Транспортно-грузовые системы. Логистика

Содержание

Слайд 2

Болотин Валерий Алексеевич профессор Кафедра «Логистика и коммерческая работа» Ауд. 7-319 bolotin-UPP@yandex.ru

Болотин
Валерий Алексеевич
профессор
Кафедра
«Логистика и коммерческая работа»
Ауд. 7-319
bolotin-UPP@yandex.ru

Слайд 3

Цель изучения дисциплины «Транспортно-грузовые системы» расширение и углубление профессиональной подготовки для

Цель изучения дисциплины
«Транспортно-грузовые системы»
расширение и углубление профессиональной подготовки

для формирования у выпускника профессиональных компетенций, способствующих решению задач в области теории и практики
организации,
механизации и автоматиза­ции
погрузочно-разгрузочных,
транспортных
и складских работ,
Слайд 4

Цель изучения дисциплины «Транспортно-грузовые системы» развитие практических навыков оценки эффективности перегрузочных

Цель изучения дисциплины
«Транспортно-грузовые системы»
развитие
практических навыков оценки

эффективности
перегрузочных и складских технологий,
способов подготовки грузов и товаров
к перемещению,
способов их доставки потребителю.
Слайд 5

Решаются задачи: изучение основных понятий, теоретических положений и категорий в области

Решаются задачи:
изучение основных понятий, теоретических положений и категорий в области

механизации перегрузочно-складских работ (МПСР);
изучение основных средств механизации перегрузочно-складских работ для грузов различной номенклатуры и физико-механических свойств;
изучение базовых технологий применения средств механизации на перегрузочных и складских работах;
Слайд 6

Решаются задачи: изучение современных прогрессивных способов доставки грузов, в том числе

Решаются задачи:
изучение современных прогрессивных способов доставки грузов, в том числе

транспортными пакетами и в контейнерах;
изучение и овладение навыками применения для организации товародвижения технологий функционирования терминально-складских комплексов;
Слайд 7

Решаются задачи: изучение и освоение навыков оценки эффективности применяемых перегрузочно-складских технологий

Решаются задачи:
изучение и освоение навыков оценки эффективности применяемых перегрузочно-складских технологий

на основе анализа комплекса технико-эксплуа-тационных и экономических показателей;
изучение и освоение навыков расчета технико-эксплуатационных и экономических показателей складов;
изучение способов обеспечение сохранной доставки грузов от производителя к потребителю.
Слайд 8

Транспортно-грузовые системы Материалы курса размещены в СДО ПГУПС и

Транспортно-грузовые
системы
Материалы курса размещены
в СДО ПГУПС
и

Слайд 9

www.sdo.pgups.ru Электронная информационно-образовательная среда ПГУПС Факультет «Управление перевозками и логистика»

www.sdo.pgups.ru

Электронная информационно-образовательная среда ПГУПС

Факультет
«Управление перевозками
и логистика»

Слайд 10

Каф. «Логистика и коммерческая работа»

Каф. «Логистика и коммерческая работа»

Слайд 11

23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»

23.05.04 «Эксплуатация
железных дорог»

Слайд 12

«Транспортно-грузовые системы»

«Транспортно-грузовые
системы»

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

Схема в конспект

Схема в конспект

Слайд 16

Темы для изучения дисциплины Транспортно-грузовые системы

Темы для изучения дисциплины
Транспортно-грузовые системы

Слайд 17

Слайд 18

Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы. – М.: УМК МПС,2006. –

Журавлев Н.П., Маликов О.Б. Транспортно-грузовые системы. – М.: УМК МПС,2006.

– 320 с.
Маликов О. Б. Складская и транспортная логистика в цепях поставок [Текст] : для бакалавров и специалистов : учебное пособие для студентов высших учебных заведений, -Москва: Питер, 2015. - 397 с.
Логистическое управление грузовыми перевозками и терминально-складской деятельностью [Текст]: Учебное пособие для специалистов М: ФГБОУ «Учебно-методич/ центр по образованию на железнодорожном транспорте». – 2013. – 428 с.

