Счетчики авиатоплива и масел, дозирующие устройства ПВК жидкостей

Июль 29, 2022

Главная
Разное
Счетчики авиатоплива и масел, дозирующие устройства ПВК жидкостей

Содержание

2. Содержание: Введение Учебные вопросы: 1. Общая классификация счетчиков (расходомеров). Типы счетчиков, применяемых в авиатопливообеспечении. 2. Правила
3. Литература: Основная: 1. Технические средства авиатопливообеспечения: учебное пособие: в 3 ч. Ч. 1. Комплектующее оборудование /
4. Общая классификация счетчиков (расходомеров)
5. В зависимости от принципа действия расходомеры и счетчики жидкости могут быть классифицированы по следующим группам: -
6. Счетчики, как измерительные приборы, классифицируются по классу точности. Класс точности обозначается на лицевой панели шкалы прибора
7. Принцип действия расходомеров переменного перепада давления основан на измерении перепада давления, образующегося в результате местного изменения
8. - нормальная диафрагма – тонкий диск с горловиной (одним или несколькими отверстиями, концентричным оси трубы), с
9. Принцип действия тахометрических расходомеров основан на зависимости скорости движения тела, установленного в трубопроводе, от расхода вещества.
10. Объемными (камерными) называются счетчики, подвижные элементы которых приходят в движение (непрерывное или периодическое) под давлением измеряемой
11. Преимущества объемных (камерных) счетчиков - высокий класс точности; - невысокая стоимость; - возможность измерения малых расходов;
12. К этой группе расходомеров относятся шестеренчатые (с вращающимися шестернями); - лопастные (с лопастями совершающими сложное вращательно-поступательное
13. Счетчики подбираются по номинальному расходу: В диапазоне расходов 0,5 …50 м3/ч преимущество отдается шестеренчатым счетчикам. При
14. Правила эксплуатации и поверки счетчиков
15. Основной причиной образования погрешностей счетчиков является протекание жидкости через зазоры между стенкой измерительной камеры и рабочим
16. 4. Не допускать: - прокачку через счетчик обводненного или загрязненного продукта, так как это приводит к
17. Эксплуатационные характеристики счетчиков: калибр – диаметр условного прохода входного патрубка счетчика, мм; относительная погрешность показаний –
18. Метрологические качества счетчиков можно оценить, используя график изменения погрешности: График изменения погрешности счетчиков: 1 – фактическая
19. Дозирующие устройства для ввода ПВК жидкости в авиатопливо
20. ГОСТ 52906-2008 регламентирует ввод ПВК жидкости в поток топлива при выдаче его из ТЗ в баки
23. Скачать презентацию

Слайд 2

Содержание:
Введение
Учебные вопросы:
1. Общая классификация счетчиков (расходомеров). Типы счетчиков, применяемых в авиатопливообеспечении.
2.

Правила эксплуатации и поверки счетчиков.
3. Дозирующие устройства для ввода ПВК жидкости в авиатопливо.
Заключение

Слайд 3

Литература:
Основная:
1. Технические средства авиатопливообеспечения: учебное пособие: в 3 ч. Ч. 1.

Комплектующее оборудование / сост. А.А. Щипакин. – Ульяновск : УВАУ ГА(И), 2014. – 193 с.
Дополнительная:
1. ГОСТ Р 52906-2008 Оборудование авиатопливообеспечения. Общие технические требования.
2. Кремлевский П. П. Расходомеры и счетчики количества веществ: Справочник: Кн. 2 / Под общ. ред. Е. А. Шорникова. — 5-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Политехника, 2004. — 412 с.

Слайд 4

Общая классификация счетчиков (расходомеров)

Слайд 5

В зависимости от принципа действия расходомеры и счетчики жидкости могут быть

классифицированы по следующим группам:
- расходомеры переменного перепада давления
- расходомеры переменного уровня
- расходомеры обтекания
- тахометрические расходомеры
- электромагнитные расходомеры
- акустические расходомеры
- вихревые расходомеры
При этом в зависимости от того, для измерения какого (объемного или массового) расхода предназначены расходомеры, их подразделяют на объемные и массовые.

Слайд 6

Счетчики, как измерительные приборы, классифицируются по классу точности. Класс точности обозначается

на лицевой панели шкалы прибора в круге. ГОСТ устанавливает 11 классов точности. По классу точности счетчики подразделяются на образцовые и рабочие.

Слайд 7

Принцип действия расходомеров переменного перепада давления основан на измерении перепада давления,

образующегося в результате местного изменения скорости потока жидкости с последующей передачей данных на цифровое устройство, отображающее расход.
Расходомер переменного перепада давления включает три устройства:
- устройство, создающее перепад давления в потоке измеряемой среды за счет местного изменения скорости потока (сужающее устройство или изогнутый участок трубы);
- соединительное устройство, передающее перепад давления от потока к дифманометру;
- измерительный прибор – дифманометр.

Слайд 8

- нормальная диафрагма – тонкий диск с горловиной (одним или несколькими

отверстиями, концентричным оси трубы), с острой прямоугольной кромкой со стороны входа потока. Давление у диафрагмы отбирают с помощью отдельных сверлений со штуцерами.
- нормальное сопло – труба с конфузором и горловиной, обеспечивающая более точный отбор давления, чем диафрагма.
- расходомерная труба Вентури – труба с конфузором, горловиной и диффузором, для которой характерна очень маленькая потеря давления.

