Визит Николая I в Нижний Новгород

Слайд 2

Ивановский съезд В те времена: Наши дни:

Ивановский съезд

В те времена: Наши дни:

Слайд 3

Интересный факты про Ивановский съезд В октябре 1834 г. на два

Интересный факты про Ивановский съезд

В октябре 1834 г. на два дня

с визитом в город приехал император Николай I. В то время улицы Нижнего Новгорода были кривые, узкие, в сырую погоду они тонули в грязи, дома были в основном деревянные, стояли они как попало. Чтобы спуститься из верхней части города в нижнюю, жители пользовались только одним Ивановским съездом, который начинался у Дмитриевской башни, пресекал кремль и шел через Ивановскую башню. Как выглядел в то время Ивановский съезд, мы можем увидеть на картине Алексея Петровича Боголюбова. И днем и ночью по нему проезжали обозы и подводы, которые застревали то у Ивановской, то у Дмитриевской башен. По преданию, и экипаж Николая I завяз в непролазной грязи на Ивановском съезде. Не понравился вид Нижнего Новгорода Николаю I, он решил создать план по благоустройству города.
Слайд 4

Как император Николай I стал главным архитектором Нижнего Новгорода В октябре

Как император Николай I стал главным архитектором Нижнего Новгорода

 В октябре 1834

года в Нижнем Новгороде с двухдневным визитом был император Николай I. И первое, что ему бросилось в глаза – это заторы и пробки на территории Кремля. Дело в том, что в то время попасть из верхней части города в нижнюю можно было только через Кремль.
Слайд 5

Утром он вызвал к себе городского главу Федора Переплетчикова, разложил перед

Утром он вызвал к себе городского главу Федора Переплетчикова, разложил перед

ним карту, а так как император имел неплохие знания в инженерном и архитектурном деле, он собственноручно нарисовал, как сделать обходы вокруг Кремля. А заодно посоветовал разбить Кремлевский бульвар и создать две набережные: Верхневолжскую и Нижневолжскую. В целом он дал 33 рекомендации как благоустроить Нижний Новгород.
Слайд 6

Городские власти отнеслись к словам царя со всей ответственностью: на ближайшие

Городские власти отнеслись к словам царя со всей ответственностью: на ближайшие

пять лет весь центр города превратился в одну сплошную стройку, перерыто было буквально все. Но в результате – к 1839 году были полностью построены набережные и съезды, которыми мы пользуемся до сих пор.