Основная литература

Слайд 19

Дополнительная литература Рассмотрены теоретические и практические вопросы проектирования и организации пере-возок

Дополнительная
литература


Рассмотрены теоретические и практические вопросы проектирования и организации

пере-возок и складирования грузов в цепях поста-вок.
Показана особая и важная роль складов и транспорта в цепях поставок, как комплексных объектов, формирующих параметры грузопо-токов.
Рассмотрено устройство, технология работы складов штучных грузов и контейнерных тер-миналов, приведена методика их проектиро-вания, организация пакетных и контейнерных перевозок грузов в цепях поставок.
Слайд 20

Дополнительная литература

Дополнительная
литература

Слайд 21

Дополнительная литература Склады и грузовые терминалы [Текст] : Справ. / О.

Дополнительная литература

Склады и грузовые терминалы [Текст] : Справ. / О.

Б. Маликов. - СПб. : Бизнес-пресса, 2005. - 648 с.
Логистические транспортно-грузовые системы: Учебник для
студентов высших учебных заведений / Под ред.
В.М. Николашина. — М.: Изд. центр «Академия», 2003.
  Маликов О.Б. Перевозки и складирование товаров в цепях поставок: монография. — М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. — 536 с.
Балалаев А.С., Леонтьев Р.Г. Транспортно-логистическое взаимодействие при мультимодальных перевозках: монография. — М.: ФГБОУ УМЦ ЖДТ, 2012. — 268 с.
Слайд 22

Дополнительная литература Рассмотрены теоретические и практические вопросы проектирования и организации пере-возок

Дополнительная
литература


Рассмотрены теоретические и практические вопросы проектирования и организации

пере-возок и складирования грузов в цепях поставок.
Показана особая и важная роль складов и транспорта в цепях поставок, как комплексных объектов, формирующих параметры грузопотоков.
Рассмотрено устройство, технология работы складов штучных грузов и контейнерных тер-миналов, приведена методика их проектиро-вания, организация пакетных и контейнерных перевозок грузов в цепях поставок.
Слайд 23

Дополнительная литература Балалаев А.С., Леонтьев Р.Г. Транспортно-логистическое взаимодействие при мультимодальных перевозках: монография

Дополнительная
литература


Балалаев А.С., Леонтьев Р.Г.
Транспортно-логистическое взаимодействие при мультимодальных

перевозках: монография
Слайд 24

«РЖД Партнер» [Электронный ресурс] - Режим доступа: - http://www.rzd-partner.ru «Склад и

«РЖД Партнер» [Электронный ресурс] - Режим доступа: - http://www.rzd-partner.ru

«Склад и техника» [Электронный ресурс] - Режим доступа: - http://www.sitmag.ru
«Складской комплекс» [Электронный ресурс] - Режим доступа: - http://www.skladcom.ru/magazines.aspx
«Железнодорожный транспорт» [Электронный ресурс] - Режим доступа: - http://www.zdt-magazine.ru/
«Логистика и управление цепями поставок» [Электронный ресурс] - Режим доступа: - http://lscm.ru
«Логинфо» - http://loginfo.ru
«Логистика» [Электронный ресурс] - Режим доступа: - http://www.logistika-prim.ru

Перечень ресурсов информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», необходимых для освоения дисциплины

Слайд 25

КНИГИ, которые стоит прочесть!

КНИГИ, которые стоит прочесть!

Слайд 26

Слайд 27

Слайд 28

Слайд 29

Слайд 30

Слайд 31

Трансформация Искусственный интеллект Эффект потока Сканирование Предоставление доступа Совместное использование Фильтрация Ремиксы Интерактивность и др.

