Содержание
- 2. Цели и задачи 1. Исследовать географию промышленности стран, а именно дать характеристику энергетики, черной и цветной
- 3. Объект исследования
- 4. Глава 1 География промышленности стран АТР Промышленность - индустрия, важнейшая отрасль народного хозяйства, оказывающая решающее воздействие
- 5. География промышленности Японии Император: Naruhito Премьер-министр: Fumio Kishida Столица: Tokyo Языки: Japanese Население, человек: 125 836
- 6. География промышленности Японии Краткий энергетический профиль за 2019 год:
- 7. География промышленности Австралии Governor General: David Hurley Премьер-министр: Scott Morrison Столица: Canberra Языки: English 76.8%, Mandarin
- 8. География промышленности Австралии Краткий энергетический профиль за 2019 год:
- 9. География промышленности Южной Кореи Президент: Moon Jae-in Премьер-министр: Kim Boo-kyum Столица: Seoul Языки: Korean Население, человек:
- 10. География промышленности Южной Кореи Краткий энергетический профиль за 2019 год:
- 11. География промышленности Китая Президент: Xi Jinping Премьер-министр: Li Keqiang Столица: Beijing Языки: Standard Chinese or Mandarin
- 12. География промышленности Китая Краткий энергетический профиль за 2019 год:
- 13. География промышленности США Президент: Joe Biden Вице-президент: Kamala Harris Столица: Washington, D.C. Языки: English 79.2%, Spanish
- 14. География промышленности США Краткий энергетический профиль за 2019 год:
- 15. Нефтяная промышленность Китай Австралия Япония США Южная Корея
- 16. Газовая промышленность Китай Австралия Япония США Южная Корея
- 17. Угольная промышленность Китай Австралия Япония США Южная Корея
- 18. География промышленности
- 19. География промышленности
- 20. Металлургия Японии Чёрная металлургия Японии полностью базируется на импортном сырье, и поэтому практически вся отрасль концентрируется
- 21. Металлургия Австралии Черная металлургия представлена в Австралии всеми стадиями производства металла: здесь выплавляются чугун и сталь,
- 22. Металлургия Южной Кореи Республика Корея занимает шестое место в мире по уровню развития черной металлургии. Ежегодно
- 23. Металлургия Китая Черная металлургия базируется на собственных запасах железной руды, большинства легирующих металлов и коксующегося угля.
- 24. Металлургия США Черная металлургия базируется не на собственных запасах железной руды (из-за низкого качества железной руды
- 25. Черная металлургия Китай Австралия Япония США Южная Корея
- 26. Цветная металлургия
- 27. Машиностроение — ведущая отрасль японской промышленности, характеризующаяся сложной структурой, в которой особенно выделяются наиболее наукоёмкие и
- 28. Машиностроение — отрасль, которая все больше получает развитие австралийское машиностроение, производящее автомобили, суда, сельскохозяйственные машины и
- 29. Машиностроение — помимо судостроения и автомобилестроения можно включить производство двигателей и турбин, металлообрабатывающего инструмента, горнодобывающего и
- 30. Машиностроение — широкий ассортимент продукции производят предприятия машиностроительного комплекса. В Китае развиты транспортное машиностроение (Чаньчунь, Ухань,
- 31. Машиностроение — является главной отраслью промышленности США. По производству компьютеров, авиакосмической техники США занимают 1 место
- 32. Химическая промышленность Японии Самыми развитыми отраслями химической промышленности остаются нефтехимия, производство синтетического каучука, химических волокон, пластмассы.
