Социально-экономическое развитие страны пореформенный период

Слайд 5

Дома
П.21, вопросы.

Слайд 6

План урока.
1.Развитие сельского хозяйст-ва.
2.Развитие промышленности.
3.Финансы.
4.Железнодорожное строитель-ство.
5.Промышленный подъем.

Слайд 7

Задание на урок.
Что способствовало и что тормозило развитие капиталистических отношений в

промышленности, сельском хозяйстве и финансах России в пореформенный период?

Слайд 8

В первые годы после реформы в сельском хозяйстве начался спад вызванный

его перестройкой. Помещики оказались в сложных условиях-у них не было свободного капитала и инвентаря (почему?).
Основная часть помещиков выкупные платежи быстро промотала, а власти при выдаче денег удерживали с них долги. Поэтому помещики сдавали землю в аренду, а за это крестьяне отрабатывали и их наделы.

Развитие сельского хозяйства.

В.Маковский.
Отдых во
время сбора
урожая.

Слайд 9

Многие помещики использовали труд временнообя-занных крестьян. Даже высокие мировые цены на

хлеб и строительство дорог в хлебные районы не заставило их вести хозяйство покапиталистически. Крестьяне-арендаторы тоже не воспользовались этим фактором, т.к. аренда росла еще быстрее.
Крестьяне и помещики не были уравнены в гражданских правах, т.к.1-е были причислены к податным сословиям.

Развитие сельского хозяйства.

Крестьянский дом.
(фото к. 19 века.)

Слайд 10

Основные черты развития сельского х-ва в пореформенный период (130-132 выделить)
1. Перестройка

части помещичьих хозяйств на развитие капитализма
2. Большинство помещиков не смогло перестроиться на ведение сельского хозяйства по капиталистически и вело своё хозяйство по-старому.
3. В сельском хозяйстве после реформы господствовали пережитки феодального строя. Какие?
1) помещичье землевладение
2) временно-обязанное состояние
3) господство общины
4) неравноправное положение крестьян

Слайд 11

Основные черты развития сельского х-ва в пореформенный период.
4. Развитие крестьянского хозяйства

тормозили следующие причины:
1) малоземелье (3-6 десятин – средний размер крестьянского х-ва)
2) выкупные платежи, подушная подать, земские налоги (на среднюю семью приходилось 30% в год различных платежей) – низкая покупательная способность населения.
3) полуфеодальные методы эксплуатации крестьян (какие?)

Слайд 12

Основные черты развития сельского х-ва в пореформенный период
- отработка – работа

крестьянина на земле феодала за аренду земли
- издольщина – платежи крестьян за аренду земли
- испольщина – платежи крестьян ½ урожая за аренду земли
Почему эти методы называют полуфеодальные?
Это те же феодальные способы эксплуатации крестьян, но личность крестьянина свободна, он сам вынужден идти к феодалу и просить землю в аренду.

Слайд 13

Слайд 14

В результате крестьянской реформы ожидаемого роста промышленности не последовало. Предприниматели получили

возможность использовать вольно-наемный труд, но посессионные крестьяне испытывая ненависть к подневольному труду бросали заводы и уходили в деревню. В результате сократилось производство в металлургии и суконной промышленности. Лишь через 10 лет они смогли прео-долеть кризис. Рост мировых цен на хлопок привел к сокращению производства в хлопчато-бумажной промышленности, основанной на наемном труде. Но после присоединения к России Средней Азии это проблема была разрешена

Развитие промышленности

Завод
братьев
Мамонтовых

Слайд 15

Несмотря на трудности российская экономика сумела перестроиться доволь-но быстро во многом

благодаря целенаправленной экономической политике государства. В стране появился слой крупных фабрикантов.

Развитие промышленности.

Фабрикант
Прохоров.

Слайд 16

Экономические реформы начались с реорганизации банковской системы.В 1860 г. был открыт

Госуда-рственный банк, для кредитования важнейших от-раслей промышленности и поддерживать частные коммерческие банки.
В 60-70-е гг.частные банки возникли в Москве и Пе-тербурге.

Финансы

В.Маковский.
Крах
банка.

