Стартер автомобиля

Июль 28, 2022

Главная
Физика
Стартер автомобиля

Содержание

2. История создания автомобильного стартера В 1911 году изобретатель из Огайо — рядовой сотрудник компании Delco Products
3. СНЯТИЕ СТАРТЕРА С АВТОМОБИЛЯ ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ ОТСОЕДЕНИТЬ ПРОВОД АКБ ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
4. МАСКА СТАРТЕРА ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРЕРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТАРТЕРА
5. СТАРТЕР В РАЗРЕЗЕ
6. УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА
7. Щеточный узел. Щеточный узел — узел электродвигателя, обеспечивающий скользящий контакт с подвижным якорем. Щеточный узел состоит
8. ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ СТАРТЕРА ПРУЖИНЫ ЩЕТКИ
9. УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА
10. Якорь стартера. Во всех современных автомобилях используется система электропуска двигателя, в основе которой лежит электрический стартер
11. ЯКОРЬ СТАРТЕРА ЛАМЕЛИ КОЛЛЕКТОРА ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ СТАЛЬ МЕДНЫЙ ПРОВОДНИК ВАЛ
12. ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЯКОРЕЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ МЕСТО УСТАНОВКИ ЯКОРЯ СТАРТЕРА
13. УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА
14. Планетарный редуктор Планетарный редуктор - это механизм, который преобразует крутящий момент (повышает или понижает). Если высокая
15. МЕСТО УСТАНОВКИ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА
16. ЧАСТИ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА СТАРТЕРА САТЕЛЛИТ САТЕЛЛИТ САТЕЛЛИТ МАЛОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО БОЛЬШОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО
17. УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА
18. Статор якоря стартера. В конструкции стартера, применяются следующие электродвигатели: электромагнитное возбуждение; возбуждением от постоянных магнитов. Последние
19. КОРПУС СТАРТЕРА (СТАТОР - ПОСТОЯННЫЕ МАГНИТЫ) МАГНИТЫ
20. ПОЛЯРНОСТЬ ПОСТОЯННЫХ МАГНИТОВ СТАТОРА
21. УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА
22. БЕНДИКС (МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА) И ВИЛКА ПОДВОДА ВИЛКА БЕНДИКС
23. БЕНДИКС (ОБГОННАЯ МУФТА) СТАРТЕРА ШЕСТЕРНЯ МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА
24. УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА
25. РЕЛЕ СТАРТЕРА ПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИК КОРПУС С ВТЯГИВАЮЩЕЙ И УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ РЕЛЕ
26. РЕЛЕ СТАРТЕРА ПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИК
27. УСТРОЙСТВО РЕЛЕ СТАРТЕРА
28. ДО 60 % ВСЕХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ПРИХОДИТСЯ НА СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР, АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ
29. Список источников основного содержания Туревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н. Электрооборудование автомобилей: учебное пособие. – М.:
31. Скачать презентацию

Слайд 2

История создания автомобильного стартера
В 1911 году изобретатель из Огайо — рядовой

сотрудник компании Delco Products — Чарльз Кеттеринг приступает к работе над проектом, который впоследствии принесет ему мировую известность и вице-президенство в корпорации «General Motors». Этот проект носил название «электрический стартер для запуска автомобильного двигателя».
15 июня 1911 года Чарльз Кеттеринг представляет стартер — электрический моторчик, который в течение короткого промежутка времени развивал достаточно большую мощность, чтобы раскрутить коленвал двигателя до требуемой частоты вращения, а после запуска тот же электромотор использовался в качестве генератора.

Слайд 3

СНЯТИЕ СТАРТЕРА С АВТОМОБИЛЯ
ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ
ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ
ОТСОЕДЕНИТЬ ПРОВОД АКБ
ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

Слайд 4

МАСКА СТАРТЕРА
ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРЕРА
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТАРТЕРА

Слайд 5

СТАРТЕР В РАЗРЕЗЕ

Слайд 6

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Слайд 7

Щеточный узел.
Щеточный узел — узел электродвигателя, обеспечивающий скользящий контакт с подвижным

якорем. Щеточный узел состоит из нескольких основных деталей — щеток и щеткодержателя, который удерживает щетки в рабочем положении. Щетки прижимаются к коллекторному узлу якоря (он состоит из ряда медных пластин, являющихся контактами обмоток якоря), чем и обеспечивается постоянная подача тока на обмотки якоря при его вращении.
Щетка представляет собой параллелепипед, отформованный из специального токопроводящего материала на основе графита.

