Отходы в Арктике

Август 22, 2022

Главная
Экология
Отходы в Арктике

Содержание

2. В XX в. в российской Арктике был создан мощный индустриальный слой с ярко выраженной сырьевой направленностью
3. В период холодной войны в Арктике создавался атомный флот, строились аэродромы, военные базы с жилыми городками,
4. С распадом СССР полярники стали покидать Арктику, оставляя здания, машины, неиспользованное топливо, запчасти, строительные материалы. Военные
5. В Российской Федерации разработаны два рамочных документа по решению проблемы по ликвидации экологического ущерба в Арктическом
6. По данным Баренц-региону (Мурманская, Архангельская области, республики Карелия, Коми и Ненецкий автономный округ) за 2011 г.
7. Всего в АЗРФ ежегодно образуется до 1 млрд т отвальных пород и твердых отходов. На данной
8. ИСТОЧНИКИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ В АРКТИКЕ морские суда; стационарные объекты (поселения, военные части, полярные станции); объекты недропользования
9. Основными видами работ при удалении ТБО с имеющихся свалок в АЗРФ являются: утилизация металлолома, включая останки
10. Проекты по очистке Арктики от экологического ущерба ведутся с 2011 года. По результатам работ уже можно
12. Скачать презентацию

Слайд 2

В XX в. в российской Арктике был создан мощный индустриальный слой

с ярко выраженной сырьевой направленностью (добыча нефти, газа, угля, руд черных и цветных металлов)

Слайд 3

В период холодной войны в Арктике создавался атомный флот, строились аэродромы,

военные базы с жилыми городками, пункты ПВО с мощными радио- локационными станциями, станции тропосферной радиорелейной связи, организовывались склады ГСМ и др.

Слайд 4

С распадом СССР полярники стали покидать Арктику, оставляя здания, машины, неиспользованное

топливо, запчасти, строительные материалы.
Военные бросили свои базы со всем оборудованием и складами.

Слайд 5

В Российской Федерации разработаны два рамочных документа по решению проблемы по

ликвидации экологического ущерба в Арктическом регионе

Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу (утв. Президентом РФ 18.09.2008 № Пр-1969) и
Стратегическая программа действий по охране окружающей среды Арктической зоны Российской Федерации (одобрена Морской коллегией при Правительстве Российской Федерации, протокол совещания от 19.06.2009 № 2)

Слайд 6

По данным Баренц-региону
(Мурманская, Архангельская области, республики Карелия, Коми и Ненецкий

автономный округ)
за 2011 г. объем образованных ТБО составил 404,158 млн т

Слайд 7

Всего в АЗРФ ежегодно образуется до 1 млрд т отвальных пород

и твердых отходов.
На данной территории выделено 16 морских и прибрежных зон, где уже наблюдаются сильная трансформация естественного геохимического фона, загрязнение атмосферы, деградация растительного покрова, почвы и грунтов

Слайд 8

ИСТОЧНИКИ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ В АРКТИКЕ
морские суда;
стационарные объекты (поселения, военные части,

полярные станции);
объекты недропользования (нефте- и газодобывающая отрасль промышленности);
дельты крупных рек.

Слайд 9

Основными видами работ при удалении ТБО с имеющихся свалок в АЗРФ

являются:

утилизация металлолома, включая останки техники и др. (сбор, резка, пакетирование, вывоз);
ликвидация свалок с несортированными ТБО, включая промышленные отходы (сбор, резка, сжигание деревянных частей, пакетирование, вывоз);
3) ликвидация объектов инженерной инфраструктуры, включая трубопроводы (разборка различных протяженных элементов, сортировка, резка, пакетирование, вывоз);
4) ликвидация старых зданий и сооружений различного назначения (снос, сжигание деревянных отходов, сбор металлолома, использование отходов бетона и кирпича для строительства подъездных дорог)

Слайд 10

Проекты по очистке Арктики от экологического ущерба ведутся с 2011 года.
По

результатам работ уже можно сделать некоторые выводы, которые стоит учитывать при дальнейшем осуществлении уборки Арктики.
При ликвидации экологического ущерба следует ограничиваться сбором металлолома, бочкотары, ГСМ и уборкой свалок ТБО.
Затраты на снос старых домов могут превышать экономическую выгоду от их уборки, что нецелесообразно.
Следует помнить, что наибольшее негативное влияние на полярные экосистемы оказывают не свалки отходов, а бесконтрольное перемещение техники в летний период.