Дорожная одежда

Август 19, 2022

Главная
Разное
Дорожная одежда

Содержание

2. Дополнительный слой основания — нижний конструктивный слой дорожной одежды, выполняющий наряду с передачей нагрузок на земляное
3. Дополнительный слой основания — нижний конструктивный слой дорожной одежды, выполняющий наряду с передачей нагрузок на земляное
4. ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА Это совокупность слоев дорожного покрытия, выполненная из различных материалов
5. Основное назначение дорожной одежды - воспринимать нагрузку от проходящих автомобилей и передавать ее на земляное полотно
6. Дорожная одежда, как правило, состоит из покрытия, основания и дополнительных слоев основания Для снижения расхода дорожно-строительных
7. Дорожную одежду считают прочной, если под действием многократно повторяющихся нагрузок от движущегося транспорта она сохраняет в
8. Покрытие — верхний слой дорожной одежды, который может состоять из слоя износа, периодически возобновляемого по мере
9. Основание - несущая часть дорожной одежды, обеспечивающая совместно с покрытием передачу нагрузок на грунт земляного полотна.
10. Дорожная одежда Дорожная одежда – это многослойная конструкция, предназначенная для распределения давления на грунт от действия
11. Дорожная одежда Покрытие - верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая усилия от колес транспортных средств и подвергающаяся
12. Дорожная одежда Основание - часть конструкции дорожной одежды, расположенная под покрытием и обеспечивающая совместно с покрытием
14. Дорожная одежда Дополнительные слои основания - слои между несущим основанием и подстилающим грунтом. Предусматривают при наличии
15. Дорожная одежда К дополнительным слоям и прослойкам относят также гидро- и пароизолирующие, капилляро-прерывающие, противозаиливающие слои. Дополнительные
16. Дорожная одежда
17. Классификация дорожных одежд и покрытий
19. Дорожная одежда Жесткая дорожная одежда –работает как плита конечных размеров на упругом основании при свободном, шарнирном
20. Дорожная одежда Нежесткая дорожная одежда – работает как слоистая система бесконечных в плане размеров со сплошным
21. Дорожная одежда Дорожные одежды устраивают на всю ширину проезжей части ( с присыпными обочинами) ил в
23. Дорожные одежды классифицируются по типам покрытия: Капитальные: ) цементобетонные; - асфальтобетонные из горячих плотных смесей I
24. Облегченные - асфальтобетонные из горячих смесей III марки; - асфальтобетонные из холодных смесей II марки; -
25. Переходные с поверхностной обработкой - щебеночные; - гравийные; - булыжные из колотого камня; - грунтовые, укрепленные
26. Дорожные одежды классифицируются по жесткости: Жесткие дорожные одежды - железобетонные и бетонные покрытия и основания. Нежесткие
27. Проектирование дорожной одежды Проектирование дорожной одежды - процесс конструирования и расчета дорожной конструкции (системы дорожная одежда
28. необходимость назначения дополнительных морозозащитных мер с учетом дорожно-климатической зоны, типа грунта рабочего слоя земляного полотна и
29. Конструирование дорожной одежды При конструировании дорожной одежды необходимо руководствоваться следующими принципами: а) тип дорожной одежды и
30. Конструирование дорожной одежды в) в районах, недостаточно обеспеченных стандартными каменными материалами, допускается применять местные каменные материалы,
31. РАСЧЕТ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НА ПРОЧНОСТЬ Под прочностью дорожной одежды понимают способность сопротивляться процессу развития остаточных деформаций
32. Дорожную одежду следует проектировать с требуемым уровнем надежности, под которой понимают вероятность безотказной работы в течение
34. Скачать презентацию

Слайд 2

Дополнительный слой основания — нижний конструктивный слой дорожной одежды, выполняющий наряду

с передачей нагрузок на земляное полотно также функции морозозащитные, дренирующие, выравнивающие и защиты от заиливания.

Слайд 3

Дополнительный слой основания — нижний конструктивный слой дорожной одежды, выполняющий наряду

Слайд 4

ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА
Это совокупность слоев дорожного покрытия, выполненная из различных материалов

Слайд 5

Основное назначение дорожной одежды -
воспринимать нагрузку от проходящих автомобилей и передавать

ее на земляное полотно в рассредоточенном виде и в размере, не превосходящем той допустимой величины, которую может оказывать грунт земляного полотна, подвергаясь давлению

Слайд 6

Дорожная одежда, как правило, состоит из покрытия, основания и дополнительных слоев

основания

Для снижения расхода дорожно-строительных материалов применяют покрытия, состоящие из двух слоев. Нижний слой непосредственно не подвергаемый воздействию колес автомобилей, строят из менее прочных материалов, чем верхний слой.

