Шинная организация ЭВМ

Содержание

Слайд 2

Структура взаимосвязей ЭВМ Структура взаимосвязей должна обеспечивать обмен информацией между: центральным

Структура взаимосвязей ЭВМ

Структура взаимосвязей должна обеспечивать обмен информацией между:
центральным процессором и

памятью;
центральным процессором и модулями ввода/вывода;
памятью и модулями ввода/вывода.
Слайд 3

Слайд 4

Рисунок 2 – Эволюция структур взаимосвязей. ЦП – центральный процессор, МВВ

Рисунок 2 – Эволюция структур взаимосвязей. ЦП – центральный процессор, МВВ

– модуль ввода-вывода, ПАМ – модуль основной памяти.
Слайд 5

Интерфейс Интерфейс - это аппаратное и программное обеспечение (элементы соединения и

Интерфейс

Интерфейс - это аппаратное и программное обеспечение (элементы соединения и вспомогательные

схемы управления, их физические, электрические и логические параметры), предназначенное для сопряжения систем или частей системы (программ или устройств).
Слайд 6

Под сопряжением подразумеваются следующие функции: выдача и прием информации; управление передачей

Под сопряжением подразумеваются следующие функции:
выдача и прием информации;
управление передачей данных;


согласование источника и приемника информации.
Слайд 7

Шина (магистраль) Шина (магистраль) - это среда передачи сигналов, к которой

Шина (магистраль)

Шина (магистраль) - это среда передачи сигналов, к которой может

параллельно подключаться несколько компонентов вычислительной системы и через которую осуществляется обмен данными.
Слайд 8

Чтобы охарактеризовать конкретную шину, нужно описать: совокупность сигнальных линий; физические, механические

Чтобы охарактеризовать конкретную шину, нужно описать:
совокупность сигнальных линий;
физические, механические и

электрические характеристики шины;
используемые сигналы арбитража, состояния, управления и синхронизации;
правила взаимодействия подключенных к шине устройств (протокол шины).
Слайд 9

Типы шин По этому критерию можно выделить: шины «процессор-память»; шины ввода/вывода; системные шины.

Типы шин

По этому критерию можно выделить:
шины «процессор-память»;
шины ввода/вывода;
системные шины.

Слайд 10

Шина процессор-память Шина «процессор-память» обеспечивает непосредственную связь между централь­ным процессором (ЦП)

Шина процессор-память

Шина «процессор-память» обеспечивает непосредственную связь между централь­ным процессором (ЦП) вычислительной

машины и основной памятью (ОП). В со­временных микропроцессорах такую шину часто называют шиной переднего плана и обозначают аббревиатурой FSB (Front-Side Bus).
Слайд 11

Шина ввода/вывода Шина ввода/вывода служит для соединения процессора (памяти) с устройствами

Шина ввода/вывода

Шина ввода/вывода служит для соединения процессора (памяти) с устройствами ввода/вывода

(УВВ).
Ти­пичными примерами подобных шин могут служить шины PCI и SCSI.
Слайд 12

Системная шина Системная шина служит для физического и логического объединения всех устройств ВМ.

Системная шина

Системная шина служит для физического и логического объединения всех устройств

ВМ.
Слайд 13

Системные средства К системным средствам относятся средства службы времени: часы астрономического

Системные средства

К системным средствам относятся средства службы времени: часы астрономического времени, таймер, коммутатор

и т. д.
Слайд 14

Рисунок 3 – Структура системной шины

Рисунок 3 – Структура системной шины

Слайд 15

ЭВМ с одной шиной В структурах взаимосвязей с одной шиной имеется

ЭВМ с одной шиной

В структурах взаимосвязей с одной шиной имеется одна

системная шина, обеспечивающая обмен информацией между процессором и памятью, а также между УВВ с одной стороны, и процессором либо памятью — с другой.
Слайд 16

Рисунок 4 – Структура взаимосвязей с одной шиной

Рисунок 4 – Структура взаимосвязей с одной шиной

Слайд 17

ЭВМ с двумя видами шин Хотя контроллеры устройств ввода/вывода (УВВ) могут

ЭВМ с двумя видами шин

Хотя контроллеры устройств ввода/вывода (УВВ) могут быть

подсоединены не­посредственно к системной шине, больший эффект достигается применением од­ной или нескольких шин ввода/вывода. УВВ подключаются к шинам ввода/вывода, которые берут на себя основной трафик, не связанный с выходом на процессор или память.
Слайд 18

Рисунок 5 – Структура взаимосвязей с двумя видами шин.