Слайд 17

Они оказали огромное влияние на развитие экономики в тот период.
У истоков

банковского дела стоял В.Кокорев, сколо-тивший капитал на винных откупах.В к. 60-х гг. он открыл Московский купеческий банк, а в 1870 г. - Волжско-Камский банк для финансирования про-мышленных предприятий России.

3.Финансы.

Банкноты
конца 19 века.

Слайд 18

Причины:
Развитие банков оказа-лось тесно связано со строительством желе-зных дорог.Это объяс-нялось:
1.Поражением

в Крымской войне,
2.Желанием увеличить экспорт хлеба и строились железные дороги дороги из хлебных губерний к морским портам
Бала создана программа привлечения частного и иностранного капитала.

Железнодорожное строительство.

Акция
вагоностроительного
завода

Слайд 19

В 1868-72 гг. в стране проходило бурное железнодоро-жное строительство.Транспортная сеть выросла

с 2 тыс. до 22 тыс. км дорог.Появились предприниматели разбогатевшие на таком строительстве.Им разрешали на льготных условиях приобрести подвижной состав, рельсы и др. материалы. Большинство дорог строились в интересах развития промышленности и торговли.

Железнодорожное строительство

Строительство
железной
дороги.

Слайд 20

Понятия.
1. Концессия – договор, заключённый государством с частным предпринимателем, иностранной фирмой

на использование промышленных предприятий природных богатств, постройку железных дорог и других хозяйственных объектов
2. Аренда – получение земли, строений во временное пользование
3. Стачка (забастовка) – организованное прекращение работы с целью добиться выполнения требований.

Слайд 21

Москва была с вязана с Нижним Новгородом, Воро-нежем, Уралом.Между собой были

соединены круп нейшие текстильные центры.Грузооборот железных дорог вырос за 15 лет в 25 раз.
В 1891 г. началось строительство Транссиба. Развитие транспорта привело к развитию сопутствующих отраслей промышленности. Последствия «железно-дорожного бума 1868-1872гг.

Железнодорожное строительство.

На
транссибирской
железной
дороге.

Слайд 22

В к. 1860-х гг. начался промышленный подъем.В сер. 80-х гг. завершился

промышленный переворот.
Главной базой металлургии оставался Урал,но быстро развивался Донбасс.Здесь же добывали уголь (по добыче угля Донбасс вышел на первое место). В Баку сосредоточилась добыча нефти.Начало развиваться машиностроение-Путиловский з-д в Петербурге и в Коломне производство паровозов, строительство мостов для железнодорожного транспорта.

Промышленный подъем.

Слайд 23

Быстрыми темпами раз-вивалась текстильная промышленность.Владельцы мануфактур по-купали земли в Ср. Азии

и начали выращи вать там хлопок.За 30 лет производство текстиля выросло в 30 раз.
На Юге успехов достигла свеклосахарная про-мышленность(рост в 6 раз).
Число рабочих выросло за 15 лет в 1,5 раза и составила 1 млн.

В цехе завода Г.Пека
в Петербурге.

5.Промышленный подъем.

Слайд 24

В доме
рабочего.
5.Промышленный подъем.
Пополнение шло за счет крестьян-отходников,посте-пенно отрывавшихся от земли.Уже в

1872 г. на Кре нмгольской мануфактуре прошла 1-я в истории России стачка.
В н.80-х гг. темпы развития резко замедлились из-за Русско-Турецкой войны,нерациональным налого-обложением и низкой покупательной способностью населения.

Слайд 25

Особенности развития промышленности России (162-163)
2/2 19 века (80-е годы 19 века

в наиболее важных отраслях)– время завершения промышленного переворота. Так как.
1) фабричное производство восторжествовало над мануфактурным и ремесленным производством.
2) рост численности рабочих и складывание класса капиталистов-предпринимателей
Какие отрасли особенно быстро развивались?

Слайд 26

Особенности развития промышленности России
Быстрые темпы экономического развития, завершение промышленного переворота
Отставание от

передовых капиталистических стран по масштабам и размерам производства на душу населения, техническом оснащении и темпам роста производительности труда.
Причина – наличие крепостнических пережитков в сельском хозяйстве, слабая покупательная способность населения.

Социально-экономическое развитие страны пореформенный период

Содержание

А8. Согласно реформе в области просвещения в 60-е гг. XIX в.

Ответы на тест по истории Либеральные реформы 60-70-х гг. XIX в.