История транспорта России

Август 10, 2022

Главная
История
История транспорта России

Содержание

2. Цели освоения дисциплины Целями освоения дисциплины «История транспорта России» является изучение содержания, динамики, направленности и этапов
3. Цели изучения − формирование понимания об экономическом, политическом и социальном значении транспорта в России; −получение целостного
4. Цели освоения дисциплины − исследование достижений нашей страны в сфере развития транспорта; - планировать и осуществлять
5. Разделы дисциплины 1. Истоки развития транспорта 2. История городского транспорта, дорожной отрасли и автомобилестроения. 3. История
6. Литература а) основная литература: 1. История транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на
7. Литература б) дополнительная литература: 7. Авиация России: Библиографическая энциклопедия. 1909-2009 гг. / Под ред. А. И.
8. «ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТА РОССИИ» Тема 1.1. Понятие «транспорт» и его основные элементы и функции. Истоки развития транспорта.
9. Определим понятие «транспорт». Транспорт (от лат. trans – «через» и portare – «нести», переношу, перемещаю, перевожу)
10. Понятие транспорта содержит основные элементы: - Инфраструктура, включающая использование транспортных сетей или путей сообщения (дороги, железнодорожные
11. - управление транспортными средствами, контроль над системой (например, сигналы светофора, стрелки на железнодорожных путях, управление полетами
12. Таким образом, история транспорта – это самостоятельный, институционально сформировавшийся раздел исторической науки, который изучает историю происхождения
13. «Эволюция» транспорта с древнейших времен до наших дней обеспечивала улучшение жизни человека. Транспорт, предоставляет новые возможности
14. Транспорт от древности до XVIII века Долгие время человечество, преодолевая трудности, мечтало о невозможном, воплощая свои
15. Транспорт от древности до XVIII века Потом появились первые сельскохозяйственные орудия, первое колесо (3 тыс. л.
16. Транспорт от древности до XVIII века Первые общины людей селились вдоль берегов водоемов – озер, рек,
17. Транспорт от древности до XVIII века Во время «великого переселения народов» людям на своем пути приходилось
18. Впервые паруса появились примерно за 3000 лет до нашей эры в Средиземном море. За тысячи лет
19. Для этого необходим был – ПАРУС, позволяющий перемещаться без интенсивных трудозатрат, не требующий наличия многих гребцов.
20. Транспорт от древности до XVIII века Таким образом, сто веков назад люди, еще не знавшие колеса
21. «Сходство между ранними цивилизациями Египта и Мексики не ограничивается лишь пирамидами… многочисленные свидетельства сходности культур, взятые
22. Транспорт от древности до XVIII века Спустя тысячелетия на смену позднего неолита пришел бронзовый век, человек
23. Историки считают, что колесо изобрели на Древнем Востоке в шуммеро-аккадской цивилизации несколько тысяч лет назад. Первые
24. Транспорт от древности до XVIII века Таким образом, с появлением колеса и одомашниванием скота появляется гужевой
25. В качестве тягловых животных используются лошади, волы, буйволы, слоны, олени, ослы, мулы, собаки и др. В
26. Транспорт от древности до XVIII века Великие цивилизации Древнего мира, как известно, формировались в долинах полноводных
27. Транспорт от древности до XVIII века Поэтому уже в IV тыс. до н.э. в вышеупомянутых регионах
28. Транспорт от древности до XVIII века Древние финикийцы с IV тыс. до н.э. первыми среди народов
29. Финикийские кормчие внесли вклад в морскую науку, введя деление окружности горизонта на 360°, они же составили
30. Транспорт от древности до XVIII века Государства-полисы Древней Греции, совершенствовали технологии, появляются приборы для навигации. Магнитный
31. В китайских хрониках XI века компас описан уже в привычном для нас виде, хотя китайцами он
32. Транспорт от древности до XVIII века На рубеже новой эры происходит объединение средиземноморского региона в единое
33. ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТА Транспорт навсегда изменил образ жизни человека, дал новые возможности. Он позволил создать современное общество
35. Скачать презентацию

Слайд 2

Цели освоения дисциплины
Целями освоения дисциплины «История транспорта России» является изучение

содержания, динамики, направленности и этапов развития основных видов транспорта общего пользования во всем многообразии из форм и направлений.
Задачами изучения дисциплины является:
− изучение основных направлений развития транспорта страны;
− исследование исторических этапов становления и развития основных видов транспорта в России на фоне развития транспорта в мире;

Слайд 3

Цели изучения
− формирование понимания об экономическом, политическом и социальном значении транспорта

в России;
−получение целостного представления о роли государства и населения в развитии транспорта страны;
- умение формулировать проблемы, связанные с транспортной сферой общественной жизни;

Слайд 4

Цели освоения дисциплины
− исследование достижений нашей страны в сфере развития

транспорта;
- планировать и осуществлять свою деятельность с учетом результатов анализа исторической информации, пользоваться источниками экономико-статистической информации, анализировать технико-экономические показатели эксплуатации транспорта и объектов транспортной (авиационной) инфраструктуры.
Изучение дисциплины обеспечивает подготовку выпускника к профессиональной эксплуатационно-технологической деятельности.