Слайд 7

Дорожную одежду считают прочной, если под действием многократно повторяющихся нагрузок от

движущегося транспорта она сохраняет в течение заданного срока службы сплошную и достаточно ровную поверхность покрытия.

Слайд 8

Покрытие — верхний слой дорожной одежды, который может состоять из слоя

износа, периодически возобновляемого по мере его истирания, и основного слоя, определяющего эксплуатационные свойства покрытия. Оно должно быть наиболее прочным, износо- и термостойким, водонепроницаемым, ровным и шероховатым

Слайд 9

Основание -
несущая часть дорожной одежды, обеспечивающая совместно с покрытием передачу нагрузок

на грунт земляного полотна. Основание, как правило, состоит из двух или более прочных слоев, из которых верхние часто укреплены вяжущим с целью создания достаточно прочного слоя под покрытием. Для нижних слоев можно применять менее прочные и менее морозостойкие материалы, но при этом водоустойчивые и неразмокаемые.

Слайд 10

Дорожная одежда
Дорожная одежда – это многослойная конструкция, предназначенная для распределения давления

на грунт от действия транспортной нагрузки, обеспечивающая повышение сроков службы и транспортно-эксплуатационных показателей автомобильной дороги.

Слайд 11

Дорожная одежда
Покрытие - верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая усилия от колес

транспортных средств и подвергающаяся непосредственному воздействию атмосферных факторов.
По поверхности покрытия могут быть устроены слои поверхностных обработок различного назначения (слои для повышения шероховатости, защитные слои и т.п.).

Слайд 12

Дорожная одежда
Основание - часть конструкции дорожной одежды, расположенная под покрытием и

обеспечивающая совместно с покрытием перераспределение напряжений в конструкции и снижение их величины в грунте рабочего слоя земляного полотна (подстилающем грунте), а также морозоустойчивость и осушение конструкции.
Следует различать несущую часть основания (несущее основание) и дополнительные слои основания. Несущая часть основания должна обеспечивать прочность дорожной одежды и быть морозоустойчивой.

Слайд 13

Слайд 14

Дорожная одежда
Дополнительные слои основания - слои между несущим основанием и подстилающим

грунтом. Предусматривают при наличии неблагоприятных погодно-климатических и грунтово-гидрологических условий.
Эти слои совместно с покрытием и основанием обеспечивают морозоустойчивость и дренирование конструкции и создают условия для снижения толщины вышележащих слоев из дорогостоящих материалов.
В соответствии с основной функцией, которую выполняет дополнительный слой, его называют морозозащитным, теплоизолирующим, дренирующим.

Слайд 15

Дорожная одежда
К дополнительным слоям и прослойкам относят также гидро- и пароизолирующие,

капилляро-прерывающие, противозаиливающие слои.
Дополнительные слои устраивают из песка и других местных материалов в естественном состоянии или укрепленных органическими, минеральными или комплексными вяжущими, из местных грунтов, обработанных вяжущими, из укрепленных смесей с добавками пористых заполнителей и т.д., а также из различного рода специальных индустриально выпускаемых материалов (геотекстиль, пенопласт, полимерная пленка и т.п.).

Слайд 16

Дорожная одежда

Слайд 17

Классификация дорожных одежд и покрытий

Слайд 18

Слайд 19

Дорожная одежда
Жесткая дорожная одежда –работает как плита конечных размеров на упругом

основании при свободном, шарнирном или ином способе соединения плит.
Жесткие одежды могут быть:
с цементным покрытием;
асфальтобетонным покрытием на основании из цементобетона с устроенными деформационными швами.

Слайд 20

Дорожная одежда
Нежесткая дорожная одежда – работает как слоистая система бесконечных в

плане размеров со сплошным покрытием на упругом основании.
К нежестким одеждам относят:
С покрытием из смеси каменных материалов с органическими вяжущими (асфальтобетон);
Покрытиями, в которых вяжущее вещество представляет комплексный материал, состоящий из органических и минеральных веществ (битумные эмульсии, цемент);
Покрытиями из каменных материалов (щебня, гравия, песка, шлака), обработанных и не обработанных вяжущими веществами.

Слайд 21

Дорожная одежда
Дорожные одежды устраивают на всю ширину проезжей части ( с

присыпными обочинами) ил в случае дорог низких категорий на всю ширину земляного полотна (серповидный профиль).
Определение кода ресурсов, номера расценки, состава работ и нормы расходов осуществляют по РСН 8.03.127-2007 «Ресурсно-сметные нормы на строительные конструкции и работы» (сб. 27 «Автомобильные дороги»)

Слайд 22

Слайд 23

Дорожные одежды классифицируются по типам покрытия: Капитальные:
) цементобетонные;
- асфальтобетонные из горячих плотных смесей I и II марок;
- асфальтобетонные из

холодных смесей I марки;
- дегтебетонные из горячих плотных смесей I марки.