Трансформация
Искусственный интеллект
Эффект потока
Сканирование
Предоставление доступа
Совместное использование

Фильтрация
Ремиксы
Интерактивность и др.
Слайд 32

Слайд 33

Санкт-Петербург 2019

Санкт-Петербург
2019

Слайд 34

Слайд 35

Слайд 36

Слайд 37

Процесс перемещения грузов и логистика Технологическая схема доставки груза Транспортно-грузовые системы Проф. Болотин В.А.

Процесс
перемещения грузов и логистика
Технологическая схема доставки груза
Транспортно-грузовые системы

Проф. Болотин В.А.

Слайд 38

Товар - это продукт труда, способный удовлетворить человеческую потребность Това́р —

Товар - это продукт труда, способный удовлетворить человеческую потребность

Това́р — любая вещь, которая участвует в свободном обмене на другие вещи.
Товар – продукт труда, специально произведённый для обмена.
Товар - передаваемое другому лицу право на что-либо, которое
может сопровождаться передачей вещей

Товар – груз - транспортирование

Продукты, произведенные для личного потреблени товарами в экономическом смысле не являются

Слайд 39

На разных этапах экономического цикла производство — транспортировка — потребление результат

На разных этапах экономического цикла
производство — транспортировка — потребление
результат

труда каждый раз предстает в новом качестве

Продукт - категория, обладающая стоимостью и потребительной стоимостью

Продукт для продажи становится товаром

Товар – груз - транспортирование

Товар, перемещающийся
в пространстве, становится грузом

Груз - объект для транспортирования

Слайд 40

Груз — это перемещаемый товар. Над частью товаров покупатели не получают

Груз — это перемещаемый товар.

Над частью товаров покупатели не получают полного

права собственности:
компьютерная программа, фонограмма, видеокассета и др.

Товар – груз - транспортирование

Груз – это все то, что подлежит перемещению
в процессе добычи,
производства
и потребления

Слайд 41

Доставка извести навалом в крытых вагонах Склад готовой продукции Перевалочный склад станции Базисный склад компании

Доставка извести навалом в крытых вагонах

Склад готовой продукции

Перевалочный
склад станции

Базисный склад


компании
Слайд 42

Склад готовой продукции Базисный склад компании Спецконтейнер КИУ-5 Масса брутто –

Склад готовой продукции

Базисный склад
компании

Спецконтейнер КИУ-5

Масса брутто
– 5 тонн

На

платформе
12 конт. - 60 т

Доставка извести в специализированных
контейнерах КИУ-5М

Перевалочный
склад станции

Слайд 43

Доставка извести в мешках транспортными пакетами Склад готовой продукции Базисный склад компании Перевалочный склад станции

Доставка извести в мешках транспортными пакетами

Склад готовой продукции

Базисный склад
компании

Перевалочный


склад станции
Слайд 44

Структура логистического процесса перемещения груза АБ — этап планирования и организации

Структура
логистического процесса перемещения груза

АБ — этап планирования и организации грузопотока

(ЭПО).

БВ — этап материального потока (ЭМП),

ВГ — этап контроля и анализа осуществленного грузопотока (ЭКА),

BUSINESS LOGISTICS - материально-техническое
обеспечение бизнеса

Слайд 45

Бизнес-логистика - это процесс планирования, организации и контроля за движением предложений,

Бизнес-логистика - это процесс планирования, организации и контроля за движением

предложений, товаров и информации в компании, на производстве.
Бизнес-логистика охватывает потоки товаров и информации от покупки сырья, транспортировки товаров на разных этапах производства, вплоть до распределения товаров до конечного потребителя.
Эффективное ведение бизнес-логистики позволяет компании сэкономить время, ресурсы и затраты.
Слайд 46

Подсистемы логистического процесса доставки груза и их структура BUSINESS LOGISTICS материально-техническое обеспечение бизнеса

Подсистемы логистического процесса доставки груза
и их структура

BUSINESS LOGISTICS
материально-техническое обеспечение бизнеса

Слайд 47

Грузы и грузопотоки: тара и упаковка, средства пакетирования, контейнеры, транспортные партии

Грузы и грузопотоки:
тара и упаковка,
средства пакетирования,
контейнеры,
транспортные партии

грузов и др.
Склады:
торговые,
промышленные,
перевалочные склады на транспорте,
грузовые терминалы.

