Расчет себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта в зоне ремонта электрооборудования

одним из важнейших этапов изучения материала программы данной дисциплины «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта.
Цель курсовой работы — углубление, закрепление и систематизация знаний по решению вопросов, связанных с экономическими показателями функционирования авторемонтного предприятия, его экономической эффективностью.
На основании изученного теоритического материала по темам дисциплины в работе решаются следующие основные задачи:
- Расчет затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт подвижного состава.
- составление калькуляции себестоимости технического воздействия.

Глава. Расчет затрат предприятия на выполнение программы ТО и ТР подвижного состава.
Пункт 1. Расчет заработнй платы ремонтных рабочих.
1. Расчет часовых тарифных ставок ремонтных рабочих.
1.2. Расчет средних часовых тарифных ставок ремонтных рабочих.
1.3. Расчет фонда повременной заработной платы ремонтных рабочих.
1.4. Расчет доплат за неблагоприятные условия труда.
1.5. Доплата за руководство бригадой бригадиром, не освобождаемым от основной деятельности.
1.6. Премии за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей.
1.7. Основная заработная плата ремонтных рабочих.
1.8. Дополнительная заработная плата.
1.9. Фонд оплаты труда ремонтных рабочих.
1.10. Отчисления на социальные нужды.
1.11. Итого фонд оплаты труда ремонтных рабочих с отчислениями на социальные нужды.
1.12. Расчет затрат на материалы.
1.13. Расчет затрат на запасные части для ТР.
Заключение
Литература

Тема курсовой работы: «Расчет себестоимости технического обслуживания и текущего ремонта в зоне ремонта двигателей». Марка автомобиля МАЗ-5551 Численность Количество Трудоемкость ТО-2 1,75 обслуживаний Тто-2 19,7 ТО-1 5,04 Nто-2 127,75 Тто-1 18,1 ЕО 0,25 Nто-1 511 Тео 0,63 ТР 14,9 Nео 6388 Ттр 36,73 Тсо 6,88 Годовой пробег Lобщ= 1277500 Годовой фонд рабочего времени 3050часов.