Содержание
- 2. Урок №1 Введение. Общие положение по ремонту автомобилей Задание: 1 Изучить учебный материал презентации; 2 В
- 3. Введение В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания деталей, а также коррозии
- 4. Назначение ремонта и его обоснование Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности изделий
- 5. Назначение ремонта и его обоснование Текущий ремонт должен обеспечивать гарантированную работоспособность автомобиля на пробеге до очередного
- 6. Экономическое обоснование ремонта Основным источником экономической эффективности КР автомобилей является использование остаточного ресурса их деталей. Около
- 7. История развития АРП Себестоимость КР автомобилей и их составных частей обычно не превышает 60...70% стоимости новых
- 8. Из истории АРП В мае 1918 г. Совет Народных Комиссаров принял декрет об организации автомобильного транспорта.
- 9. Из истории АРП В послевоенные годы одновременно с развитием автомобилестроения развивалось и авторемонтное производство. Однако практика
- 10. Из истории АРП При капитальном ремонте полнокомплектных автомобилей они на длительный срок выбывают из эксплуатации. Стремление
- 11. Из истории АРП Целенаправленная работа заводов-изготовителей по повышению ресурса рам и кабин, доведению его до срока
- 12. Из истории АРП В период наибольшего развития годовая производственная программа завода по ремонту двигателей в г.
- 14. Скачать презентацию
Урок №1 Введение. Общие положение по ремонту автомобилей
Задание: 1 Изучить учебный
Урок №1 Введение. Общие положение по ремонту автомобилей
Задание: 1 Изучить учебный
2 В виде табличного кластера дать понятие отказа, неисправности, работоспособности, повреждения;
3 в виде табличного кластера дать назначение ремонта и его обоснование
в виде отдельных терминов и их понятий и назначений;
4. В виде кластера представить историю развития ремонта автомобилей в стране,
5 Выполненную работу после урока представить для проверки с целью оценки
вашей деятельности.
Примечание: не забывайте ставить в работе Автора работы, дату, тему.
В конце работы вашу подпись – работу выполнил – подпись.
После 17.00 работы не проверяются- вам ставится не явка и оценка -2
Введение
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания
Введение
В процессе эксплуатации автомобиля его рабочие свойства постепенно ухудшаются из-за изнашивания
Исправным считают автомобиль, который соответствует всем требованиям нормативно-технической документации.
Работоспособный автомобиль в отличие от исправного должен удовлетворять лишь тем требованиям, выполнение которых позволяет использовать его по назначению без угрозы безопасности движения.
Работоспособный автомобиль может быть неисправным, например,
иметь ухудшенный внешний вид, пониженное давление в смазочной системе двигателя.
Повреждением называют переход автомобиля в неисправное, но работоспособное состояние; переход его в неработоспособное состояние называют отказом.
Назначение ремонта и его обоснование
Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению
Назначение ремонта и его обоснование
Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлению
Необходимость и целесообразность ремонта автомобилей обусловлены прежде всего неравно прочностью их составных частей (сборочных единиц и деталей). Известно, что создать равнопрочный автомобиль, все детали которого изнашивались бы равномерно и имели бы одинаковый срок службы, невозможно. Поэтому в процессе эксплуатации автомобили проходят на автотранспортных предприятиях (АТП) периодическое ТО и при необходимости текущий ремонт (ТР), который осуществляется путем замены отдельных деталей и агрегатов. Это позволяет поддерживать автомобили в технически исправном состоянии.
При длительной эксплуатации автомобили достигают такого состояния, когда их ремонт в условиях АТП становится технически невозможным или экономически нецелесообразным. В этом случае они направляются в централизованный текущий или капитальный ремонт (КР) на авторемонтное предприятие (АРП).
Назначение ремонта и его обоснование
Текущий ремонт должен обеспечивать гарантированную работоспособность автомобиля
Назначение ремонта и его обоснование
Текущий ремонт должен обеспечивать гарантированную работоспособность автомобиля
Капитальный ремонт должен обеспечивать исправность и полный (либо близкий к полному) ресурс автомобиля или агрегата путем восстановления и замены любых сборочных единиц и деталей, включая базовые.
Базовой называют деталь, с которой начинают сборку изделия, присоединяя к ней сборочные единицы и другие детали. У автомобилей базовой деталью является рама, у агрегатов — корпусная деталь, например, блок цилиндров двигателя, картер коробки передач
Экономическое обоснование ремонта
Основным источником экономической эффективности КР автомобилей является использование остаточного
Экономическое обоснование ремонта
Основным источником экономической эффективности КР автомобилей является использование остаточного
Детали, полностью исчерпавшие свой ресурс и подлежащие замене, составляют 25...30% всех деталей. Это поршни, поршневые кольца, подшипники качения, резинотехнические изделия и др. Количество деталей, износ рабочих поверхностей которых находится в допустимых пределах, что позволяет использовать их без ремонта, достигает 30...35%. Остальные детали автомобиля (40...45%) могут быть использованы повторно только после их восстановления. К ним относится большинство наиболее сложных, металлоемких и дорогостоящих деталей автомобиля, в частности блок цилиндров, коленчатый и распределительный валы, головка цилиндров, картеры коробки передач и заднего моста и др. Стоимость восстановления этих деталей не превышает 10...50% стоимости их изготовления.