Структура материальной подсистемы
логистического процесса доставки груза

Слайд 48

Транспорт: 6 видов магистрального транспорта: железнодорожный автомобильный речной морской воздушный (авиационный)

Транспорт:
6 видов магистрального транспорта:
железнодорожный
автомобильный
речной
морской
воздушный (авиационный)


трубопроводный
промышленный транспорт
(пути сообщения, транспортные средства, устройства автоматизации, сигнализации, связи и безопасности движения; энергетическое системы, ремонтное хозяйство, организация движения и др.).

Структура материальной подсистемы
логистического процесса доставки груза

Слайд 49

Информационное обеспечение: Базы Данных, Системы управления Базами Данных, Компьютерные и Интернет-технологии

Информационное обеспечение:
Базы Данных,
Системы управления Базами Данных,
Компьютерные и Интернет-технологии

поддержки управленческих решений.
Юридическое обеспечение:
Федеральные и местные законы,
Подзаконные Акты,
ГОСТы, Строительные нормы и правила, Технические регламенты,
Уставы и кодексы по видам транспорта,
Договоры на перевозку, погрузочно-разгрузочные и складские работы,
Корпоративные нормы и правила.

Структура материальной подсистемы
логистического процесса доставки груза

Слайд 50

Инженерно-экономические расчеты: экономические расчеты и обоснования, планирование, технологические расчеты, расчеты прочности

Инженерно-экономические расчеты:
экономические расчеты и обоснования,
планирование,
технологические расчеты, расчеты прочности и

устойчивости грузов при перевозке и хранении
расчеты оборудования, методы расчетов.
Финансовое обеспечение:
все виды оплаты за грузы и логистические операции материальной и информационной подсистем,
финансовые потоки.

Структура материальной подсистемы
логистического процесса доставки груза

Слайд 51

Научно-методическое обеспечение: общая теория систем, теория вероятностей и математическая статистика, исследование

Научно-методическое обеспечение:
общая теория систем,
теория вероятностей и математическая статистика, исследование

операций,
теория массового обслуживания,
теория принятия решений,
теория расписаний,
теория полезности,
теория складских систем,
теория Марковских случайных процессов,
теория потоков в сетях,
имитационное моделирование на ЭВМ и т.д.

Структура материальной подсистемы
логистического процесса доставки груза

Слайд 52

ЛОГИСТИКА – это комплексная система методических правил, технических средств и действий,

ЛОГИСТИКА – это комплексная система
методических правил,
технических средств

и действий, направленных на
планирование,
организацию и
управление грузопотоками и их
осуществление
с целью, соответствующей стратегии предприятия и потребностям рынка товаров и услуг определенного сектора экономики
Слайд 53

Логистическая цепь - – упорядоченная совокупность логистических операций, выполняемых последовательно от

Логистическая цепь -
– упорядоченная совокупность логистических операций, выполняемых последовательно

от момента зарождения до момента затухания потока товаров, работ и услуг на соответствующем потребительном рынке
Слайд 54

1400 кг Доставка строительного кирпича в транспортных пакетах 800 мм 1200 мм 1150 мм

1400 кг

Доставка строительного кирпича
в транспортных пакетах

800 мм

1200 мм

1150 мм

Слайд 55

Размещение строительного кирпича в транспортных пакетах на складе

Размещение строительного кирпича
в транспортных пакетах на складе

Слайд 56

Технологическая схема доставки строительного кирпича в транспортных пакетах Склад готовой продукции

