Топливные генераторы

Содержание

Слайд 2

Актуальность Переменный режим работы ВИЭ и зависимость их от погодных условий

Актуальность

Переменный режим работы ВИЭ и зависимость их от погодных условий требует

наличия резервных источников энергии в автономной системе электроснабжения
Слайд 3

Виды генераторов Дизельные Бензиновые Газовые

Виды генераторов
Дизельные
Бензиновые
Газовые

Слайд 4

Электростанции на бензине и сжиженном газе Применяются для электроснабжения бытовых потребителей мощностью до 50-100 кВт

Электростанции на бензине и сжиженном газе

Применяются для электроснабжения бытовых потребителей мощностью до

50-100 кВт
Слайд 5

Применение ДЭС Основными генерирующими источниками АСЭС России являются дизель-генераторы (ДЭГ) Общее

Применение ДЭС

Основными генерирующими источниками АСЭС России являются дизель-генераторы (ДЭГ)

Общее число ДЭС

в России
около 47 000

Установленная мощность
15 ГВт

Слайд 6

Немного истории ДЭС Первая модель была разработана и запатентована в 1892 году Рудольфом Дизелем

Немного истории ДЭС

Первая модель была разработана и запатентована в 1892 году

Рудольфом Дизелем
Слайд 7

Основные элементы Двигатель внутреннего сгорания генератор Система охлаждения Система управления

Основные элементы

Двигатель внутреннего сгорания

генератор

Система охлаждения

Система управления

Слайд 8

Основные элементы

Основные элементы

Слайд 9

Система управления ДЭС

Система управления ДЭС

Слайд 10

Классификация ДЭС По выходной электрической мощности: малая (с единичной мощностью силовых

Классификация ДЭС

По выходной электрической мощности:
малая (с единичной мощностью силовых агрегатов до

100 кВт);
большая (номинальной мощностью более 100 кВт);

По роду тока:
переменный трёхфазный/однофазный;
постоянный;

по выходному напряжению
низковольтные — с напряжением до 1 кВ;
высоковольтные — с напряжением более 1 кВ (6 - 10 кВ).

Слайд 11

Классификация ДЭС По частоте тока : 50 Гц; 60 Гц; По

Классификация ДЭС

По частоте тока :
50 Гц;
60 Гц;

По типу охлаждения дизельного двигателя:
воздушному;
жидкостному;

По

типу генератора переменного тока:
Синхронный генератор переменного тока
Асинхронный генератор переменного тока
Слайд 12

Классификация ДЭС по конструктивному исполнению: Открытого исполнения в специально оборудованном помещении.

Классификация ДЭС

по конструктивному исполнению:
Открытого исполнения в специально оборудованном помещении.
В шумозащитном кожухе


Контейнерные (в тяжелых климатических условиях и повышенной вандалозащищённости).
Мобильная электростанция.
Слайд 13

ДЭС контейнерного типа

ДЭС контейнерного типа

Слайд 14

Недостатки ДЭС Высокая стоимость топлива (34-35 руб./л) высокая доля топливной составляющей

Недостатки ДЭС

Высокая стоимость топлива (34-35 руб./л)

высокая доля топливной составляющей в стоимости

вырабатываемой электроэнергии (80-85%)

низкие экологические показатели (шум, выбросы
загрязняющих веществ в окружающую среду)

Низкая эффективность при малой загрузке генератора

Сложности с запуском при низких температурах

Слайд 15

Стоимость дизельного топлива Динамика роста цен на дизельное топливо Доставка дизельного

Стоимость дизельного топлива

Динамика роста цен на дизельное топливо

Доставка дизельного топлива увеличивает

его стоимость. При транспортировке:
автотранспортом – в 1,2-1,5 раза.
водным морским транспортом – в 1,3-1,8 раза.
Бездорожным транспортом – 1,5-2,0 раза.
Авиационным транспортом – 2,5-3,0 раза.
Слайд 16

Характеристика ДЭС

Характеристика ДЭС

Слайд 17

Критерии выбора ДЭС t – максимальное время работы дизеля в течение суток

Критерии выбора ДЭС

 

 

t – максимальное время работы дизеля в течение суток

Слайд 18

Схема ДЭС с буферным накопителем энергии

Схема ДЭС с буферным накопителем энергии

Слайд 19

Критерии выбора ДЭС Генераторы ДЭС должны быть одинакового типоразмера, что позволит

Критерии выбора ДЭС

Генераторы ДЭС должны быть одинакового типоразмера, что позволит облегчить

монтаж и обслуживания оборудования
Для обеспечения надежности электроснабжения при выводе в ремонт и обслуживании агрегатов ДЭС, их количество должно быть избыточным.
При выборе и эксплуатации ДЭС должны быть учтены климатические характеристики местности.
Слайд 20

Системы аккумулирования электроэнергии химическая энергия в электрохимических аккумуляторах потенциальная энергия воды