Слайд 8

ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ СТАРТЕРА
ПРУЖИНЫ
ЩЕТКИ

Слайд 9

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Слайд 10

Якорь стартера.
Во всех современных автомобилях используется система электропуска двигателя, в основе

которой лежит электрический стартер — электромотор постоянного тока специальной конструкции, приводящий во вращение коленчатый вал двигателя и его основные системы. Как и во всяком электродвигателе, в стартере есть неподвижная часть — статор, и подвижная — ротор, который по давно сложившейся традиции принято называть якорем.

Слайд 11

ЯКОРЬ СТАРТЕРА
ЛАМЕЛИ КОЛЛЕКТОРА
ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ СТАЛЬ
МЕДНЫЙ ПРОВОДНИК
ВАЛ

Слайд 12

ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЯКОРЕЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
МЕСТО УСТАНОВКИ ЯКОРЯ СТАРТЕРА

Слайд 13

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Слайд 14

Планетарный редуктор
Планетарный редуктор - это механизм, который преобразует крутящий момент

(повышает или понижает). Если высокая угловая скорость преобразуется в низкую, редуктор называется демультипликатором.
Если низкая угловая скорость преобразуется в высокую – тогда это мультипликатор.
В стартерах применяют демультипликатор, для уменьшения габаритов стартера.
Использование редуктора позволило снизить мощность электродвигателя.
Важной особенностью подобного типа стартеров является наличие постоянных магнитов в обмотке, это позволило сделать электродвигатель более надежным.

Слайд 15

МЕСТО УСТАНОВКИ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА

Слайд 16

ЧАСТИ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА СТАРТЕРА
САТЕЛЛИТ
САТЕЛЛИТ
САТЕЛЛИТ
МАЛОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО
БОЛЬШОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО

Слайд 17

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Слайд 18

Статор якоря стартера.
В конструкции стартера, применяются следующие электродвигатели:
электромагнитное возбуждение;
возбуждением от

постоянных магнитов.
Последние более современные. Они компактнее, проще, потребляют меньший ток и имеют большую скорость вращения, но меньший крутящий момент. Поэтому в конструкцию таких стартеров дополнительно вводится редуктор для увеличения крутящего момента.

Электромагнитное возбуждение

Постоянные магниты

Слайд 19

КОРПУС СТАРТЕРА (СТАТОР - ПОСТОЯННЫЕ МАГНИТЫ)
МАГНИТЫ

Слайд 20

ПОЛЯРНОСТЬ ПОСТОЯННЫХ МАГНИТОВ СТАТОРА

Слайд 21

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Слайд 22

БЕНДИКС (МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА) И ВИЛКА ПОДВОДА
ВИЛКА
БЕНДИКС

Слайд 23

БЕНДИКС (ОБГОННАЯ МУФТА) СТАРТЕРА
ШЕСТЕРНЯ
МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА

Слайд 24

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Слайд 25

РЕЛЕ СТАРТЕРА
ПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИК
КОРПУС С ВТЯГИВАЮЩЕЙ И УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ РЕЛЕ

Слайд 26

РЕЛЕ СТАРТЕРА
ПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИК

Слайд 27

УСТРОЙСТВО РЕЛЕ СТАРТЕРА

Слайд 28

ДО 60 % ВСЕХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ПРИХОДИТСЯ НА СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР,

АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

Слайд 29

Список источников основного содержания
Туревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н. Электрооборудование автомобилей:

учебное пособие. – М.: ИД «Фортуна»: ИНФРА-М, 2009. -368 с.:ил.;
Мельников И.В. Автомеханик: техническое обслуживание и ремонт отечественных и зарубежных автомобилей: учебное пособие. – Ростов н/Д: Феникс, 2009. – 382, с.: ил.;
Соснин Д.А. Электрооборудование и системы бортовой автоматики современных легковых автомобилей: учебное пособие. – М.: СОЛОН-Р, 2011. 272 с.:ил.

