Циолковский. Биография и открытия

Июль 25, 2022

Главная
Литература
Циолковский. Биография и открытия

Содержание

2. Константин Эдуардович Циолковский (1857 – 1935) «Планета есть колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели».
3. К.Э. Циолковский родился 17 сентября 1857 г. (по новому календарю) в селе Ижевском в семье бедного
4. В 14-летнем возрасте его постигло большое несчастье – заболел скарлатиной и в результате осложнения почти полностью
5. Осенью 1879 года Константин Эдуардович экстерном сдал экзамен в Рязанской гимназии на звание учителя уездных училищ
6. С 1884 Циолковский работал над проблемами создания дирижабля и “обтекаемого” аэроплана, с 1886 — ракет для
7. В 1892 Константин Эдуардович с семьёй переехала в Калугу, где они жили в небольшом домике на
8. Именно в Калуге рождается его бессмертное творение – «Исследование мировых пространств реактивными приборами», заложившее начало космонавтики.
9. ▪ Поражает многогранность научного творчества Циолковского. Он работает над проблемами солнечной и приливной энергетики, проектом подводного
10. 19 сентября 1935 г. учёный умер. Похоронен Циолковский в любимом им загородном парке, который носит теперь
11. Деревянный дом, в котором он жил, превращён в дом-музей.
12. В 1967 Г. В КАЛУГЕ БЫЛ ОТКРЫТ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МУЗЕЙ ИСТОРИИ КОСМОНАВТИКИ ИМ. К. Э. ЦИОЛКОВСКОГО, ПЕРВЫЙ
13. «Пройдут годы, десятилетия, столетия, но значение работ К. Э. Циолковского, а вместе с этим и города,
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Константин
Эдуардович
Циолковский
(1857 – 1935)
«Планета есть колыбель разума,
но нельзя вечно жить в колыбели».
К.

Э. Циолковский

Слайд 3

К.Э. Циолковский родился 17 сентября 1857 г. (по новому календарю) в

селе Ижевском в семье бедного лесничего Эдуарда Игнатьевича Циолковского, где был одним из 13 детей. Он рос смышлёным, любознательным и впечатлительным ребёнком. Уже в эти годы формировался характер будущего учёного – самостоятельный, настойчивый и целеустремлённый.

Детство

Слайд 4

В 14-летнем возрасте его постигло большое несчастье – заболел скарлатиной и

в результате осложнения почти полностью потерял слух. Ему пришлось учиться самостоятельно.

Детство

Слайд 5

Осенью 1879 года Константин Эдуардович экстерном сдал экзамен в Рязанской гимназии

на звание учителя уездных училищ и спустя три месяца получил назначение в небольшой городок Боровск Калужской губернии. В это время вышли первые труды Циолковского — “Теория газов” и “Механика животного организма” (1880-81). Он был принят в Русское Физико-химическое общество.

Молодые годы

Слайд 6

С 1884 Циолковский работал над проблемами создания дирижабля и “обтекаемого” аэроплана,

с 1886 — ракет для межпланетных полетов. Систематически занимался разработкой теории движения реактивных аппаратов и предложил несколько их схем. В 1892 Циолковский переехал в Калугу, где преподавал физику и математику в гимназии и епархиальном училище. В том же году вышел в свет его труд “Аэростат металлический управляемый” (о дирижабле). В 1897 Циолковский сконструировал первую в России аэродинамическую трубу с открытой рабочей частью.

Слайд 7

В 1892 Константин Эдуардович с семьёй переехала в Калугу, где они

жили в небольшом домике на окраине города

Слайд 8

Именно в Калуге рождается его бессмертное творение – «Исследование мировых пространств

реактивными приборами», заложившее начало космонавтики.

Слайд 9

▪ Поражает многогранность научного творчества Циолковского. Он работает над проблемами солнечной

и приливной энергетики, проектом подводного аппарата для изучения океанских глубин и транспорта на «воздушной подушке».
▪ В советское время Циолковский занимался главным образом теорией движения ракет (ракетодинамикой). В 1926-29 он разработал теорию многоступенчатого ракетостроения, решил важные задачи, связанные с движением ракет в неоднородном поле тяготения, посадкой космического аппарата на поверхность планет, лишенных атмосферы, рассмотрел влияние атмосферы на полет ракеты, выдвинул идеи о создании ракеты — искусственного спутника Земли и околоземных орбитальных станций. В 1932 Циолковский обосновал теорию полета реактивных самолетов в стратосфере.

Слайд 10