Супергидрофобты беттің мұздануға қарсы жүйеге әсері

Август 21, 2022

Главная
Разное
Супергидрофобты беттің мұздануға қарсы жүйеге әсері

Содержание

3. Қазіргі кезде мұздану мәселесі дүниедегі өзекті мәселелердің бірі болып отыр. Мұздану мәселесі тасымалдау трубаларында, антенналарда және
4. Ұшақ қанатына жиналған мұз ұшақтың ұшуы кезінде көптеген кедергілерді туғызады. Мысалы, ұшақтың өзін-өзі көтеріп ұшу күшін
5. Қанаттың алдыңғы бетіндегі мұз қату жағдайлары А ауа ағысының қалыпты қозғалысы Б ауа ағысының трублентті қозғалыс
6. Ұшақтың мұз қататын негізгі бөліктері. 1.Температуралық датчиктегі мұз қату 2. Көру әйнегіндегі мұз қату 3. Қанат
7. Қыздыру жүйесі 1- Қанат беті 2 - Қыздыру пластинкасы 3 - Электродтар Қазіргі кездегі ұшақтағы мұздануға
8. 1-Мұздануға қарсы беттік активті сұйқытық Мұз 2 - Беттік активті зат 3 - Қанат беті Қыздыру
9. Ұшаққа қолданылатын гидрофобты материалдар Лотус бетінің микроқұрлымы
10. Сұйықтың қатты бетпен жанасуы бірнеше түрлі болады Жазық беттегі 2. Wenzel моделі 3. Cassie's моделі
11. Гидродинамика және оның аэродинамикамен байланысы Ұшақтың ұшуы негізінен ауа тұтқырлығымен өте тығыз байланысты болатындықтан аэродинамикалық параметрлер
12. Аэродинамикалық труба Төмен жылдамдықтағы аэродинамикалық труба құрлымы 1 - Өлшеу объектісі , 2 - Жел түзегіш
13. Аэродинамикалық труба Параметрлері:d1=45cm, d2=10cm ,a=100cm
14. Ұшақтың ұшу модельін аэродинамикалық трубада жасау және әдеттегі және супергидрофобты қанат беттерінің мұздану жағдайын салыстыру Қыс
15. Алдынғы жағынан қарғанда Әдеттегі алюминий қанат бетінің мұздану жағдайы Қима бетінен қарағанд
16. Cурпергидрофобты қанат бетінің мұздану жағдайы Үстінен қарағанда Қима бетінен қарағанда
18. Скачать презентацию

Слайд 2

Слайд 3

Қазіргі кезде мұздану мәселесі дүниедегі өзекті мәселелердің бірі болып отыр. Мұздану

мәселесі тасымалдау трубаларында, антенналарда және авиацияда болады. Авиацияда, яғни ұшақтың ұшуы кезінде атмосферадағы ауа тұтқырлығының жоғары болу себебінен, ауа ылғалдығынан, температураның төмен болу факторларынан мұздану жоғары болады. Ұшақ аспан кеңістігінде ұшу барысында ұшақ сыртқы бетінде мұз жиналу процесі болады.

Слайд 4

Ұшақ қанатына жиналған мұз ұшақтың ұшуы кезінде көптеген кедергілерді туғызады. Мысалы,

ұшақтың өзін-өзі көтеріп ұшу күшін азайтып, ұшақ тепе-теңдігін бұзады. Сондықтан, қазіргі кезде көптеген әдістер мұзды жоюға қолданылуда. Қолданылатын әдістердің ішінде қанат ішіндегі қыздыру жүйесі жатады. Ұшақ бетіне жиналған мұзды қыздыру энергиясы арқылы ерітіп, қанат бетін тазартып отырады. Бірақ энергия шығымы көп жұмсалады. Осы себептерге негізделіп энергиялық шығымды азайту мақсатында мұзбен адгезиясы төмен, яғни супергидрофобты бетті қанат бетіне қаптау арқылы мұздан арылу жолын қарастырамыз.

Слайд 5

Қанаттың алдыңғы бетіндегі мұз қату жағдайлары
А
ауа ағысының қалыпты қозғалысы
Б
ауа ағысының

трублентті қозғалыс жасауы

Мұз қатудан бұрынғы (A) және мұз қатқаннан кейінгі (B) ауа ағысының ұшақ қанаты бетімен қозғалу бағыты (жанынан қарағанда).

