Первое русское кругосветное путешествие

Июль 30, 2022

Главная
История
Первое русское кругосветное путешествие

Содержание

2. РОССИЯ В 19 ВЕКЕ В истории первой половины 19в. известен ряд блестящих географических исследований. Среди них
3. ПУТЕШЕСТВИЕ НА КОРАБЛЯХ «НЕВА» И «НАДЕЖДА». Первое плавание русских кораблей вокруг света под начальством Ивана Фёдоровича
4. Лисянский получил распоряжение направиться в Англию для покупки двух судов. Эти суда, «Надежда» и «Нева», были
5. «НЕВА» - командир Юрий Лисянский. «НАДЕЖДА» - командир Иван Крузенштерн. Снаряжение для команды соответствовало различным климатическим
6. Иван Федорович Крузенштерн Юрий Федорович Лисянский 26 июля 1803г. «Нева» и «Надежда» отошли от причала Кронштадта.
7. В экспедицию вошли естествоиспытатели, астроном, живописец из Академии художеств, а так же русский посланник в Японию
8. Прибыв на Гавайи русские путешественники наблюдали жизнь гавайцев в ее естественном состоянии, т.к. острова были открыты
9. Русские путешественники впервые описали своеобразную, древнюю культуру народов живущих на островах с ее законами «табу» и
10. Не увенчалась успехом организация посольства в Японии. Хотя Н.П.Резанов и был окружен вниманием и всевозможными знаками
11. Айны – коренные жители Японских островов.
12. На о.Кадьяк находилась главная контора Российско – Американской компании. Здесь «Нева» перезимовала и с грузом пушнины
13. У мыса Доброй Надежды корабли попали в шторм и потеряли друг друга из виду. Они должны
14. Не дождавшись Крузенштерна –Лисянский принимает решение – идти в Кронштадт одному. 22 июля 1806 г. «Нева»
16. Путешествие Крузенштерна составило эпоху в истории русского флота, обогатив географию и естественные науки многими сведениями о
18. Скачать презентацию

Слайд 2

РОССИЯ В 19 ВЕКЕ
В истории первой половины 19в. известен ряд блестящих

географических исследований.
Среди них одно из наиболее видных мест принадлежит русским кругосветным путешествиям.

Слайд 3

ПУТЕШЕСТВИЕ НА КОРАБЛЯХ «НЕВА» И «НАДЕЖДА».
Первое плавание русских кораблей вокруг света

под начальством Ивана Фёдоровича Крузенштерна и Юрия Фёдоровича Лисянского продолжалось три года. Этим путешествием начинается целая эпоха замечательных русских кругосветных экспедиций.

Слайд 4

Лисянский получил распоряжение направиться в Англию для покупки двух судов. Эти

суда, «Надежда» и «Нева», были куплены за 22.000 фунтов стерлингов, что составляло почти столько же в золотых рублях.
Лисянский так же купил в Англии необходимое в путешествии навигационное оборудование: секстанты, компасы, барометры, гигрометры.

Слайд 5

«НЕВА» - командир Юрий Лисянский.
«НАДЕЖДА» - командир Иван Крузенштерн.
Снаряжение для команды

соответствовало различным климатическим условиям, была удобной и прочной. Еда была самая лучная. Приготовленные в Петербурге сухари не испортились в течении двух лет, точно так же , как и солонина отечественного посола.
Команда «Надежды» состояла из 58 человек, а «Невы» из 47.

Слайд 6

Иван Федорович Крузенштерн
Юрий Федорович Лисянский
26 июля 1803г. «Нева» и «Надежда»

отошли от причала Кронштадта.

Слайд 7

В экспедицию вошли естествоиспытатели, астроном, живописец из Академии художеств, а так

же русский посланник в Японию Николай Петрович Резанов. Со своей свитой он находился на борту большого корабля – «Надежды».

Николай Петрович Резанов

Слайд 8

Прибыв на Гавайи русские путешественники наблюдали жизнь гавайцев в ее естественном

состоянии, т.к. острова были открыты не за долго до их посещения.

Гавайская флотилия.

Слайд 9

Русские путешественники впервые описали своеобразную, древнюю культуру народов живущих на островах

с ее законами «табу» и человеческими жертвоприношениями. Описания обычаев, верований и даже языка островитян Тихого океана, богатые этнографические коллекции, послужили ценными источниками для изучения населяющих тихоокеанские острова народов.

Слайд 10

Не увенчалась успехом организация посольства в Японии. Хотя Н.П.Резанов и был

окружен вниманием и всевозможными знаками почета и уважения по прибытии в Японию, но завязать торговые отношения с этой страной ему не удалось.

Слайд 11

Айны – коренные жители Японских островов.

Слайд 12

На о.Кадьяк находилась главная контора Российско – Американской компании. Здесь «Нева»

перезимовала и с грузом пушнины отправилась в Китай г. Макао, где была назначена встреча обоих кораблей. Продав всю пушнину «Нева» и «Надежда» отправились в Россию.

Слайд 13

У мыса Доброй Надежды корабли попали в шторм и потеряли друг

друга из виду. Они должны были воссоединиться в Атлантическом океане около острова Святой Елены, но этого не произошло.

Слайд 14

Не дождавшись Крузенштерна –Лисянский принимает решение – идти в Кронштадт одному.

22 июля 1806 г. «Нева» вошла в порт.
Через 14 дней вернулась и «Надежда».

Слайд 15

Слайд 16

Путешествие Крузенштерна составило эпоху в истории русского флота, обогатив географию и

естественные науки многими сведениями о странах, мало известных.
С этого времени начинается непрерывный ряд русских кругосветных путешествий