Предприятие ФОМА

медь – скручивают в жилу.
Дальше полиэтилен в гранулах или другой материал для изоляции нагревают до состояния жидкости. Жилы окунают в смесь в специальном экструдере.
Готовый провод отправляют в ванну для охлаждения, чтобы изоляция остыла.
Проходит проверка – не пропускает ли изолятор ток, какая степень проводимости, толщина проводов и т.д.
Готовый провод скручивают при помощи специального оборудования в катушку.
Дальше, в зависимости от того, какой именно кабель вам нужен, при помощи крутильной машины жилы скручивают между собой.
Теперь снова понадобится оборудование под названием экструдер, чтобы сформировать конечный изолятор для жил. После охлаждения кабель будет готов.
Последний этап – бронирование свинцом или сталью, и наматывание в катушки.
Если вы хотите производить кабель-канал, то, согласно заказу, закупите профиль и создайте конструкцию.

полная автономия и независимость от европейских производителей; нахождение в весьма крупном логистическом центре ОЭЗ «Кулибин»; непосредственная близость производства пластмасс и исследовательских центров.
Стратегия продвижения на рынке и реклама будет базироваться на импортозамещении и высоком качестве изготавливаемой продукции.
Основной целью политики ценообразования будет завоевания рынка сбыта изготавливаемой продукции.
Основными потребителями продукции предполагаются отечественные автопроизводители, в основном АвтоВАЗ испытывающий в данный момент затруднения с приобретением автомобильной проводки.

(0.5 года поиск рабочих) 2. Установка станков и обустройство цеха-2 месяца 3. Налаживание связей с поставщиками-3 месяца 4. Запуск и налаживание производства- 1 месяц

миллионов рублей, которые необходимо получить на льготных условиях. Наибольшие расходы будут приходиться на постройку цехов, приобретение оборудования и закупку материалов, поэтому необходимо заключить выгодные договоры с поставщиками. А так же большую часть затрат будут занимать транспортные расходы, так как планируется поставлять продукцию на несколько предприятий.