Диагностика и ремонт тормозной системы легкового автомобиля

Зачем нужно проводить техническое обслуживание, диагностику и ремонт подвески автомобиля?

Отрыв колеса от дороги и ….

При проведении диагностики ремонта и ТО подвески автомобиля необходимо: 1) Перед

При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы автомобиля необходимо 2)

При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы автомобиля необходимо 3)

При проведении диагностики ремонта и ТО тормозной системы автомобиля необходимо: 4)Поставить

Автомобиль опять установлен на подъемнике приступаем диагностике ремонту подвески автомобиля

Передняя подвеска ВАЗ 2109

Задняя подвеска ВАЗ 2109

Проверяем люфты ступичного подшипника на передней и задней подвеске автомобиля, руками

В случае наличия люфта меняем ступичный подшипник, а в при наличии

Причиной возможных стуков могут быть шаровые шарниры опоры. Неисправный можно определить

Меняем шаровые опоры

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ДИАГНОСТИ ПОДВЕСКИ 1) вывешиваем передние и задние колеса автомобиля

Снимаем колеса с автомобиля

2) Проверяем затяжку креплений всех деталей передней подвески, ослабленные соединения подтягиваем,

Проверяем момент затяжки и состояние креплений и саленблоков продольных рычагов реактивных

Проверяем состояние саленблоков, и целостность креплений амортизационной стойки

В случае обнаружении масла амортизатора на стойке, разбитых саленблоков, амортизационная стойка

Разбитые саленблоки меняем

Если лопнула пружина амортизационной стойки она подлежит замене

Разбитые саленблоки и порванные пыльники рулевых пальцев и шаровых опор меняем

Проверяем состояние пыльников ЩРУС

При обнаружение рваных пыльников ШРУС замена ШРУС

При обнаружение рваных пыльников ШРУС замена ШРУС

При обнаружение рваных пыльников ШРУС замена ШРУС

Закрепил колеса на автомобиль проверил их затяжку динаметрическим ключом

Используемые источники по диагностике и ремонту подвески замены стоек, ступичных подшипников,