Технологическая схема доставки строительного кирпича
в транспортных пакетах

Склад готовой продукции

Склад станции

Базисный

склад компании

Склад стройплощадки

Слайд 57

Логистическая цепь – это упорядоченная последователь-ность складов разного типа и назначения

Логистическая цепь – это упорядоченная последователь-ность складов разного типа и

назначения в системе доставки грузов

ПИ

С1

ПП

С3

Т1

С2

С4

Т3

Т2

Твнз

Твнз

Склад

Склад

Склад

Склад

Слайд 58

Логистическая цепь – это упорядоченная последователь-ность складов разного типа и назначения

Логистическая цепь – это упорядоченная последователь-ность складов разного типа и

назначения в системе доставки грузов

ПИ

С1

ПП

С3

Т1

С2

Т2

Твнз

Твнз

Слайд 59

Методы организации материальных и информационных потоков в логистических цепях сконцентрированны в

Методы организации материальных и информационных потоков в логистических цепях сконцентрированны в
принципах

BUSINESS LOGISTICS

анализ и создание логистического процесса как сложной вероятностной системы на основе методологии Общей кибернетической теории
создание грузопотока, полностью в соответствии с потребностями целевого сегмента рынка;

Т — нужный товар,
К — в нужном количестве,
В — в нужное время,
М — в нужное место,
К — нужного качества,
С — в нужном состоянии и
Ц — по приемлемой конкурентоспособной цене;

принцип ТКВМКС-Ц

Слайд 60

Принципы BUSINESS LOGISTICS приоритет распределения товаров над их производством (не нужно

Принципы BUSINESS LOGISTICS

приоритет распределения товаров над их производством (не нужно

производить товары, если нет уверенности, что они найдут своих потребителей на рынке);
анализ логистической цепи с конца процесса в направлении, обратном грузопотоку;
при совершенствовании отдельного звена изучение его воз- действия на всю логистическую цепь;
Слайд 61

оценка и сравнение вариантов технических решений не интуитивно, а на основании

оценка и сравнение вариантов технических решений не интуитивно, а на основании

расчета технико-экономических показателей по всем конкурентоспособным вариантам проекта ЦП;
расчеты и использование в обоснованиях технических решений стоимостей отдельных элементарных логистических операций (как материальных, так и информационных);
наличие наиболее полной информации по всем вопросам и факторам, связанным с проектируемым грузопотоком;

Принципы BUSINESS LOGISTICS

Слайд 62

оптимальный уровень обслуживания клиентов для заданных условий (не слишком высокий, так

оптимальный уровень обслуживания клиентов для заданных условий (не слишком высокий, так

как он может быть очень дорогим, и не слишком низкий, так как можно потерять клиента);
формирование деловых партнерских отношений между участниками логистического процесса на основе компромиссов и взаимного учета интересов.
соответствие всех решений по планированию и организации грузопотоков стратегии предприятия;

Принципы BUSINESS LOGISTICS

Слайд 63

КП – склады конечных потребителей Комплексная система BUSINESS LOGISTICS промышленного предприятия-изготовителя

КП – склады конечных
потребителей 

Комплексная система BUSINESS LOGISTICS промышленного предприятия-изготовителя

товаров (ИТ)

ПМ – склады готовой продукции
поставщиков материалов и
комплектующих изделий;

Слайд 64

Комплексная система BUSINESS LOGISTICS промышленного предприятия-изготовителя товаров (ИТ) СМ –склад материалов

Комплексная система BUSINESS LOGISTICS
промышленного предприятия-изготовителя товаров (ИТ)

СМ –склад материалов и

СГП – склад готовой продукции;
комплектующих изделий; СОП – склад отходов производства;

ППО – Предприятие по
переработке отходов

ПС – перевалочный
склад;
ПОТ – склад предприятия
оптовой торговли;
РЛЦ – региональный
логистический центр;
ТС – таможенный склад;

Слайд 65

Достижение цели – обеспечение минимального расхода основных 6 ресурсов — пространства,

Достижение цели – обеспечение минимального расхода основных 6 ресурсов —
пространства,

времени,
материалов,
труда,
энергии и
денег.

