Уплотнение материала защитного подбалластного слоя виброкатками и машиной ДСП

Содержание

Слайд 2

Рельсо-шпало-балластная карта участка до ремонта пути

Рельсо-шпало-балластная карта участка до ремонта пути

Слайд 3

Анализ среднего количества отступлений до ремонта пути

Анализ среднего количества отступлений до ремонта пути

Слайд 4

Схема обработки балластной призмы с укладкой объемной георешетки «НЕОВЕБ»

Схема обработки балластной призмы с укладкой объемной георешетки «НЕОВЕБ»

Слайд 5

График производства работ по укладке объемной георешетки «НЕОВЕБ»

График производства работ по укладке объемной георешетки «НЕОВЕБ»

Слайд 6

Схема обработки балластной призмы с укладкой объемной георешетки «НЕОВЕБ» на локальных участках

Схема обработки балластной призмы с укладкой объемной георешетки «НЕОВЕБ» на локальных

участках
Слайд 7

Подготовка исходной площадки

Подготовка исходной площадки

Слайд 8

График производства работ по укладке объемной георешетки на локальных местах в «окно»

График производства работ по укладке объемной георешетки на локальных местах в

«окно»
Слайд 9

Рельсо-шпало-балластная карта участка после ремонта пути

Рельсо-шпало-балластная карта участка после ремонта пути

Слайд 10

Анализ среднего количества отступлений после ремонта пути

Анализ среднего количества отступлений после ремонта пути

Слайд 11

Результаты экономических затрат ремонта пути на перегоне

Результаты экономических затрат ремонта пути на перегоне

Слайд 12

Безопасность труда при работе машиниста машины ВПР-02М СИЗ для оператора машины

Безопасность труда при работе машиниста машины ВПР-02М

СИЗ для оператора машины

ВПР-02М

Расчет виброзащитных амортизаторов для кресла оператора машины ВПР-02М

Необходимо
4 амортизатора типа АРМС марки АРМС-40.
После проведенного расчета и принятых мер уровень вибрации, влияющий на машиниста, уменьшился.
Защита от вибрации, передающейся через кресло, позволяет снизить ее воздействие, вызывающее мышечную слабость и вибрационную болезнь, а также предотвратить усталость частей тела, подвергающихся непосредственному контакту с вибрирующей частью кабины

 

Конструкция виброзащитного кресла машиниста ВПР