Слайд 6

Ұшақтың мұз қататын негізгі бөліктері. 1.Температуралық датчиктегі мұз қату 2. Көру әйнегіндегі

мұз қату 3. Қанат алдындағы мұз қату 4. Артқы тепе-теңдік құйрығындағы мұз қату 5. Айналу парағына жабысқан мұз 6. Жел өткізгіш труба ернеуіндегі мұз

Слайд 7

Қыздыру жүйесі
1- Қанат беті 2 - Қыздыру пластинкасы 3

- Электродтар

Қазіргі кездегі ұшақтағы мұздануға қарсы жүргізілетін іс-шаралар:
Двигатель компрессормен үрленетін ыстық жел арқылы мұз еріту
Электр жылуы арқылы мұзданудың алдын алу

Слайд 8

1-Мұздануға қарсы беттік активті сұйқытық Мұз 2 - Беттік активті зат

3 - Қанат беті

Қыздыру құрылғысынан басқа мұздануға қарсы жүйеде қанат бетіне шашатын мұздануға қарсы сұйықтықтар болады. Ұшақтардың ұшуы алдында сұйықтықтарды ұшақ сыртына шашады, беттік активті сұйықтық әсерінен мұз қанат бетіне жанаспайды , бірақ сұйықтықтың қолданылу уақыты біршама аз болады

Слайд 9

Ұшаққа қолданылатын гидрофобты материалдар
Лотус бетінің микроқұрлымы

Слайд 10

Сұйықтың қатты бетпен жанасуы бірнеше түрлі болады
Жазық беттегі 2. Wenzel

моделі 3. Cassie's моделі

Слайд 11

Гидродинамика және оның аэродинамикамен байланысы
Ұшақтың ұшуы негізінен ауа тұтқырлығымен өте тығыз

байланысты болатындықтан аэродинамикалық параметрлер гидродинамиканың заңына бағынады. Гидродинамика көмегімен сұйықтықтың жалпы қасиеттеріне механиканың негізгі заңдары мен тәсілдерін қолдана отырып, сұйықтық алып жатқан тұтас ортаның кез келген нүктесінің жылдамдығы, қысымы тәрізді өлшемдер анықталады. Гидродинамика көмегімен сұйықтықтың жалпы қасиеттеріне механиканың негізгі заңдары мен тәсілдерін қолдана отырып, сұйықтық алып жатқан тұтас ортаның кез келген нүктесінің жылдамдығы, қысымы тәрізді өлшемдер анықталады .

Слайд 12

Аэродинамикалық труба
Төмен жылдамдықтағы аэродинамикалық труба құрлымы
1 - Өлшеу объектісі ,

2 - Жел түзегіш тор, 3 - Айналу парағы,
4 – Орнықтырғыш, 5 - Үңгір

Слайд 13

Аэродинамикалық труба
Параметрлері:d1=45cm, d2=10cm ,a=100cm

Слайд 14

Ұшақтың ұшу модельін аэродинамикалық трубада жасау және әдеттегі және супергидрофобты қанат

беттерінің мұздану жағдайын салыстыру

Қыс кезіндегі ұшақтың мұздануы және атмосферадағы су концентрациясы

Жаз кезіндегі ұшақтың мұздануы және атмосферадағы су концентрациясы

Слайд 15

Алдынғы жағынан қарғанда
Әдеттегі алюминий қанат бетінің мұздану жағдайы
Қима бетінен қарағанд

Слайд 16

Супергидрофобты беттің мұздануға қарсы жүйеге әсері

Содержание

Қазіргі кезде мұздану мәселесі дүниедегі өзекті мәселелердің бірі болып отыр. Мұздану

Ұшақ қанатына жиналған мұз ұшақтың ұшуы кезінде көптеген кедергілерді туғызады. Мысалы,

Қанаттың алдыңғы бетіндегі мұз қату жағдайларыАауа ағысының қалыпты қозғалысы Бауа ағысының

Ұшақтың мұз қататын негізгі бөліктері. 1.Температуралық датчиктегі мұз қату 2. Көру әйнегіндегі

Қыздыру жүйесі 1- Қанат беті 2 - Қыздыру пластинкасы 3

1-Мұздануға қарсы беттік активті сұйқытық Мұз 2 - Беттік активті зат

Ұшаққа қолданылатын гидрофобты материалдарЛотус бетінің микроқұрлымы

Сұйықтың қатты бетпен жанасуы бірнеше түрлі болады Жазық беттегі 2. Wenzel

Гидродинамика және оның аэродинамикамен байланысы Ұшақтың ұшуы негізінен ауа тұтқырлығымен өте тығыз

Аэродинамикалық труба Төмен жылдамдықтағы аэродинамикалық труба құрлымы 1 - Өлшеу объектісі ,

Аэродинамикалық труба Параметрлері:d1=45cm, d2=10cm ,a=100cm

Ұшақтың ұшу модельін аэродинамикалық трубада жасау және әдеттегі және супергидрофобты қанат

Алдынғы жағынан қарғанда Әдеттегі алюминий қанат бетінің мұздану жағдайыҚима бетінен қарағанд

Cурпергидрофобты қанат бетінің мұздану жағдайыҮстінен қарағанда Қима бетінен қарағанда

Похожие презентации