Азиатская Россия

12,8 млн. км2, что составляет почти 75% территории нашей страны. Это значительно больше территории любой страны мира.
В Азиатской России проживает 31 млн. человек.

же районы имеют много общего в природе, в проблемах экономики, в укладе жизни людей. Эти районы получили название Зоны Севера.

(железнодорожным) с более южными, хорошо освоенными территориями.
Дальний Север
Суровая природа, отсутствие постоянно действующих транспортных путей.

ресурсов: 85% энергоресурсов и древесины, 75% запасов пресных вод, основная масса запасов алмазов, золота, руд цветных и редких металлов. Южная часть региона имеет достаточно пригодный для многоотраслевого сельского хозяйства климат и плодородные почвы. В морях, реках, озерах региона развит рыбный промысел, в лесах — охота.

Если в Европейской части страны плотность населения достигает 27 чел/км2, то в Азиатской в 10 раз меньше (2,5 чел/км2). Население концентрируется на юге — вдоль трассы Транссибирской железной дороги. Здесь в отдельных районах плотность повышается иногда в десятки раз по сравнению со средним показателем.
Выборочный характер освоения, сложные условия для ведения сельского хозяйства предопределили преобладание городского населения. В целом, в макрорегионе доля горожан составляет 73%.
В отдельных субъектах федерации доля городского населения достигает 85-90% (Кемеровская обл., Ханты-Мансийский АО, Магаданская обл., Сахалинская обл.). В настоящее время здесь расположено 230 городов. Крупнейшими городами макрорегиона являются города-миллионеры — Новосибирск (третий по численности в стране) и Омск (седьмой по численности).

только суровостью климата, но и крайней удаленностью от европейской части России. Поэтому развитие транспорта — жизненно важный вопрос для макрорегиона.