История развития АРП
Себестоимость КР автомобилей и их составных частей обычно не
История развития АРП
Себестоимость КР автомобилей и их составных частей обычно не
Организации ремонта автомобилей в нашей стране постоянно уделялось большое внимание. В первые годы советской власти автомобильный парк в нашей стране состоял всего из нескольких тысяч автомобилей, главным образом иностранного производства. Для организации производства автомобилей в молодой Советской республике не было ни материальной базы, ни опыта,
ни подготовленных кадров, поэтому развитие авторемонтного производства исторически опередило развитие отечественного автомобилестроения.
Из истории АРП
В мае 1918 г. Совет Народных Комиссаров принял декрет
Из истории АРП
В мае 1918 г. Совет Народных Комиссаров принял декрет
Уже в 1921 г. Наркомат продовольствия построил в Москве Миусский авторемонтный завод, а в 1929 г. был создан завод АРЕМЗ-1, который и в настоящее время является одним из наиболее крупных и передовых ремонтных заводов в нашей стране.
Дальнейшая история развития авторемонтного производства самым тесным образом связана с историей развития отечественного автомобилестроения. В 1932 — 1933 гг. были построены и сданы в эксплуатацию первые заводы массового производства автомобилей в городах Горьком, Москве и Ярославле. Одновременно (в 1932 г.) был построен авторемонтный завод МАРЗ-1 в Москве, а в последующие годы такие же заводы были созданы в Ленинграде, Харькове, Киеве, Иркутске, Хабаровске и других городах страны.
В годы Великой Отечественной войны авторемонтное производство сыграло решающую роль в обеспечении Советской Армии автомобильной техникой. В тылу на базе некоторых предприятий промышленности были открыты новые ремонтные заводы, а также созданы подвижные ремонтные части для текущего и капитального ремонта автомобилей и их составных частей в полевых условиях.
Из истории АРП
В послевоенные годы одновременно с развитием автомобилестроения развивалось и
Из истории АРП
В послевоенные годы одновременно с развитием автомобилестроения развивалось и
все виды ремонтных работ выполняются предприятиями или объединениями, эксплуатирующими технику;
ремонтные работы осуществляются организациями, которые не производят и не эксплуатируют технику;
выполнение ремонтных работ берут на себя крупные машиностроительные предприятия.
В развитии авторемонтного производства нашей страны до конца 70-х годов преобладало первое направление. Различные министерства и ведомства, эксплуатирующие автомобили, создавали свои сети АРП, в которых преобладали предприятия по КР полнокомплектных автомобилей. Развитие этого вида ремонта шло в ущерб применению других видов, в частности ремонта по техническому состоянию, позволяющего сокращать объемы ремонтных воздействий за счет большего использования остаточных ресурсов деталей и сопряжений.
Из истории АРП
При капитальном ремонте полнокомплектных автомобилей они на длительный срок
Из истории АРП
При капитальном ремонте полнокомплектных автомобилей они на длительный срок
Из истории АРП
Целенаправленная работа заводов-изготовителей по повышению ресурса рам и кабин,
Из истории АРП
Целенаправленная работа заводов-изготовителей по повышению ресурса рам и кабин,
Организационно-техническая перестройка АРП в последние годы ускорилась в связи с изменением социально-экономических условий хозяйствования в нашей стране. Наряду с развитием традиционных ведомственных и самостоятельных АРП производственные объединения автомобильной промышленности создали и развивают фирменные системы обслуживания и ремонта автомобилей новых моделей. Наиболее развитой в нашей стране является фирменная система акционерного общества КамАЗ. Она имеет в своем составе около 200 авто центров и 4 завода по ремонту агрегатов
Из истории АРП
В период наибольшего развития годовая производственная программа
завода
Из истории АРП
В период наибольшего развития годовая производственная программа
завода
Автоцентры в зоне своего действия обеспечивают предприятия запасными частями, производят сбор и доставку ремонтного фонда и отремонтированных изделий, в зависимости от производственных возможностей выполняют централизованное техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей КамАЗ, сложные виды
текущих ремонтов агрегатов и систем, оказывают техническую помощь транзитным автомобилям, контрольно-диагностические,
инженерно-коммерческие и другие услуги.