Действительный цикл. Газообмен ДВС

Сентябрь 6, 2022

Главная
Алгебра
Действительный цикл. Газообмен ДВС

Содержание

2. Что такое газообмен ДВС?
3. Газообменом называется совокупность процессов выпуска впуска, обеспечивающих смену рабочего тела.
4. Что называется – фазами газораспределения?
5. Под фазами газораспределения понимают моменты открытий и закрытия клапанов относительно мертвых точек, выраженные градусах угла поворота
6. Совпадают или нет фазы ГРМ с фазами газообмена?
7. В действительном цикле начало и конец процессов газообмена (впуска и выпуска) не соответствуют началу и концу
8. Опишите рабочий цикл ДВС, положение клапанов и поршня в каждом такте?
9. Опишите фазы ГРМ ДВС: положение клапанов, поршня, температуру и давление в цилиндре на каждом такте?
10. КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА РАСШИРЕНИЕ – РАБОЧИЙ ХОД?
11. ТАКТ РАСШИРЕНИЕ – РАБОЧИЙ ХОД. КОНЕЦ ТАКТА. Процесс выпуска отработавших газов начинается в конце такта «расширения».
12. ТАКТ РАСШИРЕНИЕ. КОНЕЦ ТАКТА. В конце такта «расширения», в НМТ завершается период свободного выпуска, в течение
13. КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА ВЫПУСК?
14. ТАКТ ВЫПУСК. НАЧАЛО ТАКТА. Во время такта выпуска «выпускной» клапан открыт а «впускной» закрыт. Поршень двигается
15. ТАКТ ВЫПУСК. КОНЕЦ ТАКТА. В конце такта выпуска поршень двигается от НМТ к ВМТ, «выпускной» клапан
16. КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА ВПУСК?
17. ТАКТ ВПУСК. НАЧАЛО ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной клапан уже открыт.Выпускной клапан еще
18. ТАКТ ВПУСК. КОНЕЦ ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной клапан открыт.Выпускной клапан закрывается через
19. ТАКТ СЖАТИЕ. Поршень двигается от НМТ к ВМТ. Выпускной клапан закрыт. Впускной клапан закрывается после 35-85
20. КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА СЖАТИЕ?
21. ТАКТ «РАСШИРЕНИЕ» - «РАБОЧИЙ ХОД» - НАЧАЛО ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной клапан
23. Скачать презентацию

Слайд 2

Что такое газообмен ДВС?

Слайд 3

Газообменом называется совокупность процессов выпуска впуска, обеспечивающих смену рабочего тела.

Слайд 4

Что называется – фазами газораспределения?

Слайд 5

Под фазами газораспределения понимают моменты открытий и закрытия клапанов относительно мертвых

точек, выраженные градусах угла поворота коленчатого вала

Слайд 6

Совпадают или нет фазы ГРМ с фазами газообмена?

Слайд 7

В действительном цикле начало и конец процессов газообмена (впуска и выпуска)

не соответствуют началу и концу тактов впуска и выпуска рабочего цикла

Слайд 8

Опишите рабочий цикл ДВС, положение клапанов и поршня в каждом такте?

Слайд 9

Опишите фазы ГРМ ДВС: положение клапанов, поршня, температуру и давление в

цилиндре на каждом такте?

Слайд 10

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА РАСШИРЕНИЕ – РАБОЧИЙ ХОД?

Слайд 11

ТАКТ РАСШИРЕНИЕ – РАБОЧИЙ ХОД. КОНЕЦ ТАКТА. Процесс выпуска отработавших газов

начинается в конце такта «расширения». Поршень двигается от ВМТ к НМТ, за 40...70° поворота коленчатого вала (ПКВ) до прихода поршня в НМТ, начинает открываться «выпускной» клапан. При этом давление в цилиндре двигателя без наддува составляет 0,4 ...0,6 МПа., а температура в цилиндре бензинового ДВС 900... 1200° С, дизеля - 700... 900° С.

Слайд 12

ТАКТ РАСШИРЕНИЕ. КОНЕЦ ТАКТА. В конце такта «расширения», в НМТ завершается

период свободного выпуска, в течение которого из цилиндра удаляется 50... 70 % отработавших газов, выпуск отработавших газов вначале происходит со скоростью истечения газов через клапанную щель 500...700 м/с.

Слайд 13

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА ВЫПУСК?

Слайд 14

ТАКТ ВЫПУСК. НАЧАЛО ТАКТА. Во время такта выпуска «выпускной» клапан открыт

а «впускной» закрыт. Поршень двигается от НМТ к ВМТ, выпуск отработавших газов происходит вытеснением поршнем — принудительный выпуск. Выпуск отработавших газов проходит с скоростью 800 м\с. Давление составляет 0,11 ...0,12 МПа, а температура бензинового ДВС 750... 900° С, дизеля - 500... 700° С.

Слайд 15

ТАКТ ВЫПУСК. КОНЕЦ ТАКТА. В конце такта выпуска поршень двигается от

НМТ к ВМТ, «выпускной» клапан открыт, «впускной» клапан открывается за 10 –30° С ПКВ до прихода в ВМТ. При этом давление в цилиндре двигателя составляет 0,11 ...0,12 МПа., а температура, дизеля - 500 …. 600° С.

Слайд 16

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА ВПУСК?

Слайд 17

ТАКТ ВПУСК. НАЧАЛО ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной

клапан уже открыт.Выпускной клапан еще открыт и происходит «впуск свежего заряда» и «выпуск отработавших газов» в условиях «перекрытия клапанов» - ПРОДУВКА ЦИЛИНДРА.

Слайд 18

ТАКТ ВПУСК. КОНЕЦ ТАКТА. Поршень двигается от ВМТ к НМТ. Впускной

клапан открыт.Выпускной клапан закрывается через 10 –50° С ПКВ до прихода в НМТ. При этом давление в цилиндре двигателя составляет 0,08 ...0,095 МПа., а температура в цилиндре бензинового ДВС 75... 90° С, дизеля - 40... 60° С.

Слайд 19

ТАКТ СЖАТИЕ. Поршень двигается от НМТ к ВМТ. Выпускной клапан закрыт.

Впускной клапан закрывается после 35-85 °С ПКВ от НМТ. При этом давление в цилиндре бензинового двигателя составляет 0,8 ...2,2 МПа., а температура нефорсированного бензинового двигателя 300 - 400°С , форсированного 600 - 900°С , дизеля - 550 …. 700°С, а давление от 2,9–6 МПа.

Слайд 20

КАКИЕ ПРАМЕТРЫ ТАКТА СЖАТИЕ?

Слайд 21

ТАКТ «РАСШИРЕНИЕ» - «РАБОЧИЙ ХОД» - НАЧАЛО ТАКТА. Поршень двигается от

ВМТ к НМТ. Впускной клапан закрыт.Выпускной клапан закрыт. При этом давление в цилиндре бензинового двигателя составляет 3,5 ...5,5 МПа., а температура бензинового двигателя 2100 - 2400°С, а у дизеля - 1800 …. 2100°С, а давление от 6 – 9 МПа.