Слайд 5

Разделы дисциплины
1. Истоки развития транспорта
2. История городского транспорта, дорожной отрасли

и автомобилестроения.
3. История авиации и космонавтики.
4. 4.1 История железнодорожного транспорта, 4.2 История железнодорожного транспорта.
5. 5.1.История развития речного (внутреннего водного) транспорта России, 5.2 История морского транспорта.
6. Взаимодействие видов транспорта.
7. Транспортная система

Слайд 6

Литература
а) основная литература:
1. История транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр

по образованию на железнодорожном транспорте», 2019.
2. История транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Учебное электронное издание. 2019. httpИстория транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Учебное электронное издание. 2019. http://История транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Учебное электронное издание. 2019. http://wwwИстория транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Учебное электронное издание. 2019. http://www.История транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Учебное электронное издание. 2019. http://www.mstucaИстория транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Учебное электронное издание. 2019. http://www.mstuca.История транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2019. Учебное электронное издание. 2019. http://www.mstuca.ru.
3. Карпова Л.И. История авиации и космонавтики. Часть I. – М.: МГТУ ГА, 2013.
4. Хорин В.И. История авиации и космонавтики. Ч.П. – М.: МГТУ ГА, 2007.
5. Карпова Л.И. История авиации и воздухоплавания в России. Учебное электронное издание. 2011. http5. Карпова Л.И. История авиации и воздухоплавания в России. Учебное электронное издание. 2011. http://5. Карпова Л.И. История авиации и воздухоплавания в России. Учебное электронное издание. 2011. http://www5. Карпова Л.И. История авиации и воздухоплавания в России. Учебное электронное издание. 2011. http://www.5. Карпова Л.И. История авиации и воздухоплавания в России. Учебное электронное издание. 2011. http://www.mstuca5. Карпова Л.И. История авиации и воздухоплавания в России. Учебное электронное издание. 2011. http://www.mstuca.5. Карпова Л.И. История авиации и воздухоплавания в России. Учебное электронное издание. 2011. http://www.mstuca.ru.
6. Карпова Л.И. История авиации и космонавтики. Пособие по изучению дисциплины для студентов первого курса всех специальностей и направлений очной формы обучения. – М.: МГТУ ГА, 2015

Слайд 7

Литература
б) дополнительная литература:
7. Авиация России: Библиографическая энциклопедия. 1909-2009 гг. / Под

ред. А. И. Зелина. – М.: Столичная энциклопедия, 2010.
8. Академик С.П. Королев. Ученый. Человек . Инженер: Творческий портрет по воспоминаниям современников.: Cб. статей. – М.: Наука, 1986.
9. Артемьев А.А. Гражданская авиация России. – М.: Военный парад, 2004. 10. Губарев А.В. Русский космос. – М.: Алгоритм – Эксмо, 2006
11. Знаменитые авиаконструкторы, - М.: Вече, 2004.
12. Транспорт России. Историч. очерки. Транспорт на рубеже (1898-1917 гг.). – М.: ООО Издательство «Панпресс» 2009.
13. Александров А. Путь к звездам. Из истории советской космонавтики. – М.: Вече, 2011

Слайд 8

«ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТА РОССИИ»
Тема 1.1. Понятие «транспорт» и его основные элементы

и функции.
Истоки развития транспорта.

Слайд 9

Определим понятие «транспорт».
Транспорт (от лат. trans – «через» и portare – «нести», переношу, перемещаю,

перевожу) означает одну из важнейших отраслей материального производства, осуществляющую перевозки и транспортировку пассажиров и грузов. Транспорт – это еще и совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, сигналов и информации из одного места в другое обеспечивающих всю деятельность людей. Транспорт – важнейший стратегический ресурс.

Слайд 10

Понятие транспорта содержит основные элементы:
- Инфраструктура, включающая использование транспортных сетей

или путей сообщения (дороги, железнодорожные пути, воздушные коридоры, каналы, трубопроводы, мосты, тоннели, водные пути и т. д.), а также транспортные узлы или терминалы, где происходит перегрузка груза или пересадка пассажиров с одного вида транспорта на другой (например, аэропорты, железнодорожные станции, автобусные остановки и порты);

Слайд 11

- управление транспортными средствами, контроль над системой (например, сигналы светофора, стрелки

на железнодорожных путях, управление полетами и т. д., а также правила, включающие финансирования системы: платные дороги, налог на топливо и т. д.);
- виды транспортных средств.

