Подземные пешеходные переходы

Июль 21, 2022

Главная
Разное
Подземные пешеходные переходы

Содержание

2. Сам тоннель был разработан архитекторами Allies & Morrison и связывает лондонские станции метро Сент-Панкрас и Кингс-Кросс
3. Это один из самых длинных в Европе световых тоннелей. Длина составляет 90 метров. Тоннель имеет мягкий
4. Вход в туннель находится в северо-восточном углу здания One Pankras Square, доступ через эскалаторный зал.
5. ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД БАТИСКАФ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД В ОБРАЗЕ БАТИСКАФА Беларусь, Минск
6. Автор проекта - дизайнер Алексей Татун. Проект заключается в том, чтобы передать атмосферу батискафа в подземном
7. Стены были сдвинуты, а за иллюминаторами были поставлены изображения с морским миром и организована подсветка над
8. Италия, Неаполь СТАНЦИЯ МЕТРО “ТОЛЕДО”
9. Автор - каталонский архитектор Оскар Тускет Бланк. Создается впечатление нахождения на дне океана или под небесами,
10. СКАЗОЧНЫЙ ТОННЕЛЬ Украина, Одесса
11. Самое короткое безпоездное "метро" в мире. Длина 200 м, максимальная глубина пролегания около 20 м (5-ти
12. Тоннель называется "сказочным" потому, что его стены декорированы изображениями с сюжетами из различных сказок и цитатами
13. ЛИНИЯ ЛОНДОНА. ВЕЛОПОДЗЕМКА Великобритания, Лондон
14. Концепцию под названием The London Underline разработало архитектурное бюро Gensler. Согласно их концепту, в тоннелях построят
16. Скачать презентацию

Слайд 2

Сам тоннель был разработан архитекторами Allies & Morrison и связывает

лондонские станции метро Сент-Панкрас и Кингс-Кросс Сент-Панкрас до новых общественных пространств, ресторанов, офисов и домов на Кингс-Кросс.

ФУТУРИСТИЧЕСКИЙ ТОННЕЛЬ КИНГ КРОСС

Великобритания, Лондон

Слайд 3

Это один из самых длинных в Европе световых тоннелей. Длина составляет

90 метров. Тоннель имеет мягкий изгиб и стены выровнены с повторяющимися панелями с подсветкой со светодиодами по всей длине так, что теней нет.
Стены содержат 190 управляемых пикселей по вертикали, установленных за закаленным стеклом, и передают идею огня, чтобы создать успокаивающее, расслабляющее путешествие.

Слайд 4

Вход в туннель находится в северо-восточном углу здания One Pankras

Square, доступ через эскалаторный зал.

Слайд 5

ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД БАТИСКАФ
ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД В ОБРАЗЕ БАТИСКАФА
Беларусь, Минск

Слайд 6

Автор проекта - дизайнер Алексей Татун. Проект заключается в том,

чтобы передать атмосферу батискафа в подземном переходе. Были взяты характерные элементы для батискафа – это иллюминаторы, заклепки, лампы.

Слайд 7

Стены были сдвинуты, а за иллюминаторами были поставлены изображения с морским

миром и организована подсветка над каждым изображением, чтобы создать эффект, когда лучи света проходят сквозь морскую воду.

Основной материал – это металл на стеновых панелях, пол – отшлифованный бетон.

Слайд 8

Италия, Неаполь
СТАНЦИЯ МЕТРО “ТОЛЕДО”

Слайд 9

Автор - каталонский архитектор Оскар Тускет Бланк. Создается впечатление нахождения

на дне океана или под небесами, или в снежном королевстве. Стены и потолок станции покрыты рисунками света и воды, а подсвеченная мозаика разных оттенков синего создает впечатление падающего снега или погружения под воду.

Слайд 10

СКАЗОЧНЫЙ ТОННЕЛЬ
Украина, Одесса

Слайд 11

Самое короткое безпоездное "метро" в мире. Длина 200 м, максимальная глубина

пролегания около 20 м (5-ти этажка). Соединяет 2 "станции": верхняя - 7-й корпус санатория "Магнолия" с выходом на Французский бульвар, нижняя - пляж "Дельфин", выход к морю.

Слайд 12

Тоннель называется "сказочным" потому, что его стены декорированы изображениями с сюжетами

из различных сказок и цитатами классиков о море. В тоннеле довольно прохладно даже в сильную жару.

Слайд 13

ЛИНИЯ ЛОНДОНА. ВЕЛОПОДЗЕМКА
Великобритания, Лондон

Слайд 14

Концепцию под названием The London Underline разработало архитектурное бюро Gensler. Согласно

их концепту, в тоннелях построят велосипедные и пешеходные дорожки, которые не только разгрузят улицы города, но и смогут вырабатывать дополнительную «чистую» энергию для обеспечения собственных нужд.
Кинетическая энергия от шагов прохожих и трения велосипедных шин будет перерабатываться для освещения и инфраструктуры подземных переходов.