Задачи национальной инновационной системы

Июль 26, 2022

Главная
Экономика
Задачи национальной инновационной системы

Содержание

2. Задачи национальной инновационной системы Формирование нормативно-правовой базы, благоприятной для инновационной деятельности Построение развитой инфраструктуры поддержки инновационной
3. 1. Системный подход к формированию инновационной политики 5. Концентрация ресурсов на приоритетных направлений с определением источников
4. Разработка и внедрение перспективных технологий перевозок Обеспечение безопасности движения Создание экономических механизмов, гарантирующих стабильное функционирование отрасли
5. КОРПОРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИЯМИ Научно - техническое прогнозирование Выделение приоритетных направлений Отраслевые научно - технические программы и
6. Классификация отраслевых инноваций - по уровню использования инноваций - по степени новизны - по степени оригинальности
7. По уровню использования инноваций Сетевое использование Линейное использование (Подразделения железнодорожного транспорта) Дорожное использование Отделенческое использование
8. По функциональной иерархии, относящиеся к хозяйствам Подвижное хозяйство Вагонное хозяйство Локомотивное хозяйство Пассажирское хозяйство Путевое хозяйство
9. По степени новизны Принципиально новые (революционные) решения Традиционные базовые технологии Технологические усовершенствования Модернизированные технологии Устаревшие технологии
10. По степени оригинальности Оригинальные (креативные) Имитирующие В зависимости от вида реализации Воплощенные в материале В виде
11. По длительности жизненного цикла Долгосрочные (свыше 5 лет) Среднесрочные (от 3 до 5 лет) Краткосрочные (до
12. По степени риска С отсутствием риска Со степенью выше средней Со степенью риска ниже среднего Средней
13. По оценке приоритетного вида эффекта Ведущие к сокращению затрат Повышающие безопасность движения Приводящие к улучшению качества
15. Скачать презентацию

Слайд 2

Задачи национальной инновационной системы
Формирование
нормативно-правовой
базы, благоприятной для
инновационной деятельности
Построение развитой
инфраструктуры

поддержки
инновационной деятельности

Создание механизмов финансирования инновационного цикла с
переходом от бюджетного финансирования к привлечению
частных средств в высокотехнологичные инновационные проекты

Слайд 3

1. Системный подход к формированию инновационной политики
5. Концентрация ресурсов на приоритетных

направлений с
определением источников финансирования.

4. Опережающее развитие фундаментальной науки, высшего
образования и высокотехнологичной промышленности;

3. Согласованность федеральных, региональных и отраслевых приоритетов

2. Самостоятельное формирование региональных и отраслевых
инновационных систем, учитывающих специфику территорий и
отраслей с последующей интеграцией в единую систему

Основные принципы формирования инновационной системы
Российской Федерации

Слайд 4

Разработка
и внедрение
перспективных
технологий
перевозок
Обеспечение
безопасности
движения
Создание
экономических
механизмов,
гарантирующих

стабильное
функционирование
отрасли

Основные задачи инновационной политики
в сфере железнодорожного транспорта

Слайд 5

КОРПОРАТИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ИННОВАЦИЯМИ
Научно - техническое
прогнозирование
Выделение
приоритетных
направлений
Отраслевые
научно - технические
программы и

проекты

Оценка отраслевого
научно - технического
потенциала

Система пороговых
экономических
индикаторов
инновационной среды

Финансовое
обеспечение
инновационной
деятельности

Множественность
источников
финансирования

Целевая
ориентация

доля железнодорожного
транспорта в национальных
затратах на науку

доля средств на науку в общей
сумме затрат отрасли

доля средств на фундаментальные
исследования в общих расходах
на науку

Слайд 6

Классификация отраслевых инноваций
- по уровню использования инноваций
- по степени новизны
- по

степени оригинальности

- по масштабам вызываемых последствий

- по длительности жизненного цикла

- в зависимости от вида реализации

- по степени риска

- по оценке приоритетного вида эффекта

- в зависимости от потребности в инвестициях

- по виду эффекта

- по функциональной иерархии, относящиеся к хозяйствам

Слайд 7

По уровню использования
инноваций
Сетевое
использование
Линейное
использование
(Подразделения
железнодорожного
транспорта)
Дорожное
использование
Отделенческое
использование

Слайд 8

По функциональной иерархии,
относящиеся к хозяйствам
Подвижное
хозяйство
Вагонное
хозяйство
Локомотивное
хозяйство
Пассажирское
хозяйство
Путевое
хозяйство

Слайд 9

По степени новизны
Принципиально
новые
(революционные)
решения
Традиционные
базовые технологии
Технологические
усовершенствования
Модернизированные
технологии
Устаревшие
технологии

Слайд 10

По степени оригинальности
Оригинальные
(креативные)
Имитирующие
В зависимости от
вида реализации
Воплощенные в
материале
В виде

новой системы, организации,
улучшений в системе управления
трудового коллектива

По масштабам вызываемых
последствий

Стратегические
инновации

Текущие
инновации

Слайд 11

По длительности
жизненного цикла
Долгосрочные
(свыше 5 лет)
Среднесрочные
(от 3 до 5 лет)
Краткосрочные
(до

3 лет)

Слайд 12

По степени риска
С отсутствием
риска
Со степенью
выше средней
Со степенью риска
ниже

среднего

Средней степени

Слайд 13

По оценке приоритетного
вида эффекта
Ведущие к
сокращению затрат
Повышающие
безопасность
движения
Приводящие к
улучшению

качества
производственного
процесса и
транспортного
обслуживания

Ведущие к охране
окружающей среды

Сберегающие и
облегчающие
тяжелый физический
труд

Способствующие
привлечению
дополнительного
объема перевозок

Повышающие
конкурентоспособность
перевозок