- 33. Химическая промышленность Австралии Среди распространенной продукции химической отрасли в Австралии производят кислоты, взрывчатые вещества, удобрения, пластмассы,
- 34. Химическая промышленность Кореи Экономика Южной Кореи в 2021 году увеличилась на 4% по сравнению с предшествующим
- 35. Химическая промышленность Китая В Китае сосредоточено более 60% от общемировой доли предприятий по производству удобрений азотной
- 36. Химическая промышленность США Резко усилилось за последние годы значение ряда технических газов (кислорода, водорода, азота и
- 37. Лесная промышленность
- 38. Лесная промышленность
- 39. Легкая и пищевая промышленность Японии Традиционно лёгкая промышленность в Японии всегда находилась на высоком уровне развития
- 40. Легкая и пищевая промышленность Китая Легкая промышленность представлена текстильной и пищевой отраслью. Изготовление текстиля — одно
- 41. Легкая и пищевая промышленность Австралии Данный сектор производства использует местную сырьевую базу и ориентирован на внутренний
- 42. Легкая и пищевая промышленность Южной Кореи Текстильная промышленность Кореи ориентирована в основном на экспорт. Около 70%
- 43. Легкая и пищевая промышленность США В данном секторе работают более 6 тыс. предприятий. В лёгкой промышленности
- 44. Статистика стран по росту их экономик по данным Всемирного Банка
- 45. Статистика стран по росту их экономик по данным Всемирного Банка Вместе со строительством промышленность занимает примерно
- 46. Глава 2 География сельского хозяйства стран АТР География сельского хозяйства — раздел экономической географии, занимающийся исследованием
- 49. Растениеводство Растениеводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся возделыванием культурных растений. Растениеводческая продукция используется как источник продуктов
- 50. КИТАЙ Около 75 % культивируемой площади Китая используется для продовольственных культур. Рис — самая важная культура
- 51. ЯПОНИЯ Сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство составляют основной сектор промышленности в экономике Японии, вместе с
- 52. КОРЕЯ Главный сельскохозяйственный продукт Южной Кореи - рис: около 80% южнокорейских ферм культивируют этот злак. Рис
- 53. АВСТРАЛИЯ Австралия специализируется на определенных культурах. В первую очередь, это пшеница, под которую выделено большое количество
- 54. США Почти 65% уборочной площади в США занимают зерновые и зернобобовые культуры. Сбор кормового зерна в
- 55. Животноводство Животноводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся разведением сельскохозяйственных животных для производства животноводческих продуктов. Научной основой
- 56. США Страна продолжает оставаться крупнейшим производителем продукции животноводства: она получает около 16% мирового производства молока, более18%
- 57. АВСТРАЛИЯ Животноводство в Австралии осуществляется на крупных землевладениях, называемых Станциями. Общий доход от экспорта мяса составляет
- 58. КОРЕЯ Животноводство - второй после риса сектор сельского хозяйства по величине дохода. В 2001 году поголовье
- 59. ЯПОНИЯ Центром животноводства является север страны – остров Хоккайдо, где создаются специальные фермы и кооперативы. Особенностью
- 60. КИТАЙ Животноводство Китая остается отсталой частью с/х. Его удельный вес в общем объеме с/х. производства составляет
- 61. Проблематика сельского хозяйства стран Однако основной проблемой развития сельского хозяйства Китая на современном этапе является нехватка
- 62. Сельскохозяйственное производство Данные позиции в топ-5 определены благодаря расчетам, показанным на следующем слайде. Места присуждены только
- 63. Глава 3 География мирового транспорта стран АТР Мировой транспорт включает в себя пути сообщения, транспортные средства
- 64. География мирового транспорта Морской и железнодорожный транспорт Китай Австралия Япония США Южная Корея
- 65. География мирового транспорта Воздушный и автомобильный транспорт Китай Австралия Япония США Южная Корея
- 69. Роль транспорта в Китае Железнодорожный транспорт Китая отвечает за 24% железнодорожных перевозок в мире и является
- 70. Роль транспорта в Японии В Японии имеется большое количество аэропортов. Главными международными аэропортами Японии являются Нарита,
- 71. Роль транспорта в Австралии С развитием промышленности и заселением штатов началось активное строительство железных дорог в
- 72. Роль транспорта в США Второе место после автотранспорта в транспортной системе США занимает авиатранспорт. В Соединенных
- 74. Скачать презентацию
Цели и задачи
1. Исследовать географию промышленности стран, а именно дать характеристику
Цели и задачи
1. Исследовать географию промышленности стран, а именно дать характеристику
2. Исследовать географию сельского хозяйства стран, а именно дать характеристику отрасли, показать роль научно-технического прогресса, показать размещение растениеводства.
