Водородный транспорт

Август 3, 2022

Главная
Разное
Водородный транспорт

Содержание

2. Цели работы 1. Разобраться в причинах перехода на альтернативные автомобили 2. Изучить структуру водородных двигателей 3.
3. Немного истории Первый двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, создал Франсуа Исаак де Риваз в 1806
4. Запрет бензиновых двигателей Запрет бензиновых двигателей, о котором задумались власти стран Европы, дает новый шанс их
5. Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в Китае По данным ОПЕК, сейчас 57% мирового спроса на
6. Использование водорода в качестве энергоносителя позволит как существенно сократить потребление ископаемых углеводородных топлив, так и значительно
8. Современное применение Автомобили на водородном топливе уже производятся. Среди компаний, которые производят такие автомобили — Toyota,
9. Авиация В начале 1980-х годов в конструкторском бюро Н. Кузнецова (Самара) были разработаны авиационные двигатели, предназначенные
10. Смеси традиционных видов топлива с водородом Водород может использоваться для улучшения воспламеняемости бедных смесей в ДВС,
11. Основные недостатки перехода на водород: Высокая себестоимость Энергетическая эффективность Нет заправочных станций
12. Выводы
14. Скачать презентацию

Слайд 2

Цели работы
1. Разобраться в причинах перехода на альтернативные автомобили
2. Изучить структуру

водородных двигателей
3. Сделать выводы и прогнозы по имеющейся информации

Слайд 3

Немного истории
Первый двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, создал Франсуа Исаак

де Риваз в 1806 году.
Водород изобретатель производил электролизом воды.

Слайд 4

Запрет бензиновых двигателей
Запрет бензиновых двигателей, о котором задумались власти стран Европы,

дает новый шанс их водородным конкурентам. А пока работающая на самом легком газе техника осваивает узкие отраслевые ниши.

Слайд 5

Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в Китае
По данным ОПЕК, сейчас

57% мирового спроса на нефть обеспечивает транспорт.

Слайд 6

Использование водорода в качестве энергоносителя позволит как существенно сократить потребление ископаемых

углеводородных топлив, так и значительно продвинуться в решении экологической проблемы загрязнения атмосферы городов вредными для здоровья человека составляющими выхлопных газов автомобилей и тепловозов.

Так всё-таки почему происходит переход к альтернативным двигателям?

Слайд 7

Слайд 8

Современное применение
Автомобили на водородном топливе уже производятся. Среди компаний, которые производят

такие автомобили — Toyota, Honda и Hyundai. Разработкой автомобилей на водородном топливе занимаются также Daimler, Audi, BMW, Ford, Nissan и др.

Слайд 9

Авиация
В начале 1980-х годов в конструкторском бюро Н. Кузнецова (Самара) были

разработаны авиационные двигатели, предназначенные для пассажирских самолётов Туполева. Эти двигатели, работающие на водороде, прошли стендовые и лётные испытания в составе борта Ту-155.

Слайд 10

Смеси традиционных видов топлива с водородом
Водород может использоваться для улучшения воспламеняемости

бедных смесей в ДВС, работающем на традиционных видах топлива. Например, HCNG — смесь водорода с природным газом.

Слайд 11

Основные недостатки перехода на водород:
Высокая себестоимость
Энергетическая эффективность
Нет заправочных станций

Слайд 12

Водородный транспорт

Содержание

Цели работы1. Разобраться в причинах перехода на альтернативные автомобили2. Изучить структуру

Немного историиПервый двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде, создал Франсуа Исаак

Запрет бензиновых двигателейЗапрет бензиновых двигателей, о котором задумались власти стран Европы,

Запрет на бензиновые и дизельные автомобили в КитаеПо данным ОПЕК, сейчас

Использование водорода в качестве энергоносителя позволит как существенно сократить потребление ископаемых

Современное применениеАвтомобили на водородном топливе уже производятся. Среди компаний, которые производят

АвиацияВ начале 1980-х годов в конструкторском бюро Н. Кузнецова (Самара) были

Смеси традиционных видов топлива с водородомВодород может использоваться для улучшения воспламеняемости

Основные недостатки перехода на водород:Высокая себестоимостьЭнергетическая эффективностьНет заправочных станций

Выводы

Похожие презентации