Слайд 24

Облегченные
- асфальтобетонные из горячих смесей III марки;
- асфальтобетонные из холодных смесей II марки;
- дегтебетонные из

горячих и холодных смесей II марки;
из каменных материалов, обработанных органическими вяжущими материалами (смешением в установке, на дороге, пропиткой);

Слайд 25

Переходные с поверхностной обработкой
- щебеночные;
- гравийные;
- булыжные из колотого камня;
- грунтовые, укрепленные вяжущими материалами,

Слайд 26

Дорожные одежды классифицируются по жесткости:
Жесткие дорожные одежды - железобетонные и бетонные покрытия

и основания.
Нежесткие дорожные одежды определяют слои, устройство которых может быть реализовано из различного вида асфальтобетона, грунтов, материалов, укрепленных зернистыми материалами (гравий, щебень и др.), цементом, битумом и другими материалами.
Основным отличием жестких дорожных одежд от нежестких является повышенная прочность и износоустойчивость первых, высокие характеристики сопротивляемости при возникновении нагрузок

Слайд 27

Проектирование дорожной одежды
Проектирование дорожной одежды - процесс конструирования и расчета дорожной

конструкции (системы дорожная одежда + рабочий слой земляного полотна) на прочность, морозоустойчивость и осушение с технико-экономическим обоснованием вариантов с целью выбора наиболее экономичного в данных условиях:
выбор вида покрытия;
назначение числа конструктивных слоев с выбором материалов для устройства слоев, их толщина, размещение в конструкции;

Слайд 28

необходимость назначения дополнительных морозозащитных мер с учетом дорожно-климатической зоны, типа грунта

рабочего слоя земляного полотна и схемы увлажнения рабочего слоя на различных участках;
необходимость назначения мер по осушению конструкции, а также по повышению трещиностойкости конструкции;
оценку целесообразности укрепления или улучшения верхней части рабочего слоя земляного полотна;
предварительный отбор конкурентоспособных вариантов с учетом местных природных и проектных условий работы.

Проектирование дорожной одежды

Слайд 29

Конструирование дорожной одежды
При конструировании дорожной одежды необходимо руководствоваться следующими принципами:
а) тип

дорожной одежды и вид покрытия, конструкция одежды в целом должны удовлетворять транспортно-эксплуатационным требованиям, предъявляемым к дороге соответствующей категории;
б) конструкция одежды может быть принята типовой или разработана индивидуально для каждого участка или ряда участков дороги. Учитываются сходные природные условия (грунт рабочего слоя земляного полотна, условия его увлажнения, климат, обеспеченность местными дорожно-строительными материалами и др.) с одинаковыми расчетными нагрузками. При выборе конструкции одежды для данных условий предпочтение следует отдавать проверенной на практике в данных условиях типовой конструкции;

Слайд 30

Конструирование дорожной одежды
в) в районах, недостаточно обеспеченных стандартными каменными материалами, допускается

применять местные каменные материалы, побочные продукты промышленности и грунты, свойства которых могут быть улучшены обработкой их вяжущими (цемент, битум, известь, активные золы уноса и др.);
г) конструкция должна быть технологичной и обеспечивать возможность максимальной механизации и индустриализации дорожно-строительных процессов;
д) при конструировании необходимо учитывать реальные условия проведения строительных работ (летняя или зимняя технология и др.).

Слайд 31

РАСЧЕТ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НА ПРОЧНОСТЬ
Под прочностью дорожной одежды понимают способность

сопротивляться процессу развития остаточных деформаций и разрушений под воздействием касательных и нормальных напряжений, возникающих в конструктивных слоях и подстилающем грунте от расчетной нагрузки (кратковременной, многократной или длительно действующей однократной), приложенной к поверхности покрытия.

Слайд 32

Дорожную одежду следует проектировать с требуемым уровнем надежности, под которой понимают

вероятность безотказной работы в течение межремонтного периода.
Отказ конструкции по прочности физически может характеризоваться образованием продольной и поперечной неровности поверхности дорожной одежды, связанной с прочностью конструкции (поперечные неровности, колея, усталостные трещины), с последующим развитием других видов деформаций и разрушений (частые трещины, сетка трещин, выбоины, просадки, проломы и т.д.).