3. Исследовать географию мирового транспорта стран, а именно охарактеризовать роль транспорта и его отдельных отраслей в мировой экономике.
Объект исследования
Объект исследования
Глава 1
География промышленности стран АТР
Промышленность - индустрия, важнейшая отрасль народного хозяйства, оказывающая
Глава 1
География промышленности стран АТР
Промышленность - индустрия, важнейшая отрасль народного хозяйства, оказывающая
География промышленности Японии
Император: Naruhito
Премьер-министр: Fumio Kishida
Столица: Tokyo
Языки: Japanese
Население, человек: 125 836
География промышленности Японии
Император: Naruhito
Премьер-министр: Fumio Kishida
Столица: Tokyo
Языки: Japanese
Население, человек: 125 836
Площадь, кв км: 364 500
ВВП на душу населения, долл. США: 40 193 (2020)
ВВП, млрд. долл. США: 5 057,8 (2020)
Энергетика
Энергетика Японии по объему производства электроэнергии в 2019 году занимает 5 позицию в числе Top-5 крупнейших стран мира.
В 2019 году производство органического топлива - 351965 тыс. тут.
Общая поставка - 902815 тыс. тут. На преобразование на электростанциях и отопительных установках израсходовано 240581 тыс. тут или 26,6 % от общей поставки. Установленная мощность – нетто электростанций - 346474 МВт, в том числе: тепловые электростанции, сжигающие органическое топливо (ТЭС) - 55,8 % , атомные электростанции (АЭС) - 9,5 % , возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 34,0 % , прочие источники - 0,7 %. Производство электроэнергии-брутто - 1044978 млн. кВт∙ч , в том числе: ТЭС - 76,1 %, АЭС - 6,1 % , ВИЭ - 16,0 % , прочие источники - 1,8 %. Конечное потребление электроэнергии - 927657 млн. кВт∙ч, из которого: промышленность - 36,9 %, транспорт - 1,9 %, бытовые потребители - 27,0 %, коммерческий сектор и предприятия общего пользования - 33,9 %, сельское, лесное хозяйство и рыболовство - 0,3 %
География промышленности Японии
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности Японии
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности Австралии
Governor General: David Hurley
Премьер-министр: Scott Morrison
Столица: Canberra
Языки: English 76.8%,
География промышленности Австралии
Governor General: David Hurley
Премьер-министр: Scott Morrison
Столица: Canberra
Языки: English 76.8%,
Население, человек: 25 687 041 (2020)
Площадь, кв км: 7 692 020
ВВП на душу населения, долл. США: 51 693 (2020)
ВВП, млрд. долл. США: 1 327,8 (2020)
Энергетика
В 2019 году производство органического топлива - 696513 тыс. тут. Общая поставка - 213449 тыс. тут. На преобразование на электростанциях и отопительных установках израсходовано 73170 тыс. тут или 34,3 % от общей поставки. Установленная мощность – нетто электростанций - 73528 МВт, в том числе: тепловые электростанции, сжигающие органическое топливо (ТЭС) - 62,2 % , возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 37,8%. Производство электроэнергии-брутто - 264025 млн. кВт∙ч , в том числе: ТЭС - 81,6 % , ВИЭ - 18,4 %. Конечное потребление электроэнергии - 214536 млн. кВт∙ч, из которого: промышленность - 35,5 %, транспорт - 2,9 %, бытовые потребители - 27,4 %, коммерческий сектор и предприятия общего пользования - 33,2 %, сельское, лесное хозяйство и рыболовство - 1.0 %.
География промышленности Австралии
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности Австралии
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности Южной Кореи
Президент: Moon Jae-in
Премьер-министр: Kim Boo-kyum
Столица: Seoul
Языки: Korean
Население, человек:
География промышленности Южной Кореи
Президент: Moon Jae-in
Премьер-министр: Kim Boo-kyum
Столица: Seoul
Языки: Korean
Население, человек:
Площадь, кв км: 97 520
ВВП на душу населения, долл. США: 31 631 (2020)
ВВП, млрд. долл. США: 1 637,9 (2020)
Энергетика
В 2019 году производство органического топлива - 306072 тыс. тут.