Цель цепи поставок товаров и услуг как технико-экономической системы состоит в том, чтобы обеспечить максимальную прибыль каждому партнеру — участнику цепи поставок.

Слайд 66

Доставка извести потребителям Навалом в КР вагонах В контейнерах В транспортных пакетах в КР вагонах

Доставка извести потребителям

Навалом
в КР вагонах

В контейнерах

В транспортных
пакетах
в КР вагонах

Слайд 67

Склады - это логистические объекты, предназначенные для преобразования грузопотоков с целью

Склады - это логистические объекты, предназначенные для преобразования грузопотоков

с целью эффективного транспортирования или использования грузов в пунктах взаимодействия разных видов транспорта, разных производственных и транспортных систем
Слайд 68

Склад лесоматериалов, оборудованный козловым краном типа ККС-10

Склад лесоматериалов, оборудованный козловым краном
типа ККС-10

Слайд 69

Закрытый склад сырья, оборудованный мостовым краном

Закрытый склад сырья, оборудованный
мостовым краном

Слайд 70

Склад зерна силосного типа (перевалочный) Грузооборот – более 5 млн. тонн зерна в год

Склад зерна силосного типа (перевалочный)

Грузооборот – более 5 млн. тонн зерна

в год
Слайд 71

Зерновой терминал в морском порту «Южный» (район Одессы) Мощность более 5 млн. тонн в год

Зерновой терминал в морском порту «Южный» (район Одессы)

Мощность более 5 млн.

тонн в год
Слайд 72

Контейнерный терминал в морском порту

Контейнерный терминал в морском порту

Слайд 73

Контейнерный терминал, оборудованный мостовыми портальными кранами на пневмоходу типа RTG

Контейнерный терминал, оборудованный
мостовыми портальными кранами на пневмоходу типа RTG

Слайд 74

ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" (уголь) в морском порту Усть-Луга

ООО "Универсальный перегрузочный комплекс" (уголь)
в морском порту Усть-Луга

Слайд 75

Перевалочный склад угля в морском порту (угольный терминал) Порт Восто́чный —

Перевалочный склад угля в морском порту (угольный терминал)

Порт Восто́чный — российский

морской порт федерального значения в бухте Врангеля залива Находка Японского моря.
Слайд 76

Склад нефтепродуктов

Склад нефтепродуктов

Слайд 77

Склад тарно-упаковочных грузов со стеллажным способом хранения

Склад тарно-упаковочных грузов со стеллажным способом хранения

Слайд 78

Автоматизированный склад тарно-упаковочных грузов, оборудованный кранами-штабелерами стеллажного типа

Автоматизированный склад тарно-упаковочных грузов,
оборудованный кранами-штабелерами стеллажного типа

Слайд 79

Транспортно-грузовые системы представляют со­бой совокупности транспортных и перегрузочно-складских объектов, предназна­ченные для

Транспортно-грузовые системы
представляют со­бой совокупности
транспортных и перегрузочно-складских объектов,


предназна­ченные для доставки грузов от поставщиков к потребителям в сфере распределения продукции производственно-технического назначения, промышленных и продо­вольственных товаров широкого потребления.

