Устройство для ремонта трещин в асфальтном покрытии дорог

трещин дорожного покрытия, и может быть использовано как при строительстве, так и при ремонте дорог.
Предлагаемое устройство позволяет упростить конструкцию за счет использования элементов роботизации и новой полимерно-битумной композиции.

поворота. На тележке, первой направляющей, расположены: электрическая фрезерная установка и наконечник шланга промышленного пылесоса, соединенного с бункером для сора, создаваемого фрезерной установкой, которые расположены неподвижно на раме. На тележке второй направляющей, расположены: электрический промышленный фен и дозатор заполнителя, соединенный гибким трубопроводом с бункером заполнителя. Ещё на раме расположена электростанция с двигателем внутреннего сгорания или разъем для подключения внешнего электроснабжения. А также расположен блок ручного управления колесами, тележками, фрезерной установкой, промышленным пылесосом, промышленным феном, дозатором и блок слежения за направлением и скоростью движения.

блоки и механизмы. Бункер наполняется жидким заполнителем, например, полимерно-битумной композицией.
Для реализации автоматического режима предварительно трещина на асфальтном покрытии помечается краской, например, белой. Блок слежения настраивается на слежение направлением помеченной линии.

тележку, которая, передвигаясь по направляющей, занимает место над белой линией. По сигналу блока управления запускается в работу электрическая фрезерная установка, которая разрабатывает трещину на заданную глубину и ширину, например, 100 мм в глубину и 20 мм в ширину. Для указанных параметров не потребуется очень мощного привода фрезерной установки.  
По сигналу блока управления запускается в работу привод тележки, которая, передвигаясь по направляющей, занимает место над канавкой, созданной фрезерной установкой, запускается в работу пылесос, который через наконечник и шланг засасывается сор, создаваемый фрезерной установкой, и помещает его в бункер.

по направляющей, занимает место над канавкой, созданной фрезерной установкой, запускается в работу промышленный фен, который нагнетает горячий воздух в канавку, очищенную от сора.
По сигналу блока управления запускается в работу привод тележки, которая, передвигаясь по направляющей, занимает место над канавкой, созданной фрезерной установкой, запускается в работу дозатор, который подает самотеком полимерно-битумную композицию в очищенную, прогретую и осушенную канавку.

на приводы колес, и вся конструкция передвигается вдоль помеченной линии. Так как трещина в общем случае может иметь изгибы, соответственно изменяется положение каждой тележки на направляющей так, чтобы каждый механизм находился над своей рабочей зоной.
В режиме ручного управления необходимо визуально отслеживать и регулировать скорость и направление движения колес, перемещение тележек на рельсах и работу фрезерной установки, пылесоса, промышленного фена и дозатора.