Общая поставка - 673388 тыс. тут. На преобразование на электростанциях и отопительных установках израсходовано 155560 тыс. тут или 23,1 % от общей поставки. Установленная мощность – нетто электростанций - 132104 МВт, в том числе: тепловые электростанции, сжигающие органическое топливо (ТЭС) - 66,7 % , атомные электростанции (АЭС) - 17,6 % , возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 15,3 % , прочие источники- 0,4 %. Производство электроэнергии-брутто - 581492 млн. кВт∙ч , в том числе: ТЭС - 70,6 %, АЭС - 25,1 % , ВИЭ - 3,9 %, прочие источники - 0,4 %. Конечное потребление электроэнергии - 523815 млн. кВт∙ч, из которого: промышленность - 52,0 %, транспорт - 0,6 %, бытовые потребители - 12,9 %, коммерческий сектор и предприятия общего пользования - 31,2 %, сельское, лесное хозяйство и рыболовство - 3,3 %, другие потребители - 0,2 %
География промышленности Южной Кореи
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности Южной Кореи
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности Китая
Президент: Xi Jinping
Премьер-министр: Li Keqiang
Столица: Beijing
Языки: Standard Chinese or
География промышленности Китая
Президент: Xi Jinping
Премьер-министр: Li Keqiang
Столица: Beijing
Языки: Standard Chinese or
Население, человек: 1 410 929 362 (2020)
Площадь, кв км: 9 424 703
ВВП на душу населения, долл. США: 10 435 (2020)
ВВП, млрд. долл. США: 14 722,7 (2020)
Энергетика
Энергетический комплекс Китая занимает первую позицию в мире в числе Top-5 крупнейших стран мира.
В 2019 году производство органического топлива - 5998950 тыс. тут.
Общая поставка - 7009340 тыс. тут. На преобразование на электростанциях и отопительных установках израсходовано 2611327 тыс. тут или 37,3 % от общей поставки. Установленная мощность – нетто электростанций - 2064680 МВт, в том числе: тепловые электростанции, сжигающие органическое топливо (ТЭС) - 60,3 % , атомные электростанции (АЭС) - 2,4 % и возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 37,4 %. Производство электроэнергии-брутто - 7503458 млн. кВт∙ч , в том числе: ТЭС - 79,6 %, АЭС - 4,6 % , ВИЭ - 25,8 %. Конечное потребление электроэнергии - 6298689 млн. кВт∙ч, из которого: промышленность - 63,2 %, транспорт - 2,8 %, бытовые потребители - 16,9 %, сельское, лесное хозяйство и рыболовство - 2,1 %, другие потребители - 15,0 %
География промышленности Китая
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности Китая
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности США
Президент: Joe Biden
Вице-президент: Kamala Harris
Столица: Washington, D.C.
Языки: English 79.2%,
География промышленности США
Президент: Joe Biden
Вице-президент: Kamala Harris
Столица: Washington, D.C.
Языки: English 79.2%,
Население человек: 329 484 123 (2020)
Площадь, кв км: 9 147 420
ВВП на душу населения, долл. США: 63 593 (2020)
ВВП, млрд. долл. США: 20 953,0 (2020)
Энергетика
Энергетика США занимает 2 позицию в числе Top-5 крупнейших стран мира
В 2019 году производство органического топлива - 3779827 тыс. тут.