Стартер автомобиля

Содержание

История создания автомобильного стартера В 1911 году изобретатель из Огайо — рядовой

СНЯТИЕ СТАРТЕРА С АВТОМОБИЛЯОТКРУТИТЬ ГАЙКУОТКРУТИТЬ ГАЙКУОТСОЕДЕНИТЬ ПРОВОД АКБОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

МАСКА СТАРТЕРАВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРЕРАЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРАОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТАРТЕРА

СТАРТЕР В РАЗРЕЗЕ

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Щеточный узел. Щеточный узел — узел электродвигателя, обеспечивающий скользящий контакт с подвижным

ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ СТАРТЕРАПРУЖИНЫЩЕТКИ

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Якорь стартера.Во всех современных автомобилях используется система электропуска двигателя, в основе

ЯКОРЬ СТАРТЕРАЛАМЕЛИ КОЛЛЕКТОРАЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ СТАЛЬМЕДНЫЙ ПРОВОДНИК ВАЛ

ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЯКОРЕЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙМЕСТО УСТАНОВКИ ЯКОРЯ СТАРТЕРА

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Планетарный редуктор Планетарный редуктор - это механизм, который преобразует крутящий момент

МЕСТО УСТАНОВКИ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА

ЧАСТИ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА СТАРТЕРАСАТЕЛЛИТСАТЕЛЛИТСАТЕЛЛИТМАЛОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСОБОЛЬШОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

Статор якоря стартера. В конструкции стартера, применяются следующие электродвигатели: электромагнитное возбуждение;возбуждением от

КОРПУС СТАРТЕРА (СТАТОР - ПОСТОЯННЫЕ МАГНИТЫ)МАГНИТЫ

ПОЛЯРНОСТЬ ПОСТОЯННЫХ МАГНИТОВ СТАТОРА

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

БЕНДИКС (МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА) И ВИЛКА ПОДВОДАВИЛКАБЕНДИКС

БЕНДИКС (ОБГОННАЯ МУФТА) СТАРТЕРАШЕСТЕРНЯМУФТА СВОБОДНОГО ХОДА

УСТРОЙСТВО СТАРТЕРА

РЕЛЕ СТАРТЕРАПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИККОРПУС С ВТЯГИВАЮЩЕЙ И УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ РЕЛЕ

РЕЛЕ СТАРТЕРАПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИК

УСТРОЙСТВО РЕЛЕ СТАРТЕРА

ДО 60 % ВСЕХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ АВТОМОБИЛЯ, ПРИХОДИТСЯ НА СТАРТЕР, ГЕНЕРАТОР,

Список источников основного содержанияТуревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н. Электрооборудование автомобилей:

Похожие презентации

История создания автомобильного стартера
В 1911 году изобретатель из Огайо — рядовой

СНЯТИЕ СТАРТЕРА С АВТОМОБИЛЯ
ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ
ОТКРУТИТЬ ГАЙКУ
ОТСОЕДЕНИТЬ ПРОВОД АКБ
ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

МАСКА СТАРТЕРА
ВТЯГИВАЮЩЕЕ РЕЛЕ СТАРЕРА
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА
ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СТАРТЕРА

Щеточный узел.
Щеточный узел — узел электродвигателя, обеспечивающий скользящий контакт с подвижным

ЩЕТОЧНЫЙ УЗЕЛ СТАРТЕРА
ПРУЖИНЫ
ЩЕТКИ

Якорь стартера.
Во всех современных автомобилях используется система электропуска двигателя, в основе

ЯКОРЬ СТАРТЕРА
ЛАМЕЛИ КОЛЛЕКТОРА
ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ СТАЛЬ
МЕДНЫЙ ПРОВОДНИК
ВАЛ

ПРИБОР ДЛЯ ПРОВЕРКИ ЯКОРЕЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
МЕСТО УСТАНОВКИ ЯКОРЯ СТАРТЕРА

Планетарный редуктор
Планетарный редуктор - это механизм, который преобразует крутящий момент

ЧАСТИ ПЛАНЕТАРНОГО РЕДУКТОРА СТАРТЕРА
САТЕЛЛИТ
САТЕЛЛИТ
САТЕЛЛИТ
МАЛОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО
БОЛЬШОЕ ЦЕНТРАЛЬНОЕ КОЛЕСО

Статор якоря стартера.
В конструкции стартера, применяются следующие электродвигатели:
электромагнитное возбуждение;
возбуждением от

КОРПУС СТАРТЕРА (СТАТОР - ПОСТОЯННЫЕ МАГНИТЫ)
МАГНИТЫ

БЕНДИКС (МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА) И ВИЛКА ПОДВОДА
ВИЛКА
БЕНДИКС

БЕНДИКС (ОБГОННАЯ МУФТА) СТАРТЕРА
ШЕСТЕРНЯ
МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА

РЕЛЕ СТАРТЕРА
ПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИК
КОРПУС С ВТЯГИВАЮЩЕЙ И УДЕРЖИВАЮЩЕЙ ОБМОТКОЙ РЕЛЕ

РЕЛЕ СТАРТЕРА
ПРУЖИНА И СЕРДЕЧНИК

Список источников основного содержания
Туревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н. Электрооборудование автомобилей: