Содержание
- 2. 4. КЕЙСЫ ПО КСО
- 3. КЕЙСЫ ПО КСО По данным Международной организации труда, ежегодно от профзаболеваний и несчастных случаев на производстве
- 4. В 21 веке Россия оказалась впереди планеты всей и по числу авиакатастроф. По данным МЧС, в
- 5. Авиакатастрофа 2006 г. Около полудня 22 августа 2006 года капитан рейса 612 авиакомпании «Пулково» расписался в
- 6. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. С десятью членами экипажа и 160 пассажирами на борту в
- 7. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Командир, как показало расследование, «существенно нарушил» правила, когда согласился взять
- 8. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Около Харькова самолёт уткнулся в грозовой фронт. Незадолго до того
- 9. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Не представляя себе ни силы, ни масштаба фронта, лётчики действовали
- 10. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. За секунды ситуация стала неуправляемой. Экипаж не сразу понял, что
- 11. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. В конце концов командир призвал на помощь стоявшего позади опытного
- 12. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Корогодин совершил несколько ошибок, и они оказались роковыми. Но почему
- 13. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Учитывая, что авиакатастрофы – это стечение сразу нескольких неблагоприятных факторов,
- 14. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. В свое время с подобной проблемой столкнулась компания Korean Air.
- 15. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Чтобы изменить положение вещей, пригласили экспертов из Delta Airlines и
- 16. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Кроме того, младшие пилоты не могли возразить, когда видели ошибку
- 17. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Консультантам удалось научить пилотов открыто высказывать и отстаивать своё мнение
- 18. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Главное, что сделали консультанты с Korean Air, – подвергли её
- 19. КЕЙСЫ ПО КСО Авиакатастрофа 2006 г. Не только жёсткая иерархия привела к катастрофе Ту-154М. Решающую роль
- 20. КЕЙСЫ ПО КСО Неосознанный риск питается мифом о «героической смерти», это один из столпов имперской идеологии.
- 21. КЕЙСЫ ПО КСО «Военные — самый несчастный народ. Нас всю жизнь готовили к подвигу, к тому,
- 22. КЕЙСЫ ПО КСО 19 марта 2007 года на шахте «Ульяновская» на Кузбассе, принадлежащей компании «Южкузбассуголь» холдинга
- 23. КЕЙСЫ ПО КСО Незадолго до этой трагедии на шахте установили новейшую британскую систему газовой защиты Davis
- 24. КЕЙСЫ ПО КСО В тот день и без дорогого оборудования было ясно, что обстановка опасная: судя
- 25. КЕЙСЫ ПО КСО Через два месяца шахте «Юбилейной», тоже принадлежащей компании «Южкузбассуголь», рвануло — погибли 38
- 26. КЕЙСЫ ПО КСО Вице-президент по персоналу ЕВРАЗа Наталья Ионова утверждает, что осторожность и безопасность у горняков
- 27. КЕЙСЫ ПО КСО Один из самых надёжных и опробованных по всему миру методов охраны труда —
- 28. КЕЙСЫ ПО КСО «Если западному лётчику достаточно сказать, что определённое действие не рекомендуется, он его никогда
- 29. КЕЙСЫ ПО КСО В Междуреченске в марте 1994 года, потеряв управление, разбился аэробус А-310 «Аэрофлота», летевший
- 30. КЕЙСЫ ПО КСО Доктор медицинских наук Валерий Козлов, советник первого заместителя гендиректора «Аэрофлота» по авиационной безопасности,
- 31. КЕЙСЫ ПО КСО В СССР самолёты испытывали в режимах, выходящих за пределы пассажирской эксплуатации, даже в
- 32. КЕЙСЫ ПО КСО В шахте правила поведения порой диктует не начальство, а неформальные лидеры, считает Игорь
- 33. КЕЙСЫ ПО КСО Шахтёры с фатализмом относятся к безопасности, более того, считается, что безопасной работа в
- 34. КЕЙСЫ ПО КСО «Бабы новых нарожают», — говорят, заявил маршал Жуков генералу Эйзенхауэру по поводу громадных
- 35. КЕЙСЫ ПО КСО Если полистать отчёты о расследованиях катастроф, можно увидеть, что виновны почти всегда исполнители
- 36. КЕЙСЫ ПО КСО Есть ещё одна важная деталь, о которой не было сказано. Встретив на пути
- 37. КЕЙСЫ ПО КСО Сейчас заработки в отрасли заметно выросли, но, чтобы ежемесячно получать свои 350 тысяч
- 38. КЕЙСЫ ПО КСО Та же картина на шахтах: заработки шахтеров и линейных руководителей зависят от выработки.
- 39. КЕЙСЫ ПО КСО «Чтобы прокормить семьи, мужики нарушают технику безопасности. А по-другому нельзя!» — сказал тогда
- 40. КЕЙСЫ ПО КСО То есть руководство, с одной стороны, ставит дорогое оборудование для безопасности, а с
- 41. КЕЙСЫ ПО КСО Человеческий фактор, причина большинства катастроф, в авиации изучен вдоль и поперек. Написаны горы
- 42. КЕЙСЫ ПО КСО Британский профессор Д.Ризон, изучавший риски в авиации, здравоохранении и инженерном деле, описывает суть
- 43. КЕЙСЫ ПО КСО Применительно к авиации каждый ломтик — это элемент организации полёта и барьер, которым
- 44. КЕЙСЫ ПО КСО Ризон разделяет ошибки на явные и скрытые. Явная ошибка сразу оказывает неблагоприятное воздействие,
- 45. КЕЙСЫ ПО КСО Задача руководителей — понимать возможности человека и создавать такие правила, системы мотивации и
- 46. КЕЙСЫ ПО КСО Как бы ни был уникален каждый человек, он впитывает традиции и привычки общества,
- 47. КЕЙСЫ ПО КСО Социальные психологи установили, что люди перестраивают свое поведение в соответствии с традициями и
- 48. КЕЙСЫ ПО КСО Нужно менять отношение людей к проблеме или менять самих людей. Только когда большинство
- 49. КЕЙСЫ ПО КСО Сотрудники должны точно знать, что нарушение обнаружат, а нарушителя накажут, невзирая на его
- 50. КЕЙСЫ ПО КСО Важно создать доброжелательную некарательную среду, считает В.Козлов. Когда человек не запуган, раскрепощён, он
- 51. КЕЙСЫ ПО КСО В мире уже давно разработаны детальные методики по технике безопасности. Многие российские компании
- 52. КЕЙСЫ ПО КСО «Первое в обеспечении безопасности — это жёсткая стандартизация действий. Второе — обучение. И
- 53. КЕЙСЫ ПО КСО В «Северстали», говорит И.Лыков, есть стандарты производственных операций. Каждая расписана поминутно, применительно к
- 54. КЕЙСЫ ПО КСО Хотя шахтёры легко нарушают правила ради увеличения заработков, в обратную сторону материальные стимулы
- 55. КЕЙСЫ ПО КСО Общество, в котором не ценится человеческая жизнь, не может обеспечить безопасную среду. Или
- 57. Скачать презентацию