Микроподводные движители. Виды микро-движителей

Содержание

Слайд 2

Движитель Движитель — устройство, преобразующее энергию двигателя либо внешнего источника в

Движитель

Движитель — устройство, преобразующее энергию двигателя либо внешнего источника в полезную работу по перемещению транспортного средства. Является частью

машин.
Примеры подводных движителей:
Ластовый движитель — пловцы, малые суда, подводный планер, акваскипер.
Гребной винт — суда и корабли.
Водомётный движитель — малые суда.
Слайд 3

Виды микро-движителей Имитирующий гусеницу и червями (движитель – тело робота). «Рыбий

Виды микро-движителей

Имитирующий гусеницу и червями (движитель – тело робота).
«Рыбий хвост» (движитель

– тело робота, хвост)
Змея (движитель – тело робота)
«Осьминог» (движитель – Щупальца, 4 камеры)
Гребной винт
Лапы лобстера
Слайд 4

Слайд 5

Плюсы использования движителей на основе бионических принципов являются экологически чистыми; обладают

Плюсы использования движителей на основе бионических принципов

являются экологически чистыми;
обладают высокой эффективностью;


имеют малый уровень акустического излучения;
могут совмещать в себе функции нескольких устройств (движителя, управляющего устройства, стабилизатора);
обеспечивают высокие маневренные качества;
имеют сравнительно низкое аэрогидродинамическое сопротивление в «отключенном» состоянии;
имеют простую «механику» и небольшие весовые параметры;
Слайд 6

Материалы для движителей Пьезоэлектрическая керамика (Пьезокера́мика )— искусственный материал, обладающий пьезоэлектрическими

Материалы для движителей

Пьезоэлектрическая керамика (Пьезокера́мика )— искусственный материал, обладающий пьезоэлектрическими и сегнетоэлектрическими  свойствами, имеющий поликристаллическую  структуру.


Сплавы с памятью формы - явление возврата к первоначальной форме при нагреве, которое наблюдается у некоторых материалов после предварительной деформации.
Магнитострикционные сплавы
Слайд 7

Материал движителей - электроактивные полимеры Электроактивные полимеры (ЭАП) - полимеры, изменяющие

Материал движителей - электроактивные полимеры

Электроактивные полимеры (ЭАП) - полимеры, изменяющие форму при

приложении к ним электрического напряжения. Они могут использоваться как двигатели так и сенсоры.
Слайд 8

Преимущества электроактивных полимеров в качестве искусственных мышц: - движение контролируется электрически;

Преимущества электроактивных полимеров в качестве искусственных мышц:

- движение контролируется электрически; - малый

вес; - полностью бесшумные; - выходная мощность увеличивается с размерами; - могут быть изготовлены тонкие устройства с актюаторами от 0.1 до 10 мм; - имитация движения животных достигается комбинацией актюаторных элементов; - варьируя конструкции актюаторов, можно реализовать практически любой вид движения ; - малый расход электроэнергии; - долговременная работоспособность (до года); - работают в воде и на воздухе.
Слайд 9

Электроактивные полимеры подразделяются на 2 большие группы: ионные ЭАП и электронные

Электроактивные полимеры подразделяются на 2 большие группы: ионные ЭАП и электронные

ЭАП, внутри групп имеется более подробное деление
Ионные ЭАП: - Полимерные гели (IGL). - Ионные композиты полимер-металл (IPMC). - Проводящие полимеры (СР). - Углеродные нанотрубки (CNT).
Электронные ЭАП: - Пьезоэлектрические полимеры (РР). - Электрострикционные полимеры (ЕР). - Диэлектрические эластомеры (DE). - Жидкокристаллические эластомеры (LCE). - Аэрогели из углеродных нанотрубок.
Слайд 10

К их достоинствам относятся: - большие деформации (20-380%); - умеренные механические

 К их достоинствам относятся:
- большие деформации (20-380%); - умеренные механические напряжения (до

нескольких МПа в пике); - высокая удельная нагрузка (10 К - 3,4 МДж/мЗ); - широкий диапазон частот (10 Гц -1 кГц); - низкая стоимость и доступность; - малые токи; - хорошая электромеханическая связь и эффективность (КПД) (>15% обычно, 90% max).
   К недостаткам относят высокие рабочие электрические напряжения (> 1кВ) и поля (~150 МВ/м).
Слайд 11

Рис.5 - Актюатор с 4-мя степенями свободы Рuc.4 - Принцип работы актюатора из диэлектрического эластомера

Рис.5 - Актюатор с 4-мя степенями свободы

Рuc.4 - Принцип работы актюатора

из диэлектрического эластомера
Слайд 12

Микродвижитель «Осьминог» Принцип работы данного микродвижителя построен на подачи давления в

Микродвижитель «Осьминог»

Принцип работы данного микродвижителя построен на подачи давления в пневматические

контуры.
Источником питания используется пероксид водорода, который с помощью катализатора разлагается на пар и газообразный кислород.
Движитель конструируется при помощи 3D-принтера.
Слайд 13

«Осьминог 2»

«Осьминог 2»

Слайд 14

Движитель «рыбий хвост» Микроробот Минога

Движитель «рыбий хвост»

Микроробот Минога

Слайд 15

Гребной винт Гребно́й винт — наиболее распространённый современный движитель судов, а

Гребной винт

Гребно́й винт  — наиболее распространённый современный движитель судов, а также конструктивная основа движителей

других типов.
Любой современный гребной винт — лопастной, и состоит из ступицы и лопастей, установленных на ступице радиально на одинаковом расстоянии друг от друга и повёрнутых на одинаковый угол относительно плоскости вращения, и представляющих собой крылья среднего или малого удлинения.
Слайд 16

Разновидности винтов Винты с кольцевым крылом вращаются в открытом полом цилиндре

Разновидности винтов

Винты с кольцевым крылом вращаются в открытом полом цилиндре (такие винты также

известны как импеллеры), что при малой частоте вращения гребного винта обеспечивает прирост упора до 6 %. Такая насадка применяется для дополнительной защиты от попадания посторонних предметов в рабочую область и повышения эффективности работы винта. Часто применяются на судах, ходящих по мелководью.
Суперкавитирующие винты со специальным покрытием и особой формой лопастей предназначены для постоянной работы в условиях кавитации. (Применяются на быстроходных судах.)