Общая поставка - 3822930 тыс. тут. На преобразование на электростанциях и отопительных установках израсходовано 731184 тыс. тут или 19,1 % от общей поставки. Установленная мощность – нетто электростанций - 1127772 МВт, в том числе: тепловые электростанции, сжигающие органическое топливо (ТЭС) - 67,3% , атомные электростанции (АЭС) - 8,7 %, возобновляемые источники энергии (ВИЭ) - 23,9 % , другие источники - 0,1 %. Производство электроэнергии-брутто - 4391761 млн. кВт∙ч , в том числе: ТЭС - 64,2 %, АЭС - 19,2 % , ВИЭ - 16,5 %, другие - 0,1 %. Конечное потребление электроэнергии - 3829952 млн. кВт∙ч, из которого: промышленность - 19,6 %, транспорт - 0,4 %, бытовые потребители - 37,5 %, коммерческий сектор и предприятия общего пользования - 35,6 %, сельское, лесное хозяйство и рыболовство - 2,0 %, другие потребители - 6,0 %
География промышленности США
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
География промышленности США
Краткий энергетический профиль за 2019 год:
Нефтяная промышленность
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Нефтяная промышленность
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Газовая промышленность
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Газовая промышленность
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Угольная промышленность
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Угольная промышленность
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
География промышленности
География промышленности
География промышленности
География промышленности
Металлургия Японии
Чёрная металлургия Японии полностью базируется на импортном сырье, и поэтому практически
Металлургия Японии
Чёрная металлургия Японии полностью базируется на импортном сырье, и поэтому практически
Для цветной металлургии Японии характерны заключительные стадии производства. По производству рафинированной меди, никеля, цинка Япония занимает 3 место в мире, по производству вторичного алюминия — 2 место. Крупнейшими центрами металлургии алюминия являются Тояма и Ниигата, меди — Хитати и Сакаи, свинца и цинка — Акита и Тояма.
Металлургия Австралии
Черная металлургия представлена в Австралии всеми стадиями производства металла: здесь
Металлургия Австралии
Черная металлургия представлена в Австралии всеми стадиями производства металла: здесь
Металлургия Южной Кореи
Республика Корея занимает шестое место в мире по уровню
Металлургия Южной Кореи
Республика Корея занимает шестое место в мире по уровню
Значение цветной металлургии не столь велико: выплавляется алюминий, свинец, цинк, медь, золото. Основные центры цветной металлургии сформировались также в приморских городах - Чанхан, Ульсан, Онсан.
Металлургия Китая
Черная металлургия базируется на собственных запасах железной руды, большинства легирующих
Металлургия Китая
Черная металлургия базируется на собственных запасах железной руды, большинства легирующих
Добыча никеля, хрома, кобальта недостаточна для черной металлургии, и эти металлы импортируются. Примерно 30% мирового импорта никеля приходится на Азиатский регион, а стратегическим импортером Китая является Россия.
Цветная металлургия представлена такими металлами как: медь; свинец; олово; цинк; алюминий - эти металлы по добычи значительно превышают потребности Китая в их потреблении и поэтому значительная их часть идет на экспорт. Наиболее крупные месторождения руд цветных металлов расположена в провинции Шаньси, Хэнань, а также в провинциях Аньхой, Юнань, Гуаньсу, Хубэй.
Металлургия США
Черная металлургия базируется не на собственных запасах железной руды (из-за низкого качества железной
Металлургия США
Черная металлургия базируется не на собственных запасах железной руды (из-за низкого качества железной
Цветная металлургия, несмотря на снижение объемов производства и роста импорта, продолжает играть существенную роль в обрабатывающей промышленности США. Заводы по выплавке алюминия концентрируются в районах, обеспеченных дешевыми энергетическими ресурсами на Тихоокеанском Северо-Западе, в бассейнах рек Огайо и Теннесси, в Юго-Западном центре, на р. Св. Лаврентия.
Черная металлургия
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Черная металлургия
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Цветная металлургия
Цветная металлургия
Машиностроение — ведущая отрасль японской промышленности, характеризующаяся сложной структурой, в которой особенно
Машиностроение — ведущая отрасль японской промышленности, характеризующаяся сложной структурой, в которой особенно
По производству легковых автомобилей (более 9,5 млн. штук, или 1/5 часть мирового производства) Япония уже многие годы стабильно занимает 1 место в мире. Примерно половина производимых автомобилей Японии предназначена на экспорт.
Главными центрами автомобильной промышленности Японии являются Токио, Тоёда, Нагоя, Кобе, Осака, Кавасаки.
Уже многие десятилетия Япония постоянно занимает. 1 место в мире по производству судов. В отдельные годы Япония выпускает до 40% их мирового тоннажа. Основными центрами судостроения Японии являются Иокогама, Йокосука, Кобе, Нагасаки и Куре.