Дорожная одежда

Содержание

Дополнительный слой основания — нижний конструктивный слой дорожной одежды, выполняющий наряду

Дополнительный слой основания — нижний конструктивный слой дорожной одежды, выполняющий наряду

ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДАЭто совокупность слоев дорожного покрытия, выполненная из различных материалов

Основное назначение дорожной одежды -воспринимать нагрузку от проходящих автомобилей и передавать

Дорожная одежда, как правило, состоит из покрытия, основания и дополнительных слоев

Дорожную одежду считают прочной, если под действием многократно повторяющихся нагрузок от

Покрытие — верхний слой дорожной одежды, который может состоять из слоя

Основание - несущая часть дорожной одежды, обеспечивающая совместно с покрытием передачу нагрузок

Дорожная одеждаДорожная одежда – это многослойная конструкция, предназначенная для распределения давления

Дорожная одеждаПокрытие - верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая усилия от колес

Дорожная одеждаОснование - часть конструкции дорожной одежды, расположенная под покрытием и

Дорожная одеждаДополнительные слои основания - слои между несущим основанием и подстилающим

Дорожная одеждаК дополнительным слоям и прослойкам относят также гидро- и пароизолирующие,

Дорожная одежда

Классификация дорожных одежд и покрытий

Дорожная одеждаЖесткая дорожная одежда –работает как плита конечных размеров на упругом

Дорожная одеждаНежесткая дорожная одежда – работает как слоистая система бесконечных в

Дорожная одеждаДорожные одежды устраивают на всю ширину проезжей части ( с

Дорожные одежды классифицируются по типам покрытия: Капитальные: ) цементобетонные;- асфальтобетонные из горячих плотных смесей I и II марок;- асфальтобетонные из

Облегченные - асфальтобетонные из горячих смесей III марки;- асфальтобетонные из холодных смесей II марки;- дегтебетонные из

Переходные с поверхностной обработкой - щебеночные;- гравийные;- булыжные из колотого камня;- грунтовые, укрепленные вяжущими материалами,

Дорожные одежды классифицируются по жесткости: Жесткие дорожные одежды - железобетонные и бетонные покрытия

Проектирование дорожной одеждыПроектирование дорожной одежды - процесс конструирования и расчета дорожной

необходимость назначения дополнительных морозозащитных мер с учетом дорожно-климатической зоны, типа грунта

Конструирование дорожной одеждыПри конструировании дорожной одежды необходимо руководствоваться следующими принципами:а) тип

Конструирование дорожной одеждыв) в районах, недостаточно обеспеченных стандартными каменными материалами, допускается

РАСЧЕТ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НА ПРОЧНОСТЬ Под прочностью дорожной одежды понимают способность

Дорожную одежду следует проектировать с требуемым уровнем надежности, под которой понимают

Похожие презентации

ДОРОЖНАЯ ОДЕЖДА
Это совокупность слоев дорожного покрытия, выполненная из различных материалов

Основное назначение дорожной одежды -
воспринимать нагрузку от проходящих автомобилей и передавать

Основание -
несущая часть дорожной одежды, обеспечивающая совместно с покрытием передачу нагрузок

Дорожная одежда
Дорожная одежда – это многослойная конструкция, предназначенная для распределения давления

Дорожная одежда
Покрытие - верхняя часть дорожной одежды, воспринимающая усилия от колес

Дорожная одежда
Основание - часть конструкции дорожной одежды, расположенная под покрытием и

Дорожная одежда
Дополнительные слои основания - слои между несущим основанием и подстилающим

Дорожная одежда
К дополнительным слоям и прослойкам относят также гидро- и пароизолирующие,

Дорожная одежда
Жесткая дорожная одежда –работает как плита конечных размеров на упругом

Дорожная одежда
Нежесткая дорожная одежда – работает как слоистая система бесконечных в

Дорожная одежда
Дорожные одежды устраивают на всю ширину проезжей части ( с

Дорожные одежды классифицируются по типам покрытия: Капитальные:
) цементобетонные;
- асфальтобетонные из горячих плотных смесей I и II марок;
- асфальтобетонные из

Облегченные
- асфальтобетонные из горячих смесей III марки;
- асфальтобетонные из холодных смесей II марки;
- дегтебетонные из

Переходные с поверхностной обработкой
- щебеночные;
- гравийные;
- булыжные из колотого камня;
- грунтовые, укрепленные вяжущими материалами,

Дорожные одежды классифицируются по жесткости:
Жесткие дорожные одежды - железобетонные и бетонные покрытия

Проектирование дорожной одежды
Проектирование дорожной одежды - процесс конструирования и расчета дорожной

Конструирование дорожной одежды
При конструировании дорожной одежды необходимо руководствоваться следующими принципами:
а) тип

Конструирование дорожной одежды
в) в районах, недостаточно обеспеченных стандартными каменными материалами, допускается

РАСЧЕТ ДОРОЖНЫХ ОДЕЖД НА ПРОЧНОСТЬ
Под прочностью дорожной одежды понимают способность