Политика Казахстана в системе транспортной логистики Центральной Азии

Август 13, 2022

Главная
Менеджмент
Политика Казахстана в системе транспортной логистики Центральной Азии

Содержание

2. План Актуальность, цели и задачи дипломной работы Объект исследования Методы исследования Теория Практика Рекомендации и предложения
3. Актуальность, цели и задачи дипломной работы Значительно возрастает системообразующая роль транспорта и транспортной инфраструктуры, усиливается взаимосвязь
4. Актуальность, цели и задачи дипломной работы Целью дипломной работы является изучения логистики Казахстана, краткий обзор состояния
5. Объект исследования Объектом дипломного исследования является региональная транспортная политика Республики Казахстан и стран региона Центральной Азии.
6. Практическая значимость исследования Исследование могло бы пригодится в дальнейшем изучении транспортной логистики, методов ее оптимального улучшения,
7. Теория Современное состояние логистики РК Отсталость развития; Ограниченная реализация транспортного потенциала; Отсутствие интеграции Казахстана в Мировое
8. Трасса Капшагай-Баканас
9. Трасса Астана-Магнитогорск
10. Практика Практика пройдена в экспертном центре НПО созданный на базе Almaty Management University (AlmaU, ранее-МАБ) в
11. Практика Особое внимание хотелось бы уделить исследованию к работе НПО «Арди», которая занимает особую приоритетную нишу
12. Инватакси компании «Арди»
13. Инватакси компании «Арди»
14. Рекомендации и предложения Повышения уровня развития транспортной инфраструктуры на базе основных меридиональных и широтных транспортных магистралей,
16. Скачать презентацию

Слайд 2

План
Актуальность, цели и задачи дипломной работы
Объект исследования
Методы исследования
Теория
Практика
Рекомендации и

предложения

Слайд 3

Актуальность, цели и задачи дипломной работы
Значительно возрастает системообразующая роль транспорта и

транспортной инфраструктуры, усиливается взаимосвязь задач его развития с приоритетами социально-экономических преобразований;
Транспорт играет важную роль в потребностей страны в и пассажирских перевозках;
Особую для экономической стран играет логистика стран региона. По причине исследование в странах центрально - региона важна понимания и изучения взаимосвязи Казахстана странами региона.
Отсутствует научные сравнивающие транспортную ведущих стран, как и стран итоги анализа, можно было сравнить с текущим отрасли Казахстана и основные недостатки и движения улучшении в отрасли.

Слайд 4

Актуальность, цели и задачи дипломной работы
Целью дипломной работы является изучения логистики

Казахстана, краткий обзор состояния логистик стран Центральной Азии и взаимодействие стран участниц региона ЦА с Казахстаном;
Задачи работы:
определить и виды транспорта в транспортной логистике;
необходимость транспортной и ее историческое значение;
выявить основные показателей развития логистики;
рассмотреть и характеристику транспортной в странах лидерах России, Китай, США;
анализ транспортной логистики в странах Центральной Азии;
определить роль и современное состояние логистики в Казахстане;
Выявить проблемы и предложить для улучшения логистики в Казахстане.

Слайд 5

Объект исследования
Объектом дипломного исследования является региональная транспортная политика Республики Казахстан

и стран региона Центральной Азии.
В работе предоставлена теоретическая основа транспортной логистики, видов транспорта, характеристики транспорта и историческое обоснование необходимости данной отрасли.
В аналитической главе проведен анализ транспортной логистики и характеристики в ведущих странах мира, таких как США, Россия и Китай. Помимо проведен анализ логистической системы в странах Азиатского региона.
В главе приведена развития транспортной РК, и проведен обзор ее текущего состояния. На основе проведенного анализа предложен ряд мер улучшения состояния системы транспорта в РК.

Слайд 6

Практическая значимость исследования
Исследование могло бы пригодится в дальнейшем изучении транспортной логистики,

методов ее оптимального улучшения, внедрения новых технологий.

