Принципы действия различных типов двигателей. Двигатели внешнего сгорания

Сентябрь 13, 2022

Главная
Физика
Принципы действия различных типов двигателей. Двигатели внешнего сгорания

Содержание

2. Годовой календарный учебный график I СЕМЕСТР (15.09.2018 -22.12.2018г.) 15 недель, 108 часов
3. Тема 2. Принципы действия различных типов двигателей. 2.1 Двигатели внешнего сгорания Паровой «автомобиль», разработанный Фердинандом Вербистом
4. То́мас Се́вери (англ. Thomas Savery; 1650 - 1715) - английский механик, изобретатель. Один из создателей первого
5. Паровая машина Ньюкомена В 1705 году кузнец по профессии Томас Ньюкомен совместно с лудильщиком Дж. Коули
6. Паровая машина двойного действия Джеймса Уатта (1782 год)
7. Современная паровая машина
8. Паровой автомобиль НАМИ 012 (1949 год) НАМИ – научный автомоторный институт
9. "Sentinel" ("Сентинел") "DG8". Общая масса машины составляла 23 тонны, при этом грузоподъемность авто – 15 т
10. Двигатель Стирлинга (1816 год)
11. α-Стирлинг β-Стирлинг с ромбическим механизмом и регенератором γ-Стирлинг без регенератора КПД до 60% (у самых современных)
12. Свети́льный газ — смесь водорода (50 %), метана (34 %), угарного газа (8 %) и других
13. Четырехтактный двигатель (Отто 1866 год)
14. Четырехтактный двигатель Впуск; Сжатие; Рабочий ход; Выпуск КПД бензинового двигателя 20-25% КПД дизельного двигателя ≈40% КПД
19. Двухтактный двигатель
21. Роторно-поршневой двигатель КПД 40-45%
24. Газотурбинный двигатель КПД 42-45%
26. Chrysler Turbine Car
28. Скачать презентацию

Слайд 2

Годовой календарный учебный график
I СЕМЕСТР (15.09.2018 -22.12.2018г.)
15 недель, 108 часов

Слайд 3

Тема 2. Принципы действия различных типов двигателей.
2.1 Двигатели внешнего сгорания
Паровой «автомобиль»,

разработанный Фердинандом Вербистом в 1672 году

Слайд 4

То́мас Се́вери (англ. Thomas Savery; 1650 - 1715) - английский механик, изобретатель. Один из создателей

первого теплового (парового) двигателя.

2 июля 1698 года получил первый в мире королевский патент на паровой насос, который он сам называл «fire engine» - огневой двигатель.

Слайд 5

Паровая машина Ньюкомена
В 1705 году кузнец по профессии Томас Ньюкомен совместно с лудильщиком Дж. Коули построил

паровой двигатель для водяного насоса (водоподъёмника), опыты по совершенствованию которого продолжались около десяти лет, пока он не начал исправно работать (1712).

КПД машины – менее 1%.

где А - полезная работа (энергия);
Q - затраченная энергия.

Слайд 6

Паровая машина двойного действия Джеймса Уатта (1782 год)

Слайд 7

Современная паровая машина

Слайд 8

Паровой автомобиль НАМИ 012 (1949 год)
НАМИ – научный автомоторный институт

Слайд 9

"Sentinel" ("Сентинел") "DG8". Общая масса машины составляла 23 тонны, при этом

грузоподъемность авто – 15 т

Слайд 10

Двигатель Стирлинга (1816 год)

Слайд 11

α-Стирлинг
β-Стирлинг с
ромбическим механизмом
и регенератором
γ-Стирлинг без
регенератора
КПД до 60% (у самых современных)

Слайд 12

Свети́льный газ — смесь водорода (50 %), метана (34 %), угарного газа (8 %) и других горючих газов, получаемая при пиролизе каменного угля или нефти.
Сжиженный

светильный газ иногда называют блаугаз — по имени изобретателя, немецкого инженера Блау.

2.2 Двигатели внутреннего сгорания

Двигатель Ленуара (1860 год)

КПД 5%

Слайд 13

Четырехтактный двигатель (Отто 1866 год)

Слайд 14

Четырехтактный двигатель
Впуск;
Сжатие;
Рабочий ход;
Выпуск
КПД бензинового двигателя 20-25%
КПД дизельного двигателя ≈40%
КПД дизельного двигателя

с наддувом ≈50%

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Двухтактный двигатель

Слайд 20

Слайд 21

Роторно-поршневой двигатель
КПД 40-45%

Слайд 22

Слайд 23

Слайд 24

Газотурбинный двигатель
КПД 42-45%

Слайд 25

Слайд 26

Chrysler Turbine Car