Композитно-муфтовая технология ремонта магистральных трубопроводов (Муфта п1 кмт)

нефть и газ, требует особого внимания к вопросам сохранения целостности магистральных трубопроводов, предупреждению отказов, аварий. Поэтому проблемы обеспечения надёжности безопасности нефтепроводной системы всегда были в центре внимания.
Возраст большинства магистральных трубопроводов в нашей стране составляет 20-30 лет и прогнозная вероятность аварий на трубопроводном транспорте может стать критической для экономики страны.
Ремонт магистральных трубопроводов производится двумя альтернативными способами:
1) Остановка перекачки продукта по трубопроводу, вырезка аварийного участка трубы и установка катушки, либо полная замена трубопровода на новый.
2) Установка композитной муфты без остановки перекачки продукта по трубопроводу.

условиях без остановки трубопровода.
Установка композитной муфты дешевле в 4-5 раз, чем установка катушки; и в десятки раз дешевле, чем прокладка нового трубопровода.
Гарантированный срок службы отремонтированного по композитно-муфтовой технологии участка трубопровода составляет не менее 30 лет.
Простота монтажа: бригада из 4-х человек устанавливает композитную муфту в среднем за 3,5 часа с использованием минимального количества инструмента и техники.
Композитная муфта может быть составной и достигать длины 10,5 м для трубопроводов диаметром 530-1420 мм и 17,5 м для трубопроводов диаметром 219-426 мм.

ремонта трубопроводов, заключающийся в вырезке из трубопровода секции или участка секции (катушка) и заменой бездефектной катушкой.
Для применения метода замены катушек, необходимо провести следующие мероприятия:
1)Для ремонта нефтепроводов:
-Проведение земляных работ (обустройство ремонтного котлована, устройство амбара для размещения откачиваемой нефти из нефтепровода и т.д.)
-Врезка вантузов в нефтепровод для его освобождения от нефти и ее закачке обратно после ремонтных работ;
-Остановка перекачки нефти по нефтепроводу и отключение участка;
-Откачка нефти из отключенного участка нефтепровода: в параллельный нефтепровод, в резервуары НПС, в передвижные емкости, в сборно-разборные резервуары и резинотканевые резервуары, в земляные амбары.
-Вырезка деталей или заменяемого участка безогневымметодом или с использованием энергии взрыва;
-Герметизация внутренней полости трубопровода;
-Сварочно-монтажные работы по врезке новой катушки и контроль качества сварных соединений;
-Открытие задвижек, выпуск воздуха и заполнение нефтепровода нефтью;
-Изоляция врезанной катушки и засыпка ремонтного котлована.
-Рекультивация земель на месте проведения ремонтных работ и земляного амбара.
2) Для ремонта газопроводов: проводятся аналогичные по сложности работы, и также необходима остановка газопровода, либо установка временного байпаса.
Применение композитно-муфтовой технологии ремонта трубопровода позволяет не останавливать перекачку продукта по трубопроводу и избежать дорогостоящих работ по замене участка трубопровода.

для ремонта магистральных трубопроводов со следующими характеристиками:
наружный диаметр труб от 219 мм до 1420 мм;
толщина стенок труб от 4 мм до 29 мм;
внутреннее давление до 14 МПа;
режим работы-циклический, с количеством циклов нагружения внутренним давлением до 360 циклов/год;
температура перекачиваемого продукта на участке, отремонтированном композитно-муфтовой ремонтной конструкций, от минус 2°С до плюс 60°С;
сваренные электросваркой из прямошовных, спиральношовных и бесшовных труб;
Ремонтные работы проводятся при температуре окружающего воздуха от минус 30°С до плюс 40°С, при этом операция заполнения муфты композитным составом выполняется при температуре от плюс 4°С до плюс 40°С. Для обеспечения требуемого диапазона температур над местом ремонта устанавливается обогреваемое защитное укрытие палаточного типа.

которая устанавливается на трубе по центру дефекта с кольцевым зазором от 6 мм до 40 мм. Допуск для кольцевого зазора позволяет ремонтировать трубопроводы с дефектами геометрии и изгибом продольной оси. Концы кольцевого зазора заполняются герметиком. Объем между трубой и муфтой заполняется композитным составом.

магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов» ОАО «АК «Транснефть», применение композитных муфт предусматривается при следующих дефектах трубопровода:
1) Вмятина в сочетании с: потерей металла, механическим повреждением, трещиной, расслоением, дефектом сварного шва и т.д.;
2)) Гофр в сочетании с: потерей металла, механическим повреждением, трещиной, расслоением, дефектом сварного шва и т.д.;
3) Уменьшение толщины стенки (технологическое) трубы на внешней или внутренней поверхности трубы;
4) Механическое повреждение типа «риска» на внешней или внутренней поверхности трубы;
5) Трещина на внешней или внутренней поверхности трубы;
6) Расслоение;
7) Включение (участок с включениями);
8) Трещина или аномалия в поперечном сварном шве;
9) Пора (скопление, цепочка пор), шлаковое включение, утяжина(вогнутость), подрез, смещение кромок в поперечном сварном шве;
10) Трещины, несплошность плоскостного типа, непровар, подрез в продольном сварном шве;
а также другие дефекты.

герметизирующий
состав марки «ПЭКМ-ГЕРМЕТ» предназначен для использования в качестве отверждающегося герметизирующего материала.
Материал имеет следующие технические характеристики:
1) Внешний вид композиции:
компонент А –маслянистая прозрачная жидкость; компонент Б –прозрачная низковязкая жидкость; компонент В –порошкообразный наполнитель.
2)Жизнеспособность при температуре испытаний 23±2С -12-50 минут.
3)Время отверждения при температуре испытаний 23±2С -30-90 минут
4) Максимальное напряжение при сжатии не менее 50,0 МПа.
5) Прочность при сдвиге не менее 3,0 МПа.
6) Модуль упругости при сжатии не менее 0,5ГПа

А –маслянистая прозрачная жидкость; компонент Б –прозрачная низковязкая жидкость; компонент В –порошкообразный наполнитель
2) Жизнеспособность при температуре испытаний 23±2С не менее 60 минут.
3) Показатель текучести при температуре испытаний 23±2С –не менее 100 мм.
4) Прочность при отрыве не менее 6 МПа.
5) Максимальное напряжение при сжатии не менее70,0 МПа
6)Прочность при сдвиге не менее 3,0 МПа
7)Модуль упругости при сжатии не менее 1 ГПа.

Для ремонта трубопроводов диаметром 530-1420мм применяются муфты длиной: 1000мм, 1500мм, 2000мм, 2500мм, 3000м, 3500мм; трубопроводов диаметром 219-426мм применяются муфты длиной: 500мм, 750мм, 1000мм, 1250мм, 1500мм, 1750мм, 2000мм, 2250мм, 2500мм, 2750мм, 3000мм, 3250мм, 3500мм.

зоне установки муфты и внутренних поверхностей ремонтных полумуфт.
2) Сборка и сварка ремонтной конструкции (муфта П1) на трубопроводе.

с учетом геометрии трубы.
4) Приготовление герметика и герметизация краев кольцевого зазора муфты

механическим приводом или ручное перемешивающее устройство.
6) Заполнение композитным составом кольцевого зазора муфты с помощью нагнетательного насоса с приемочным бункером.
7) После отвержения композитного материала с помощью шлифовальной машинки срезаются заподлицо входные и выходные патрубки, контрольные и установочные болты.