Лекция №2. Тормозные режимы асинхронного электродвигателя

Август 7, 2022

Главная
Разное
Лекция №2. Тормозные режимы асинхронного электродвигателя

Содержание

2. Эл. привод Тормозные режимы асинхронных электродвигателей: генераторное торможение; торможение противовключением; динамическое торможение.
3. Эл. привод Генераторное торможение асинхронного электродвигателя Генераторное торможение с отдачей энергии в сеть возможно при скорости
4. Эл. привод Генераторное торможение асинхронного электродвигателя В режиме генераторного торможения критический момент имеет большую величину, чем
5. Эл. привод Торможение противовключением Режим торможения противовключением асинхронного электродвигателя достигается двумя путями: введением реостата в цепь
6. Эл. привод Торможение противовключением Торможение противовключением при спуске груза
7. Эл. привод Торможение противовключением Для построения тормозной характеристики, получаемой введением реостата в цепь ротора, текущее значение
8. Эл. привод Торможение противовключением Торможение противовключением изменением порядка чередования фаз
9. Эл. привод Торможение противовключением
10. Эл. привод Динамическое торможение Динамическое торможение асинхронного двигателя осуществляется обычно включением обмотки статора на сеть постоянного
11. Эл. привод Динамическое торможение При динамическом торможении постоянный ток, протекая по статору создает неподвижное магнитное поле.
12. Эл. привод Динамическое торможение Все механические характеристики электродвигателя в режиме динамического торможения проходят через начало координат,
13. Эл. привод Динамическое торможение Максимальный момент:
14. Эл. привод Динамическое торможение
15. Эл. привод Динамическое торможение
16. Эл. привод Динамическое торможение
18. Скачать презентацию

Слайд 2

Эл. привод
Тормозные режимы асинхронных электродвигателей:
генераторное торможение;
торможение противовключением;
динамическое торможение.

Слайд 3

Эл. привод
Генераторное торможение асинхронного электродвигателя
Генераторное торможение с отдачей энергии в сеть
возможно

при скорости выше синхронной.

ω01

ω02

Мc

Слайд 4

Эл. привод
Генераторное торможение асинхронного электродвигателя
В режиме генераторного торможения критический
момент имеет

большую величину, чем в двигательном

Режим генераторного торможения с отдачей энергии
в сеть применяется практически для двигателей
с переключением полюсов, а так же для приводов
грузоподъемных машин.

Слайд 5

Эл. привод
Торможение противовключением
Режим торможения противовключением асинхронного
электродвигателя достигается двумя путями:
введением

реостата в цепь ротора;
и изменением порядка чередования фаз.

Ротор электродвигателя вращается против направления
вращения поля статора, поэтому

Слайд 6

Эл. привод
Торможение противовключением
Торможение противовключением при спуске груза

Слайд 7

Эл. привод
Торможение противовключением
Для построения тормозной характеристики, получаемой
введением реостата в цепь

ротора, текущее значение
скольжения на тормозной характеристике определить
путем пересчета величины скольжения точки
естественной характеристики по следующему
соотношению:

Слайд 8

Эл. привод
Торможение противовключением
Торможение противовключением изменением порядка чередования фаз

Слайд 9

Эл. привод
Торможение противовключением

Слайд 10

Эл. привод
Динамическое торможение
Динамическое торможение асинхронного двигателя
осуществляется обычно включением обмотки статора
на

сеть постоянного тока. Если асинхронный двигатель
имеет контактные кольца, то в ротор в этом случае
вводится внешнее дополнительное активное
сопротивление, называемое тормозным реостатом.

Слайд 11

Эл. привод
Динамическое торможение
При динамическом торможении постоянный ток,
протекая по статору создает

неподвижное магнитное
поле. Ротор, вращаясь по инерции, пересекает это
поле, и в его обмотке наводится ЭДС, возникает
переменный ток. Этот ток, взаимодействуя с
неподвижным полем статора, создает тормозной
момент, величина которого зависит от намагничивающей
силы статора, тока торможения, сопротивления и
частоты вращения ротора.

Слайд 12

Эл. привод
Динамическое торможение
Все механические характеристики электродвигателя в
режиме динамического торможения проходят

через
начало координат, так как при отключении двигателя от
сети трехфазного переменного тока ƒ=0, следовательно,

и тормозной момент также будет равен нулю.

Слайд 13

Эл. привод
Динамическое торможение
Максимальный момент:

Слайд 14

Эл. привод
Динамическое торможение

Слайд 15

Эл. привод
Динамическое торможение

Слайд 16

Лекция №2. Тормозные режимы асинхронного электродвигателя

Содержание

Эл. приводТормозные режимы асинхронных электродвигателей:генераторное торможение;торможение противовключением;динамическое торможение.

Эл. приводГенераторное торможение асинхронного электродвигателяГенераторное торможение с отдачей энергии в сетьвозможно

Эл. приводГенераторное торможение асинхронного электродвигателяВ режиме генераторного торможения критический момент имеет

Эл. приводТорможение противовключениемРежим торможения противовключением асинхронного электродвигателя достигается двумя путями: введением

Эл. приводТорможение противовключениемТорможение противовключением при спуске груза

Эл. приводТорможение противовключениемДля построения тормозной характеристики, получаемой введением реостата в цепь

Эл. приводТорможение противовключениемТорможение противовключением изменением порядка чередования фаз

Эл. приводТорможение противовключением

Эл. приводДинамическое торможениеДинамическое торможение асинхронного двигателя осуществляется обычно включением обмотки статорана

Эл. приводДинамическое торможениеПри динамическом торможении постоянный ток, протекая по статору создает

Эл. приводДинамическое торможениеВсе механические характеристики электродвигателя в режиме динамического торможения проходят

Эл. приводДинамическое торможениеМаксимальный момент:

Эл. приводДинамическое торможение

Эл. приводДинамическое торможение

Эл. приводДинамическое торможение

Похожие презентации

Эл. привод
Тормозные режимы асинхронных электродвигателей:
генераторное торможение;
торможение противовключением;
динамическое торможение.

Эл. привод
Генераторное торможение асинхронного электродвигателя
Генераторное торможение с отдачей энергии в сеть
возможно

Эл. привод
Генераторное торможение асинхронного электродвигателя
В режиме генераторного торможения критический
момент имеет

Эл. привод
Торможение противовключением
Режим торможения противовключением асинхронного
электродвигателя достигается двумя путями:
введением

Эл. привод
Торможение противовключением
Торможение противовключением при спуске груза

Эл. привод
Торможение противовключением
Для построения тормозной характеристики, получаемой
введением реостата в цепь

Эл. привод
Торможение противовключением
Торможение противовключением изменением порядка чередования фаз

Эл. привод
Торможение противовключением

Эл. привод
Динамическое торможение
Динамическое торможение асинхронного двигателя
осуществляется обычно включением обмотки статора
на

Эл. привод
Динамическое торможение
При динамическом торможении постоянный ток,
протекая по статору создает

Эл. привод
Динамическое торможение
Все механические характеристики электродвигателя в
режиме динамического торможения проходят

Эл. привод
Динамическое торможение
Максимальный момент:

Эл. привод
Динамическое торможение

Эл. привод
Динамическое торможение

Эл. привод
Динамическое торможение