ЖД

АВТ

АВТ

Склад

Склад

Склад

Склад

Слайд 80

Погрузочно-разгрузочные, Транспортные и Складские работы Структура процесса перемещения грузов Подготовка груза

Погрузочно-разгрузочные,
Транспортные и
Складские
работы

Структура процесса перемещения грузов

Подготовка груза
к перевозке

Погрузка и
разгрузка ТС

Транспортирование

Складирование

Слайд 81

Цель создания складов в системах логистики Преобразование параметров грузопотоков для наиболее

Цель создания складов в системах логистики
Преобразование параметров грузопотоков
для наиболее эффективного

перемещения грузов различными видами транспорта,
для создания оптимальных запасов груза, обеспечивающих
- эффективное использование взаимодействующих видов
транспорта,
- эффективное функционирование
производства;
- эффективное распределение товаров
в цепях поставок
Слайд 82

⎪Q1⎪=⎪Q2⎪= Q Цель создания склада – преобразование грузопотоков

⎪Q1⎪=⎪Q2⎪= Q

Цель создания склада – преобразование грузопотоков

Слайд 83

• размеры транспортных партий грузов • число наименований грузов в транспортных

• размеры транспортных партий грузов
• число наименований грузов в транспортных партиях


• характер и параметры грузовых транспортных
единиц
(грузы могут поступать на склад в контейнерах, а выдаваться
со склада — в транспортных пакетах, на поддонах);
• характер и параметры транспортной тары и упаковки
грузов
(грузы могут поступать на склад в крупных ящиках или картонных коробках
по 100-200 изделий, а выдаваться со склада – отдельными пачками или
упаковками по 4-6 изделий);
• время прибытия t1 и отправления t2 транспортной
партии - (разница этих моментов времени t2 – tl = τхр представляет
собой срок хранения грузов на складе),

Параметры грузопотоков (основные)

Слайд 84

Роль складов в логистических системах Организация, начало и завершение перемещения грузов

Роль складов в логистических системах

Организация, начало и завершение перемещения грузов
в

цепях поставок;
Сглаживание неравномерности работы различных
видов транспорта в пунктах перевалки грузов;
Хранение грузов с целью создания запасов, необходимых
- для функционирования производства
- для распределения товаров в цепях поставок
Слайд 85

Складские комплексы как технические системы

Складские комплексы
как технические системы

Слайд 86

Складские комплексы как технические системы В соответствии с Общей Теорией систем,

Складские комплексы как технические системы

В соответствии с Общей Теорией систем,

современный механизированный и автоматизированный склад следует создавать или анализировать как систему:
комплекс взаимосвязанных элементов, созданный для достижения поставленной цели - передачи потоков грузов в цепях поставок между разными видами магистрального транспорта, транспортом и производством, транспортом и потребителем.
Слайд 87

Преобразование грузопотоков на складах должно производиться с наименьшим расходованием ресурсов: пространства,

Преобразование грузопотоков на складах должно производиться с наименьшим расходованием ресурсов:
пространства,
материалов,


труда,
энергии,
времени
денег

Обеспечение
максимально
прибыли

Основной критерий достижения цели

Слайд 88

Необходимо выделить элементы складской системы Необходимо разработать структуру складской системы, объединяющую

Необходимо выделить элементы складской системы
Необходимо разработать структуру складской системы, объединяющую элементы

Основные

подходы в методологии создания склада как
технико-экономической системы
Слайд 89

Элементы складской системы – это составные части системы, неделимые на данном

Элементы складской системы – это составные части системы, неделимые на

данном уровне анализа.
Это – технологические участки склада

ФПР

Зона хранения

Основные подходы в методологии создания склада как
технико-экономической системы

Слайд 90

Элементы складской системы Это – технологические участки склада ФПР Зона хранения

Элементы складской системы
Это – технологические участки склада

ФПР

Зона хранения

Основные

подходы в методологии создания склада как
технико-экономической системы
Слайд 91

Выгрузка угля из полувагона портальным краном, оборудованным грейферным ковшом Фронт обслуживания транспорта - ФПР

Выгрузка угля
из полувагона
портальным краном,
оборудованным
грейферным ковшом

Фронт обслуживания транспорта - ФПР

Слайд 92

Погрузка самосвала в карьере ковшовым погрузчиком Фронт обслуживания транспорта ФПР