Системы аккумулирования электроэнергии

химическая энергия в электрохимических аккумуляторах

потенциальная энергия воды в резервуарах

тепловая

энергия в тепловых аккумуляторах

кинетическая энергия вращающихся масс или сжатого воздуха

Слайд 21

Функции накопителей энергии Сглаживание колебаний режима работы возобновляемых источников энергии Покрытие неравномерностей потребления Резервирование питания

Функции накопителей энергии

Сглаживание колебаний режима работы возобновляемых источников энергии

Покрытие неравномерностей потребления

Резервирование

питания
Слайд 22

Слайд 23

Электрохимические аккумуляторы

Электрохимические аккумуляторы

Слайд 24

Классификация АКБ по конструктивному исполнению Заливные Сухие Герметизированные панцирные Гелевые Герметизированные панцирные

Классификация АКБ по конструктивному исполнению

Заливные

Сухие
Герметизированные
панцирные

Гелевые
Герметизированные
панцирные

Слайд 25

Классификация АКБ по материалу Cn-Po — Графен-полимерный аккумулятор. La-Ft — лантан-фторидный

Классификация АКБ по материалу

Cn-Po — Графен-полимерный аккумулятор.
La-Ft — лантан-фторидный аккумулятор
Li-Ion — литий-ионный аккумулятор (3,2-4,2 V), общее обозначение

для всех литиевых аккумуляторов
Li-Co — литий-кобальтовый аккумулятор, (3,6 V), на базе LiCoO2, Li-Po — литий-полимерный аккумулятор (3,7 V), полимер в качестве электролита
Li-Ft — литий-фторный аккумулятор
Li-Mn — литий-марганцевый аккумулятор (3,6 V) на базе LiMn2O4
LiFeS — литий-железно-сульфидный аккумулятор (1,35 V)
LiFeP или LFP — Литий-железно-фосфатный аккумулятор (3,3 V) на базе LiFePO4
LiFeYPO4 — литий-железо-иттрий-фосфатный (Добавка иттрия для улучшения свойств)
Li-Ti — литий-титанатный аккумулятор (3,2 V) на базе Li4Ti5О12
Li-Cl — литий-хлорный аккумулятор (3,99 V)
Li-S — литий-серный аккумулятор (2,2 V)
LMPo — литий-металл-полимерный аккумулятор
Слайд 26

Классификация АКБ по материалу Fe-air — железо-воздушный аккумулятор Na/NiCl — никель-солевой

Классификация АКБ по материалу

Fe-air — железо-воздушный аккумулятор
Na/NiCl — никель-солевой аккумулятор (2,58 V)
Na-S — натрий-серный аккумулятор, (2 V),
Ni-Cd — никель-кадмиевый

аккумулятор (1,2 V)
Ni-Fe — железо-никелевый аккумулятор (1,2-1,9 V)
Ni-H2 — никель-водородный аккумулятор (1,5 V)
Ni-MH — никель-металл-гидридный аккумулятор (1,2 V)
Ni-Zn — никель-цинковый аккумулятор (1,65 V)
Pb — свинцово-кислотный аккумулятор (2 V)
Pb-H — свинцово-водородный аккумулятор
Ag-Zn — серебряно-цинковый аккумулятор (1,85 V)
Ag-Cd — серебряно-кадмиевый аккумулятор (1,6 V)
Zn-Br — цинк-бромный аккумулятор (1,8 V)
Zn-air — цинк-воздушный аккумулятор
Zn-Cl — цинк-хлорный аккумулятор
RAM — щелочной элемент (1,5 V)
Ванадиевый аккумулятор (1,41 V)
Алюминиево-графитный аккумулятор (2 V)
Алюминиево-ионный аккумулятор (2 V)
Слайд 27

Аккумуляторные блоки большой мощности

Аккумуляторные блоки большой мощности

Слайд 28

Аккумуляторная станция Г. Лос-Анжелес, США (Ёмкость АКБ 80000 кВт*ч)

Аккумуляторная станция

Г. Лос-Анжелес, США (Ёмкость АКБ 80000 кВт*ч)

Слайд 29

Блок аккумуляторных батарей – ёмкость одного аккумулятора

Блок аккумуляторных батарей

 

– ёмкость одного аккумулятора

Слайд 30

Номинальные емкости и напряжения Аккумуляторные батареи панцирные 10-200 А*ч (12,24 В)

Номинальные емкости и напряжения
Аккумуляторные батареи
панцирные
10-200 А*ч (12,24 В)

Слайд 31

Виды соединения аккумуляторных батарей

Виды соединения аккумуляторных батарей

Слайд 32

Шкафы АКБ

Шкафы АКБ

Слайд 33

Зависимость напряжения от уровня заряда аккумуляторной батареи

Зависимость напряжения от уровня заряда аккумуляторной батареи

Слайд 34

Зависимость ёмкости от температуры

Зависимость ёмкости от температуры

Слайд 35

Зависимость срока службы от температуры

Зависимость срока службы от температуры