Энергетический анализ машин, мгновенный и цикловой КПД

Август 24, 2022

Главная
Физика
Энергетический анализ машин, мгновенный и цикловой КПД

Содержание

2. 1. Энергетический анализ машин и понятие о КПД
3. 2. Цикловой КПД на установившемся режиме При установившемся движении или Поэтому интегрирование уравнения баланса мощностей за
4. 3. Цикловой КПД на установившемся режиме Критериями, позволяющими оценить экономичность расхода энергии двигателя за цикл могут
5. 4. Ориентировочные значение механического КПД передач
6. 5. Цикл разгон-торможение
7. 6. Цикловой КПД в цикле разгон-торможение
8. 7. Цикловой КПД в цикле разгон-торможение Рекуперация – преобразование и накопление энергии аккумулирующим устройством в процессе
9. Рекуперация энергии позволяет резко увеличить цикловой КПД машины практически без снижения ее динамических качеств в зависимости
11. Скачать презентацию

Слайд 2

1. Энергетический анализ машин и понятие о КПД

Слайд 3

2. Цикловой КПД на установившемся режиме
При установившемся движении
или
Поэтому интегрирование уравнения баланса

мощностей за полный цикл τцикл дает
(Aдв)цикл = (Aполезн + Aпотерь + Aрек)цикл

Слайд 4

3. Цикловой КПД на установившемся режиме
Критериями, позволяющими оценить экономичность расхода энергии

двигателя за цикл могут служить:
доля потерь
цикловой КПД
В цикле установившегося движения они не являются независимыми параметрами, а однозначно связаны между собой как средние значения их функций за цикл

Слайд 5

4. Ориентировочные значение механического
КПД передач

Слайд 6

5. Цикл разгон-торможение

Слайд 7

6. Цикловой КПД в цикле разгон-торможение

Слайд 8

7. Цикловой КПД в цикле разгон-торможение
Рекуперация – преобразование и накопление энергии

аккумулирующим устройством в процессе торможения, использование ее в период разгона и на другие полезные цели.
Коэффициент рекуперации характеризует качество процесса рекуперации
Тmax – максимальное значение кинетической энергии в начале торможения

Слайд 9

Рекуперация энергии позволяет резко увеличить цикловой КПД машины практически без снижения

ее динамических качеств в зависимости от доли рекуперированной при торможении энергии.

Другие пути повышения экономичности машин:
изменение потенциальной мощности при деформации упругих уравновешивающих устройств, реализуемой в работу внутри цикла (это снижает номинальную мощность установленного двигателя);
работы машины в режиме выбега при отключении двигателя
изменение «момента переключения» в цикле разгон-торможение

8. Способы повышения экономичности машин