Содержание
- 2. Тема урока: Техническое обслуживание механизмов и приборов тормозных систем автомобилей. Обучающая цель занятия: сформировать у учащихся
- 3. Учебные вопросы: Основные неисправности механизмов и приборов тормозных систем автомобилей. Основные работы, выполняемые при выполнении технического
- 4. К основным неисправностям тормозных систем относятся: неэффективное торможение; заедание тормозных колодок, не возвращающихся в исходное положение
- 5. Причинами неэффективного действия тормозных систем автомобиля (увеличение тормозного пути) могут быть: негерметичность в соединениях гидравлического или
- 6. Заедание тормозов происходит по следующим причинам: при поломке стяжных пружин тормозных колодок; обрыве заклепок фрикционных накладок
- 7. Стяжная пружина
- 8. Фрикционная накладка
- 9. Главный тормозной цилиндр Компенсационное отверстие
- 10. Поршни тормозного цилиндра
- 11. Неодновременность действия тормозных механизмов на колеса вызвана неодинаковыми зазорами между фрикционными накладками и тормозными барабанами, замасливанием
- 12. Негерметичность в соединениях определяют по подтеканию жидкости в гидравлическом тормозном приводе или утечке воздуха в пневматическом
- 13. Нарушение герметичности тормозных систем не должно вызывать падение давления воздуха при неработающем компрессоре на 5 Па
- 14. ТО тормозных систем При ЕО осматривают тормозные системы автомобиля с целью выявления явных отказов и неисправностей.
- 16. При ТО-1 помимо операций ЕО проверяют следующее: состояние и герметичность трубопроводов и приборов системы; работу компрессора
- 17. При ТО-2 кроме операций ТО-1 выполняют следующее: проверяют крепление компрессора, крана стояночной тормозной системы и деталей
- 18. Уавтомобилей с пневматическим тормозным приводом проверяют шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, регулируют свободный и рабочий ход
- 19. У автомобилей с тормозным гидроприводом проверяют действие гидроусилителя, значения свободного и рабочего хода педали рабочей тормозной
- 20. СО предусматривает все операции ТО-2. Кроме того, выполняют следующее: разбирают, промывают и проверяют противозамораживатель и после
- 21. Техническое состояние тормозных систем автомобиля проверяют при дорожных испытаниях или испытаниях на тормозных стендах. Для более
- 22. Роликовый тормозной стенд
- 23. При проверке эффективности рабочей тормозной системы на испытательном стенде определяют максимальные усилия, развиваемые каждым тормозным механизмом,
- 24. При дорожных испытаниях тормозных систем автомобиль разгоняют до скорости 43 - 45 км/ч и отсоединяют двигатель
- 25. Для оценки эффективности вспомогательной тормозной системы автомобиля используют стенды инерционного типа. Торможение осуществляют при вращении колес
- 26. При дорожных испытаниях после торможения автомобиля с определенными значениями начальной скорости движения и частоты вращения коленчатого
- 27. Для проверки эффективности стояночной тормозной системы автомобиль устанавливают на подъеме с заданным уклоном, затормозив его рабочей
- 28. Проверка стояночной тормозной системы
- 29. Значения уклонов, %, при испытании стояночной тормозной системы автомобиля. Легковой автомобиль полной массы - 16 Легковой
- 30. Внешний контроль тормозных барабанов и колодок выполняют после снятия барабанов с автомобиля. Убеждаются в отсутствии течи
- 31. При отсутствии новых накладок замасленные колодки помещают в неэтилированный бензин на 20 - 30 мин, после
- 32. Установка тормозного барабана
- 34. Скачать презентацию