Нормы устройства возвышения переводных и закрестовинных кривых стрелочных переводов

Содержание

Слайд 2

Возвышение наружного рельса на стрелочных переводах, расположенных в кривых

Возвышение наружного рельса на стрелочных переводах, расположенных в кривых

Слайд 3

Возвышение наружного рельса на стрелочных переводах, расположенных в кривых Нормы устройства

Возвышение наружного рельса на стрелочных переводах, расположенных в кривых

Нормы устройства и

содержания стрелочных переводов по уровню устанавливаются такие же, как на прилегающих путях.
Верх головок рельсов обеих нитей железнодорожного пути на прямых участках должен быть в одном уровне. Разрешается на прямых участках железнодорожного пути содержать одну рельсовую нить на 6 мм выше другой.
Величина возвышения наружной нити на стрелочных переводах должна быть не более 75 мм.
Слайд 4

Обратное возвышение на переводных и закрестовинных кривых На закрестовинных и переводных

Обратное возвышение на переводных и закрестовинных кривых

На закрестовинных и переводных кривых

стрелочных переводов не допускается понижение
наружной нити по отношению к внутренней (обратного возвышения) более чем на 20 мм.
Слайд 5

Нормы и допуски содержания переводных и закрестовинных кривых по ординатам

Нормы и допуски содержания переводных и закрестовинных кривых по ординатам

Слайд 6

Устройство закрестовинных кривых Ан - расстояние от математического центра крестовины до

Устройство закрестовинных кривых

Ан - расстояние от математического центра крестовины до начала

кривой
Ас -расстояние от математического центра крестовины до середины кривой
Ак - расстояние от математического центра крестовины до конца кривой
Бн - ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой в начале
Бс - ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой в середине
Бк - ордината от рабочей грани внутреннего рельса прямого пути до рабочей грани наружного рельса кривой в конце

Ординаты зависят от:
Марки крестовины
Радиуса кривой
Ширины междупутья

Слайд 7

Ординаты закрестовинных кривых обыкновенных стрелочных переводов 1520 мм Ордината для конца кривой Бк равна ширине междупутья

Ординаты закрестовинных кривых обыкновенных стрелочных переводов 1520 мм

Ордината для конца кривой

Бк равна ширине междупутья
Слайд 8

Ординаты закрестовинных кривых обыкновенных стрелочных переводов 1520 мм

Ординаты закрестовинных кривых обыкновенных стрелочных переводов 1520 мм

Слайд 9

Допуски содержания закрестовинных кривых В случае превышения допускаемых значений неисправность устраняется

Допуски содержания закрестовинных кривых

В случае превышения допускаемых значений неисправность устраняется в

первоочередном порядке, скорость движения ограничивается.
Слайд 10

Допуски содержания закрестовинных кривых При наличии бокового износа рельсов разрешается содержать

Допуски содержания закрестовинных кривых

При наличии бокового износа рельсов разрешается содержать ординаты

сверх указанных отклонений меньшими на величину бокового износа,
но не более 5 мм.
Слайд 11

Устройство закрестовинных кривых Марка крестовины 1/11 Радиус кривой 300 м Ширина

Устройство закрестовинных кривых

Марка крестовины 1/11
Радиус кривой 300 м
Ширина междупутья 4100мм
Ан =14748

мм,
Ас =28315 мм,
Ак =41909 мм,
Бн =2867 мм,
Бс =3791 мм,
Бк =4100 мм