Погрузка самосвала в карьере
ковшовым погрузчиком

Фронт обслуживания транспорта ФПР

Слайд 93

Автоматизированный распределительный склад тарно-штучных грузов ЗОНА ХРАНЕНИЯ Участок отбора товара

Автоматизированный распределительный склад
тарно-штучных грузов

ЗОНА ХРАНЕНИЯ

Участок отбора товара

Слайд 94

Оптово-распределительный склад Зона приемки товара Зона хранения товара Комплектование отправок товаров Фронт обслуживания транспорта

Оптово-распределительный склад

Зона приемки товара

Зона хранения товара

Комплектование отправок товаров

Фронт обслуживания транспорта

Слайд 95

Структура складской системы – это многообразные взаимосвязи между элементами системы: пространственные,

Структура складской системы –
это многообразные взаимосвязи между элементами системы:


пространственные,
экономические ,
технологические,
связи – зависимости и др.).

Основные подходы в методологии создания склада как
технико-экономической системы

Слайд 96

Устройство склада как технической системы (распределительный склад , база) ИЦ

Устройство склада как технической системы
(распределительный склад , база)

ИЦ

Слайд 97

Устройство склада как технической системы (перевалочный склад станции, порта)

Устройство склада как технической системы
(перевалочный склад станции, порта)

Слайд 98

Склад угля, оборудованный козловым краном Приемная траншея

Склад угля, оборудованный козловым краном

Приемная траншея

Слайд 99

Склад угля, оборудованный козловым краном Разгрузка полувагонов в приемные траншеи Накладной вибратор Приемная траншея

Склад угля, оборудованный козловым краном
Разгрузка полувагонов в приемные траншеи

Накладной вибратор

Приемная траншея

Слайд 100

Склад угля, оборудованный козловым краном Схема грузопотоков

Склад угля, оборудованный козловым краном
Схема грузопотоков

Слайд 101

Необходимо разработать алгоритмы взаимодействия элементов склада в рамках принятой структуры Необходимо

Необходимо разработать алгоритмы взаимодействия элементов склада в рамках принятой структуры
Необходимо изучить

функционирование складской системы в различных условиях

Основные подходы в методологии создания склада как
технико-экономической системы

Слайд 102

Функционирование складской системы – это деятельность склада, направленная на достижение поставленной

Функционирование складской системы – это деятельность склада, направленная на достижение

поставленной цели.
Оно может быть представлено как вероятностный переход склад-ской системы из одних параметрических состояний в другие.

Основные подходы в методологии создания склада как
технико-экономической системы

Слайд 103

Необходимо учитывать взаимодействие склада с внешней средой Основные подходы в методологии

Необходимо учитывать взаимодействие склада с внешней средой

Основные подходы в методологии создания

склада как
технико-экономической системы

Взаимодействие склада с внешней средой – это взаимная передача материальных и информационных потоков между складом и внешними системами:
- грузовладельцами,
- грузоотправителями и грузополучателями,
- транспортными организациями,
- логистическими и экспедиторскими компаниями,
- государственными надзорными органами и др.

Слайд 104

Необходимо оценивать результат деятельности складской системы Если цель и результат функционирования

Необходимо оценивать результат деятельности складской системы

Если цель и результат функционирования склада

не совпадают, необходима корректировка на этапах системного построения складской системы

Основные подходы в методологии создания склада как
технико-экономической системы

Результат деятельности складской системы анализируется и сравнивается с поставленной целью.

Слайд 105

Слайд 106

Слайд 107

https://www.anylogic.ru/

https://www.anylogic.ru/

Слайд 108

Моделирование производственного процесса предприятия - Построение модели -

Моделирование производственного
процесса предприятия - Построение модели -

Слайд 109

Моделирование производственного процесса предприятия - визуализация модели -

Моделирование производственного
процесса предприятия - визуализация модели -

Слайд 110

Библиотека производственных систем

Библиотека
производственных систем