Выбор мощности электродвигателей при различных режимах работы

Июль 21, 2022

Главная
Разное
Выбор мощности электродвигателей при различных режимах работы

Содержание

2. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. При известной зависимости нагрузки от времени можно судить
3. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. При продолжительной неизменной нагрузке (режим S1) номинальная мощность
4. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. При длительной переменной нагрузке для более точного определения
5. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. 0 2 4 6 8 10 0 20
6. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. По средней мощности Рср с учетом коэффициента запаса
7. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. Потери на каждом участке нагрузки определяем по выражению
8. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. Средние потери мощности будут равны: Сравнивая номинальные потери
9. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. Метод эквивалентного тока основывается на замене действительного изменяющегося
10. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. Эквивалентный ток определяется по следующему соотношению: После определения
11. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. На практике выбор мощности электродвигателя чаще производится по
12. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S1. При случайном характере изменения момента, мощности или тока
13. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S2. При выборе электродвигателей для работы в кратковременном режиме
14. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S2.
15. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S3. Повторно-кратковременный режим работы характеризуется коэффициентом относительной продолжительности включения:
16. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S3. Коэффициент тепловой перегрузки для этого случая определяется с
17. Электропривод. Ч.1 Выбор мощности ЭД для режима S3. При выборе двигателя режима S3 для работы в
18. Электропривод. Ч.1 Дополнительные условия выбора. Выбранный электродвигатель проверяем на возможность запуска и устойчивой работы:
20. Скачать презентацию

Слайд 2

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
При известной зависимости нагрузки от

времени можно судить об изменениях потерь в электродвигателе, а следовательно и о его температуре. Электродвигатель выбирается таким образом, чтобы максимальная температура его обмоток не превышала допустимого значения, соответствующего его классу изоляции.

Слайд 3

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
При продолжительной неизменной нагрузке (режим

S1) номинальная мощность электродвигателя Рн определяется с учетом статической нагрузки Рс на валу:

где ηп - КПД передачи;
kз - коэффициент запаса.

Слайд 4

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
При длительной переменной нагрузке для

более точного определения мощности электродвигателя используют метод средних потерь или метод эквивалентных величин.
Сущность метода средних потерь заключается в определении средних потерь ΔРср электродвигателя при заданном графике нагрузки и сравнении этих потерь с номинальными потерями ΔРн, на которые рассчитан электродвигатель при длительной работе.

Слайд 5

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
0
2
4
6
8
10
0
20
40
60
80
100
120
Время, мин
Мощность, кВт
Нагрузочная диаграмма

Слайд 6

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
По средней мощности Рср с

учетом коэффициента запаса осуществляется предварительный выбор электродвигателя:

где РI - величина мощности на i-ом участке, кВт;
ti - длительность нагрузки на i-ом участке, мин;
k - количество участков.

Слайд 7

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
Потери на каждом участке нагрузки

определяем по выражению

где ηi – КПД электродвигателя при Рi нагрузке.

Слайд 8

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
Средние потери мощности будут равны:
Сравнивая

номинальные потери со средними, делается вывод о правильности выбора электродвигателя по нагреву

Слайд 9

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
Метод эквивалентного тока основывается на

замене действительного изменяющегося тока в электродвигателе таким эквивалентным током, который вызывал бы те же потери, что и действительный ток. Для этого необходимо иметь нагрузочную диаграмму

Слайд 10

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
Эквивалентный ток определяется по

следующему соотношению:

После определения величины эквивалентного тока производится сопоставление его с номинальным током выбранного электродвигателя

Слайд 11

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
На практике выбор мощности электродвигателя

чаще производится по величине эквивалентного момента и мощности

Слайд 12

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S1.
При случайном характере изменения момента,

мощности или тока электродвигателя эквивалентные значения равны:

Слайд 13

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S2.
При выборе электродвигателей для работы

в кратковременном режиме работы S2 необходимо учитывать следующее: выбранный по кратковременной нагрузке электродвигатель режима S1 окажется недоиспользованным по нагреву. В этом случае номинальная мощность электродвигателя Рн определяется из соотношения

Слайд 14

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S2.

Слайд 15

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S3.
Повторно-кратковременный режим работы характеризуется коэффициентом

относительной продолжительности включения:

В случаях, когда для привода производственного механизма в этом режиме применяется электродвигатель режима S1, то его мощность определяется по соотношению

Слайд 16

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S3.
Коэффициент тепловой перегрузки для этого

случая определяется с учетом длительности пауз и постоянной охлаждения То по выражению

Слайд 17

Электропривод. Ч.1
Выбор мощности ЭД для режима S3.
При выборе двигателя режима S3

для работы в режиме S3, в том случае, когда фактическое значение относительной продолжительности включения отличается от стандартного, пересчет мощности производится по следующему соотношению:

Слайд 18

Электропривод. Ч.1
Дополнительные условия выбора.
Выбранный электродвигатель проверяем на возможность запуска и устойчивой

работы:

Выбор мощности электродвигателей при различных режимах работы

Содержание

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. При известной зависимости нагрузки от

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. При продолжительной неизменной нагрузке (режим

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. При длительной переменной нагрузке для

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. 0246810020406080100120Время, минМощность, кВтНагрузочная диаграмма

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. По средней мощности Рср с

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. Потери на каждом участке нагрузки

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. Средние потери мощности будут равны:Сравнивая

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. Метод эквивалентного тока основывается на

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. Эквивалентный ток определяется по

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. На практике выбор мощности электродвигателя

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S1. При случайном характере изменения момента,

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S2. При выборе электродвигателей для работы

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S2.

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S3. Повторно-кратковременный режим работы характеризуется коэффициентом

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S3. Коэффициент тепловой перегрузки для этого

Электропривод. Ч.1Выбор мощности ЭД для режима S3. При выборе двигателя режима S3

Электропривод. Ч.1Дополнительные условия выбора. Выбранный электродвигатель проверяем на возможность запуска и устойчивой

Похожие презентации