Стандартные сужающие устройства трех типов:

Слайд 9

Принцип действия тахометрических расходомеров основан на зависимости скорости движения тела, установленного

в трубопроводе, от расхода вещества.
Тахометрические расходомеры двух типов:
- объемные (камерные);
- турбинные (с вращающейся крыльчаткой).
Принцип действия расходомеров обтекания основан на восприятии чувствительным элементом динамического давления потока и перемещении его под воздействием потока, причем величина перемещения зависит от расхода.
К этой группе расходомеров относятся ротаметры.

Слайд 10

Объемными (камерными) называются счетчики, подвижные элементы которых приходят в движение (непрерывное

или периодическое) под давлением измеряемой жидкости и при этом отмеривают определенные объемы.
Принцип их действия основан на последовательном суммировании порций перекачиваемой жидкости, проходящей через измерительные камеры определенного объема и вытесняемой из его камер при непрерывном перемещении рабочего органа счетчика.
Общий объем жидкости, проходящей через счетчик в заданный промежуток времени – произведение объема порции на количество порций.

Слайд 11

Преимущества объемных (камерных) счетчиков
- высокий класс точности;
- невысокая стоимость;
- возможность измерения

малых расходов;
- широкий диапазон измерения;
возможность измерения расходов жидкостей с относительно высокой вязкостью.
Недостатки объемных (камерных) счетчиков
- наличие движущихся частей, износ которых приводит к снижению точности измерений или к выходу из строя расходомера;
- относительно сложное конструктивное исполнение;
- высокая чувствительность к механическим примесям;
- сложность ремонта, который возможен только в заводских условиях.

Слайд 12

К этой группе расходомеров относятся
шестеренчатые (с вращающимися шестернями);
- лопастные

(с лопастями совершающими сложное вращательно-поступательное движение);
- поршневые;
винтовые (с роторами винтовой формы).

Камерные расходомеры с движущимися разделительными элементами имеют наибольшее число разновидностей и применяются в авиатопливообеспечении чаще всего.

Они состоят из жесткой камеры, в которой непрерывно перемещается один или нескольких разделительных элементов (шестерни, поршни, диски, роторы и т. п.).

Слайд 13

Счетчики подбираются по номинальному расходу:
В диапазоне расходов 0,5 …50 м3/ч преимущество

отдается шестеренчатым счетчикам.
При необходимости измерения количества жидкости с расходом более 50 м3/ч целесообразно применять лопастные счетчики.
При расходах более 100 м3/ч предпочтение отдается турбинным и винтовым счетчикам, что значительно улучшает массовые характеристики средств заправки, удобство их обслуживания и ремонта.

Слайд 14

Правила эксплуатации и поверки счетчиков

Слайд 15

Основной причиной образования погрешностей счетчиков является протекание жидкости через зазоры между

стенкой измерительной камеры и рабочим органом.
1. Перед счетчиком желательна установка воздухоотделителя (деаэратора), так как большинство счетчиков имеют свойство учитывать как жидкость, так и воздух.
2. При подготовке к работе счетчиков расходомеров необходимо осмотреть, проверить визуально наличие стекла, герметичность соединений и работоспособность указателей.
3. При работе проверить вращение стрелок, сброс на 0, действие суммирующего устройства.

Слайд 16

4. Не допускать:
- прокачку через счетчик обводненного или загрязненного продукта, так

как это приводит к коррозии и заклиниванию его внутренних рабочих органов;
- повышение или понижение температуры перекачиваемой жидкости за пределы допустимых значений, так как это приводит к увеличению погрешности измерения и сокращению срока службы счетчика;
- работу на расходах ниже наименьшего, что приводит к резкому увеличению величины допускаемой относительной погрешности;
- работу на расходах выше наибольшего, что приводит к резкому увеличению износа;
- гидравлические удары и вибрации в трубопроводе.

Слайд 17

Эксплуатационные характеристики счетчиков:
калибр – диаметр условного прохода входного патрубка счетчика, мм;
относительная

погрешность показаний – разность между показаниями счетчика и действительным количеством вещества, прошедшим через счетчик, %.
потеря напора – разность давлений, определенная по показаниям манометров во входном и выходном патрубках счетчиков, обусловленная гидравлическим и механическим сопротивлениями в его механизме, МПа;
емкость счетного механизма – наибольшее количество вещества, которое может быть отсчитано счетным механизмом прибора, м3.

Слайд 18

Метрологические качества счетчиков можно оценить, используя график изменения погрешности:
График изменения погрешности

счетчиков: 1 – фактическая погрешность; 2 – допускаемые погрешности

Для каждого типа счетчиков имеется средняя кривая погрешности, характер которой присущ только этому типу.

Слайд 19

Дозирующие устройства для ввода ПВК жидкости в авиатопливо

Слайд 20

ГОСТ 52906-2008 регламентирует ввод ПВК жидкости в поток топлива при выдаче

его из ТЗ в баки ВС после ФВО в крышку счетчика или в напорный трубопровод.
Для аэродромных топливозаправщиков разработаны бортовые системы дозированного ввода ПВК жидкости в топливо, основным элементом которых является дозирующее устройство.

В составе бортовых систем применяется два типа дозирующих устройств:
1. Дозирующие устройства на базе и с приводом от счетчика-расходомера – счетно-дозирующие устройства.
2. Дозирующие устройства как самостоятельные агрегаты – дозаторы.

Слайд 21