы танка .На танк устанавливали дизельные двигатели В-2К и М-17Т, мощностями в 500 л.с, позволявшие танку разгоняться до 30-34 км/ч.
Слайд 18

Т-34 «Оружие победы» Т-34 является одним из самых известных и массовых

Т-34 «Оружие победы»

Т-34 является одним из самых известных и массовых в

производстве машин. Во время и после курской дуги являлся основной машиной войск РККА.
Броня Т-34 состояла из 45мм катанной гомогенной стали высокой твердости под углами наклона от 42 до 60 градусов, которая выдерживала попадания немецких 37 и 57 мм орудий, но после появления «Тигров» и модификаций Pz-IV с 75 мм орудиями она уже не составляла особой преграды для немецких снарядов .
Слайд 19

Огневая мощь Т-34 мог похвастаться своим 76 мм орудием Ф-34.Оно имело

Огневая мощь

Т-34 мог похвастаться своим 76 мм орудием Ф-34.Оно имело

не плохую баллистику и скорость полета снаряда (950-662 м/с). Бронебойные каморные снаряды БР-350 А и Б оказывали хорошее за броневое воздействие и пробивали 71мм (БР-350А) и 87мм (БР-350Б). Также в наличии был бронебойно-подкалиберный БР-354П, способный пробивать до 92 мм брони на расстоянии 500 метров.
Слайд 20

Подвижность и скорость На Т-34 был установлен дизельный 12 цилиндровый двигатель

Подвижность и скорость

На Т-34 был установлен дизельный 12 цилиндровый двигатель

В-2-34 мощностью 500 лошадиных сил, который позволял танку разгоняться до 54 км/ч по шоссе и 36 км/ч по пересеченной местности.
Слайд 21

Производство С 1940 началось производство Т-34. Всего к концу 1943 года

Производство

С 1940 началось производство Т-34. Всего к концу 1943 года было

произведено более 30000 танков. Только УВЗ №183 (Урал Вагон Завод) произвел 13175 танков.
Слайд 22

Советская тактика ведения танкового боя Из-за преимущество немецких танковых орудий и

Советская тактика ведения танкового боя

Из-за преимущество немецких танковых орудий и

брони этих танков, по предложению генерал-лейтенанта Катукова, было решено размешать танки в засадах, подпуская неприятеля на расстояние до 300-400 метров, а затем открывая прицельный огонь.
Слайд 23

Советский танкист-ас В.А.Бочковский (28.06.1923-07.09.1999)

Советский танкист-ас

В.А.Бочковский
(28.06.1923-07.09.1999)

Слайд 24

Сравнительная таблица

Сравнительная таблица

Слайд 25

Выводы Советским танкам удалось одержать победу над немецкими машинами в Курской

Выводы

Советским танкам удалось одержать победу над немецкими машинами в Курской битве:
массового

производства;
простоты ремонта;
грамотно поставленной тактики и стратегии советского командования.
Слайд 26

Используемая литература и интернет-ресурсы https://ru.wikipedia.org/wiki/Бочковский,_Владимир_Александрович#Участие_в_Великой_Отечественной_войне https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34 https://www.youtube.com/watch?v=BvdK7EMIQDs https://www.youtube.com/watch?v=vdoDujfCnVM&index=2&list=PLs4a4zI4QyfHPKVacdaJeQlujlntwdR4Q&t=460s https://www.youtube.com/watch?v=F4VyMr9drjY&list=PLs4a4zI4QyfHPKVacdaJeQlujlntwdR4Q&index=2 https://ru.wikipedia.org/wiki/Тигр_(танк) https://ru.wikipedia.org/wiki/Пантера_(танк)

Используемая литература и интернет-ресурсы

https://ru.wikipedia.org/wiki/Бочковский,_Владимир_Александрович#Участие_в_Великой_Отечественной_войне
https://ru.wikipedia.org/wiki/Т-34
https://www.youtube.com/watch?v=BvdK7EMIQDs
https://www.youtube.com/watch?v=vdoDujfCnVM&index=2&list=PLs4a4zI4QyfHPKVacdaJeQlujlntwdR4Q&t=460s
https://www.youtube.com/watch?v=F4VyMr9drjY&list=PLs4a4zI4QyfHPKVacdaJeQlujlntwdR4Q&index=2
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тигр_(танк)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Пантера_(танк)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Фердинанд_(САУ)
https://ru.wikipedia.org/wiki/КВ-1
Архивные документы музея истории школы №168
СМИ: военные

журналы, газеты.
Артем Драбкин,«Я дрался на Т-34»:© ООО Издательство «Эксмо», 2015
История СССР в документах 1917-1980 : Москва «Просвещение» 1981