Слайд 7

Теория
Современное состояние логистики РК
Отсталость развития;
Ограниченная реализация транспортного потенциала;
Отсутствие интеграции Казахстана в

Мировое сообщество;
Неразвитая дорожная инфраструктура;
Невысокая инвестиционная привлекательность отрасли;
Высокий уровень рисков грузоперевозок;
Отсутствие опыта управления проектами автотранспортной инфраструктуры

Слайд 8

Трасса Капшагай-Баканас

Слайд 9

Трасса Астана-Магнитогорск

Слайд 10

Практика
Практика пройдена в экспертном центре НПО созданный на базе Almaty Management

University (AlmaU, ранее-МАБ) в рамках проекта «Инициатива по развитию потенциала экспертов НПО в Казахстане» при поддержке корпорации «Шеврон» Казахстан.

Слайд 11

Практика
Особое внимание хотелось бы уделить исследованию к работе НПО «Арди», которая

занимает особую приоритетную нишу транспортной системы Республики Казахстан – осуществление перевозок для инвалидов колясочников, для которых передвижения по городу является огромной трудностью.
Бесплатное такси для людей с ограниченными возможностями. Еще десять лет назад существование подобной службы в нашей стране сложно было представить. Сейчас «Инватакси» успешно функционирует и осуществляет тысячи перевозок ежемесячно. Мы узнали, как работает эта услуга, и с какими транспортным проблемами сталкиваются люди с особыми потребностями.

Слайд 12

Инватакси компании «Арди»

Слайд 13

Инватакси компании «Арди»

Слайд 14

Рекомендации и предложения
Повышения уровня развития транспортной инфраструктуры на базе основных меридиональных

и широтных транспортных магистралей, связующих маршрутов и узлов по направлениям Восток-Запад и Север-Юг; достижение наибольшей эффективности транспортных процессов;
Снижение доли транспортной составляющей в стоимости конечной продукции во внутреннем, транзитном и экспортно-импортном сообщении;
Увеличение объемов транзита через территорию Республики Казахстан;
Наибольшее взаимодействие между странами региона Центральной Азии в области логистики путем создания единой транспортной системы, где возможность перевозки грузов будет максимально доступной.

Политика Казахстана в системе транспортной логистики Центральной Азии

Содержание

ПланАктуальность, цели и задачи дипломной работыОбъект исследования Методы исследованияТеорияПрактика Рекомендации и

Актуальность, цели и задачи дипломной работы Значительно возрастает системообразующая роль транспорта и

Актуальность, цели и задачи дипломной работы Целью дипломной работы является изучения логистики

Объект исследования Объектом дипломного исследования является региональная транспортная политика Республики Казахстан

Практическая значимость исследования Исследование могло бы пригодится в дальнейшем изучении транспортной логистики,

ТеорияСовременное состояние логистики РКОтсталость развития;Ограниченная реализация транспортного потенциала;Отсутствие интеграции Казахстана в

Трасса Капшагай-Баканас

Трасса Астана-Магнитогорск

ПрактикаПрактика пройдена в экспертном центре НПО созданный на базе Almaty Management

ПрактикаОсобое внимание хотелось бы уделить исследованию к работе НПО «Арди», которая

Инватакси компании «Арди»

Инватакси компании «Арди»

Рекомендации и предложения Повышения уровня развития транспортной инфраструктуры на базе основных меридиональных

Похожие презентации

План
Актуальность, цели и задачи дипломной работы
Объект исследования
Методы исследования
Теория
Практика
Рекомендации и

Актуальность, цели и задачи дипломной работы
Значительно возрастает системообразующая роль транспорта и

Актуальность, цели и задачи дипломной работы
Целью дипломной работы является изучения логистики

Объект исследования
Объектом дипломного исследования является региональная транспортная политика Республики Казахстан

Практическая значимость исследования
Исследование могло бы пригодится в дальнейшем изучении транспортной логистики,

Теория
Современное состояние логистики РК
Отсталость развития;
Ограниченная реализация транспортного потенциала;
Отсутствие интеграции Казахстана в

Практика
Практика пройдена в экспертном центре НПО созданный на базе Almaty Management

Практика
Особое внимание хотелось бы уделить исследованию к работе НПО «Арди», которая

Рекомендации и предложения
Повышения уровня развития транспортной инфраструктуры на базе основных меридиональных