Содержание
- 4. Ниже перечислены комплексы объектов управления в рыночных условиях: Время. Цели. Концентрация. Структура. Цена. Количество. Затраты. Распределение.
- 5. 2.Экономические компромиссы — категория, применяемая в процессе принятия решения по комплексу вопросов предпринимательской деятельности. Она выражается
- 6. Дополнительные факторы, возникающие в случае отгрузки продукции из стран Юго-Восточной Азии
- 9. Скачать презентацию
Слайд 2
Слайд 3
Слайд 4
Ниже перечислены комплексы объектов управления в рыночных условиях:
Время.
Цели.
Концентрация.
Структура.
Ниже перечислены комплексы объектов управления в рыночных условиях:
Время.
Цели.
Концентрация.
Структура.
Цена.
Количество.
Затраты.
Распределение.
Качество.
Персонал.
Место.
Товар.
Продвижение.
Задачи.
Технология.
Товародвижение.
Необходимо их распределить по основным концепциям, то есть выбрать, что относится к вопросам менеджмента, маркетинга и логистики.
Слайд 5
2.Экономические компромиссы — категория, применяемая в процессе принятия решения по комплексу
2.Экономические компромиссы — категория, применяемая в процессе принятия решения по комплексу
вопросов предпринимательской деятельности. Она выражается в расчетах, отражающих интересы как различных подразделений фирм, так и всех фирм — участниц логистического процесса. Однако, когда принятие решений находится под воздействием большого числа переменных, гармонизация интересов достигается не путем расчетов, а сравнением качественных характеристик деятельности фирм.
Определить поставщика комплектующих голландской компании, построить кривую выбора поставщика. Рассматриваются два варианта: закупка в Европе или в Юго-Восточной Азии.
Критерии принятия решений: закупочная цена, транспортные затраты, затраты на запасы и качество изделий, гибкость и надежность поставки. В случае отгрузки продукции из Юго-Восточной Азии необходимо преодолеть большие расстояния, чем при отгрузке из Европы. Транспортные затраты будут значительно выше, а более длительные сроки перевозки потребуют дополнительных запасов в сети снабжения и дополнительных страховых запасов, гарантирующих бесперебойное производство. Более того, продукция из стран Юго-Восточной Азии часто подлежит обложению импортными пошлинами, а отгрузки из Европы — не обязательно. В табл. перечислены дополнительные факторы, возникающие при отгрузке продукции из Юго-Восточной Азии. Цена комплектующих данной удельной стоимостью 10000 фл./м3 и в Европе равна 120 фл., а в странах Юго-Восточной Азии — 100 фл.
Определить поставщика комплектующих голландской компании, построить кривую выбора поставщика. Рассматриваются два варианта: закупка в Европе или в Юго-Восточной Азии.
Критерии принятия решений: закупочная цена, транспортные затраты, затраты на запасы и качество изделий, гибкость и надежность поставки. В случае отгрузки продукции из Юго-Восточной Азии необходимо преодолеть большие расстояния, чем при отгрузке из Европы. Транспортные затраты будут значительно выше, а более длительные сроки перевозки потребуют дополнительных запасов в сети снабжения и дополнительных страховых запасов, гарантирующих бесперебойное производство. Более того, продукция из стран Юго-Восточной Азии часто подлежит обложению импортными пошлинами, а отгрузки из Европы — не обязательно. В табл. перечислены дополнительные факторы, возникающие при отгрузке продукции из Юго-Восточной Азии. Цена комплектующих данной удельной стоимостью 10000 фл./м3 и в Европе равна 120 фл., а в странах Юго-Восточной Азии — 100 фл.
Слайд 6
Дополнительные факторы, возникающие в случае отгрузки продукции из стран Юго-Восточной Азии
Дополнительные факторы, возникающие в случае отгрузки продукции из стран Юго-Восточной Азии
Слайд 7
- Предыдущая
Система образов в поэме Н.В.Гоголя Мертвые душиСледующая -
Автоматизация звука [Ч‘] в слогах и словах