Рисунок 5 – Структура взаимосвязей с двумя видами шин.

Слайд 19

ЭВМ с тремя видами шин Для подключения быстродействующих периферийных устройств в

ЭВМ с тремя видами шин

Для подключения быстродействующих периферийных устройств в систему

шин может быть добавлена высокоскоростная шина расширения.
Шины ввода/вывода подключаются к шине расширения, а уже с нее через адаптер к шине «процессор-память».
Слайд 20

Рисунок 6 – Структура взаимосвязей с тремя видами шин.

Рисунок 6 – Структура взаимосвязей с тремя видами шин.

Слайд 21

Механические аспекты реализации шин Основная шина, объединяющая устройства вычислительной машины, обычно

Механические аспекты реализации шин

Основная шина, объединяющая устройства вычислительной машины, обычно размещается

на так называемой объединительной или материнской плате. Шину образуют тонкие параллельные медные полоски, поперек которых через большие интервалы установлены разъемы для подсоединения устройств ВМ. Подключаемые к шине устройства обычно также выполняются в виде печатных плат, часто называемых дочерними платами, модулями или платами расширения.
Слайд 22

Электрические аспекты реализации шин Все устройства, использующие шину, электрически подсоединены к

Электрические аспекты реализации шин

Все устройства, использующие шину, электрически подсоединены к ее

сигналь­ным линиям, представляющим собой электрические проводники. Меняя уровни напряжения на сигнальных линиях, ведущее устройство формирует на них инфор­мационные или управляющие сигналы.
Когда ведущее устройство выставляет на сигнальной шине какой-то уровень напряжения, этот уровень может быть воспри­нят приемниками в любой точке линии.
Слайд 23

Выделенные и мультиплексируемые линии В некоторых ВМ линии адреса и данных

Выделенные и мультиплексируемые линии

В некоторых ВМ линии адреса и данных объединены

в единую мультиплексируемую шину адреса/данных.
Такая шина функционирует в режиме разделения времени, по­скольку цикл шины разбит на временной интервал для передачи адреса и временной интервал для передачи данных.
Слайд 24

Арбитраж шин Арбитраж запросов на управление шиной может быть организован по централизо­ванной или децентрализованной схеме.

Арбитраж шин

Арбитраж запросов на управление шиной может быть организован по централизо­ванной

или децентрализованной схеме.
Слайд 25

Централизованный арбитраж При централизованном арбитраже в системе имеется специальное устройство –

Централизованный арбитраж

При централизованном арбитраже в системе имеется специальное устройство – центральный

арбитр, – ответственное за предоставление доступа к шине только одному из запросивших ведущих.
Слайд 26

Децентрализованный арбитраж В последовательных схемах для выделения запроса с наивысшим приоритетом

Децентрализованный арбитраж

В последовательных схемах для выделения запроса с наивысшим приоритетом используется

один из сигналов, поочередно проходя­щий через цепочку ведущих, чем и объясняется другое название — цепочечный или гирляндный арбитраж.
Слайд 27

Схемы приоритетов Каждому потенциальному ведущему присваивается определенный уровень прио­ритета, который может

Схемы приоритетов

Каждому потенциальному ведущему присваивается определенный уровень прио­ритета, который может оставаться

неизменным (статический или фиксированный приоритет) либо изменяться по какому-либо алгоритму (динамический приори­тет).
Слайд 28

Наибольшее распространение получили следующие алгоритмы динамического изменения приоритетов: простая циклическая смена

Наибольшее распространение получили следующие алгоритмы динамического изменения приоритетов:
простая циклическая смена

приоритетов;
циклическая смена приоритетов с учетом последнего запроса;
смена приоритетов по случайному закону;
схема равных приоритетов;
алгоритм наиболее давнего использования.