Слайд 12

Таким образом, история транспорта – это самостоятельный, институционально сформировавшийся раздел исторической

науки, который изучает историю происхождения транспорта в его многообразии как средства передвижения в процессе становления человека, совершенствования его потребностей и интересов.

Слайд 13

«Эволюция» транспорта с древнейших времен до наших дней обеспечивала улучшение

жизни человека.
Транспорт, предоставляет новые возможности и позволяет создать современное общество с процветающей экономикой.
Транспортная система должна предоставить людям больший выбор транспортного сообщения, мобильность, удовлетворять нужды и потребности населения, обслуживать инфраструктуру, способствовать глобальной торговле.

Слайд 14

Транспорт от древности до XVIII века
Долгие время человечество, преодолевая трудности, мечтало

о невозможном, воплощая свои идеи о коврах-самолетах, сапогах-скороходах и добрых волшебниках, способных ускорить и облегчить жизнь, лишь в сказках и былях. А в действительности на преодоление скорости и расстояний человек тратил недели, месяцы, годы. Лишь со временем человек сумел воспользоваться помощью ветра и воды.

Слайд 15

Транспорт от древности до XVIII века
Потом появились первые сельскохозяйственные орудия,

первое колесо (3 тыс. л. до н.э.) и различные транспортные средства.
История транспорта началась с глубокой древности, задолго до изобретения колеса. И был этот транспорт водным.
Наиболее развитые из древних цивилизаций – египетская, ассирийская, греческая – зародились около 4000 лет назад на берегах морей, либо крупных рек. Водный транспорт давал возможность совершать довольно длительные путешествия и вступать в контакт с другими племенами и народами, обмениваясь с ними информацией, занимаясь примитивной торговлей и устанавливая первые экономические взаимоотношения.

Слайд 16

Транспорт от древности до XVIII века
Первые общины людей селились вдоль

берегов водоемов – озер, рек, как источников питьевой воды и всего живого. С ростом численности населения развивалось транспортное сообщение, в первую очередь по рекам и прибрежным морским районам, тем самым происходило совершенствование и развитие плавсредств. Таким образом происходит зарождение речного транспорта. Люди с давних времён используют реки для передвижения.

Слайд 17

Транспорт от древности до XVIII века
Во время «великого переселения народов» людям

на своем пути приходилось преодолевать многочисленные водные преграды, сотни крупных рек. Для этого необходим был – ПАРУС, позволяющий перемещаться без интенсивных трудозатрат, не требующий наличия многих гребцов.

Слайд 18

Впервые паруса появились примерно за 3000 лет до нашей эры в

Средиземном море. За тысячи лет до н. э. гребные и парусные суда применялись в Месопотамии, Древнем Египте, Древнем Китае

Слайд 19

Для этого необходим был – ПАРУС, позволяющий перемещаться без интенсивных трудозатрат,

не требующий наличия многих гребцов. И вот уже над водной гладью раздувается парус – новшество, которое позволило человеку покорить ветер.

Слайд 20

Транспорт от древности до XVIII века
Таким образом, сто веков назад

люди, еще не знавшие колеса и железа, уже использовали весло и парус, чтобы перемещаться на тысячи миль, через моря и океаны.

Слайд 21

«Сходство между ранними цивилизациями Египта и Мексики не ограничивается лишь пирамидами…

многочисленные свидетельства сходности культур, взятые вместе, могли бы подтвердить теорию о том, что однажды или неоднократно суда с берегов Средиземного моря пересекали Атлантический океан…»

Слайд 22

Транспорт от древности до XVIII века
Спустя тысячелетия на смену позднего

неолита пришел бронзовый век, человек изобрел колесо. Колесо было важным и большим шагом в истории человечества в принципе, и появилось оно примерно 3000 лет до н.э.

Слайд 23

Историки считают, что колесо изобрели на Древнем Востоке в шуммеро-аккадской цивилизации

несколько тысяч лет назад. Первые колёса были цельными, их отпиливали от толстого бревна, представляя собой деревянный круг, насаженный на деревянную ось и ставившийся в повозку, запряженную быками.

Слайд 24

Транспорт от древности до XVIII века
Таким образом, с появлением колеса

и одомашниванием скота появляется гужевой транспорт – вид дорожного транспорта, как грузового, так и пассажирского, в котором транспортные средстватранспортные средства (повозки) приводятся в движение животными.В том случае, когда груз укрепляется на самом животном, говорят о вьючном транспорте .

Слайд 25

В качестве тягловых животных используются лошади, волы, буйволы, слоны, олени, ослы,

мулы, собаки и др. В зависимости от типа ходовой части различается колёсный и санный гужевой транспорт.
В том случае, когда груз укрепляется на самом животном, говорят о вьючном транспорте .
Массовый гужевой транспорт просуществовал вплоть до середины XX !

Слайд 26

Транспорт от древности до XVIII века
Великие цивилизации Древнего мира, как

известно, формировались в долинах полноводных рек. Так было в Египте, Месопотамии, Древней Индии, Китае. Быстрое их развитие, несмотря на наличие значительных водных ресурсов, рано или поздно приводило к дефициту питьевой воды.

Слайд 27

Транспорт от древности до XVIII века
Поэтому уже в IV тыс.

до н.э. в вышеупомянутых регионах начали строить трубопроводы для обслуживания наиболее густонаселенных территорий. Первоначально использовались деревянные и глиняные гончарные трубы.

Слайд 28

Транспорт от древности до XVIII века

Древние финикийцы с IV тыс.

до н.э. первыми среди народов Средиземноморья вышли в открытое море. Их парусные корабли, предназначенные для перевозки грузов, отличались хорошими мореходными качествами и считались наилучшими кораблями того времени

Слайд 29

Финикийские кормчие внесли вклад в морскую науку, введя деление окружности

горизонта на 360°, они же составили перечень небесных созвездий, без которых невозможно было надежно ориентироваться вдали от берегов

Слайд 30

Транспорт от древности до XVIII века
Государства-полисы Древней Греции, совершенствовали технологии,

появляются приборы для навигации. Магнитный компас использовался для ориентации в пространстве, который использовался еще во втором тысячелетии до нашей эры и представлял собой сосуд с водой, где плавала на пробке игла из намагниченного железа.

Слайд 31

В китайских хрониках XI века компас описан уже в привычном для

нас виде, хотя китайцами он применялся в основном для ориентации при движении через пустыни по Великому шелковому пути.
Во II в. н.э. греками для навигации изобретена астролябия – прибор для определения широты, один из старейших астрономических инструментов.

Слайд 32

Транспорт от древности до XVIII века
На рубеже новой эры происходит объединение

средиземноморского региона в единое экономическое пространство во главе с Римской империей. Товарооборот между провинциями империи растет, двух, трех и пятирядные гребные галеры (биремы, триремы и пентеры сближают границы империи присоединяя Британию. Большое значение в этот период представлял дорожный транспорт в виде повозок, колесниц, почтовых эстафет, которые передвигались по мощеным камнем римским дорогам, мостам и акведукам, существующим и по сей день.

Слайд 33

ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТА
Транспорт навсегда изменил образ жизни человека, дал новые возможности.

Он позволил создать современное общество с процветающей экономикой. Поэтому нельзя останавливаться на достигнутых результатах, необходимо совершенствоваться. Транспортные системы должны содержаться так, чтобы способствовать глобальной торговле, обслуживать городскую инфраструктуру, удовлетворять нужды и интересы людей.
.

История транспорта России

Содержание

Цели освоения дисциплины Целями освоения дисциплины «История транспорта России» является изучение

Цели изучения− формирование понимания об экономическом, политическом и социальном значении транспорта

Цели освоения дисциплины − исследование достижений нашей страны в сфере развития

Разделы дисциплины 1. Истоки развития транспорта2. История городского транспорта, дорожной отрасли

Литератураа) основная литература:1. История транспорта России. М.: ФГБУ ДПО «Учебно-методический центр

Литератураб) дополнительная литература:7. Авиация России: Библиографическая энциклопедия. 1909-2009 гг. / Под

«ИСТОРИЯ ТРАНСПОРТА РОССИИ» Тема 1.1. Понятие «транспорт» и его основные элементы

Определим понятие «транспорт». Транспорт (от лат. trans – «через» и portare – «нести», переношу, перемещаю,

Понятие транспорта содержит основные элементы: - Инфраструктура, включающая использование транспортных сетей

- управление транспортными средствами, контроль над системой (например, сигналы светофора, стрелки

Таким образом, история транспорта – это самостоятельный, институционально сформировавшийся раздел исторической

«Эволюция» транспорта с древнейших времен до наших дней обеспечивала улучшение

Транспорт от древности до XVIII века Долгие время человечество, преодолевая трудности, мечтало

Транспорт от древности до XVIII века Потом появились первые сельскохозяйственные орудия,

Транспорт от древности до XVIII века Первые общины людей селились вдоль

Транспорт от древности до XVIII векаВо время «великого переселения народов» людям