Высочайшего уровня развития получило железнодорожное машиностроение (Кобе), особенно производство скоростных поездов, а вот авиационная промышленность в Японии развита довольно слабо.
ЯПОНИЯ
Машиностроение — отрасль, которая все больше получает развитие австралийское машиностроение, производящее автомобили, суда,
Машиностроение — отрасль, которая все больше получает развитие австралийское машиностроение, производящее автомобили, суда,
В качестве потенциального направления развития Австралию рассматривает компания Mahindra.
Iveco.
Paccar.
Australian Motor Industries.
British Leyland.
Chrysler Australia.
Ford Australia.
Holden.
Mitsubishi Motors Australia.
АВСТРАЛИЯ
Машиностроение — помимо судостроения и автомобилестроения можно включить производство двигателей и турбин,
Машиностроение — помимо судостроения и автомобилестроения можно включить производство двигателей и турбин,
В Южной Корее автомобильная промышленность составляет 9,4 % всего объёма добавленной стоимости, 8,3 % всего экспорта и обеспечивает занятость 7,4 % всей рабочей силы страны.
Судостроение включает в себя конструирование, ремонт и конверсию всех видов кораблей и судов. Южнокорейское судостроение в настоящее время является одной из ключевых отраслей промышленности и базовым фактором в её развитии, так как подталкивает вперёд и смежные отрасли — металлургию, химическую промышленность, электронику и т.д.
КОРЕЯ
Машиностроение — широкий ассортимент продукции производят предприятия машиностроительного комплекса. В Китае развиты транспортное
Машиностроение — широкий ассортимент продукции производят предприятия машиностроительного комплекса. В Китае развиты транспортное
КИТАЙ
Машиностроение — является главной отраслью промышленности США. По производству компьютеров, авиакосмической техники
Машиностроение — является главной отраслью промышленности США. По производству компьютеров, авиакосмической техники
Приозерье и Приатлантический район выделяются развитием транспортного машиностроения. Гордость американского машиностроения — автомобилестроение, которое переживает кризис и постепенно смещается из Мичигана (Детройт, Лансинг, Флинт) в южные регионы (Кентукки, Теннеси и Миссури), где растёт доля сборки автомобилей японских фирм. Главный центр железнодорожного машиностроения — Чикаго, а судостроения — Филадельфия, Балтимор, Ньюпорт-Ньюс. Авиакосмическая промышленность представлена более широко и встречается во всех экономических районах США (Лос-Анджелес, Сан-Диего, Сиэтл, Хьюстон, Даллас, Орландо, Атланта, Сент-Луис, Нью-Йорк). США имеют самую развитую электротехническую промышленность и электронику, которая размещается относительно равномерно (Нью-Йорк, Бостон, Филадельфия, Кливленд, Милуоки, Майами, Даллас, Сан-Франциско, Лос-Анджелес). Большое значение имеет сельскохозяйственное машиностроение (Милуоки).
США
Химическая промышленность Японии
Самыми развитыми отраслями химической промышленности остаются нефтехимия, производство синтетического
Химическая промышленность Японии
Самыми развитыми отраслями химической промышленности остаются нефтехимия, производство синтетического
Благодаря высокому уровню развития технологий, важной отраслью в японской экономике является химическая промышленность. Большой сдвиг она получила в 60х годах вместе с энергетикой тогда начала активно развиваться нефтехимия, основанная на отходах нефтегазовой отрасли. Сейчас японская химическая промышленность по объемам производства располагается на втором месте в мире и первом в Азии. Лидерами индустрии являются концерны «Асахи Кэмикл», «Мицубиси Кэмикл», «Асахи Глас», «Фудзи Фото Филм», «Сэкисуй Кэмикл» а также множество других.
Химическая промышленность Австралии
Среди распространенной продукции химической отрасли в Австралии производят кислоты,
Химическая промышленность Австралии
Среди распространенной продукции химической отрасли в Австралии производят кислоты,
Ускоренное развитие химической отрасли пришлось на послевоенные годы. В данном случае наблюдается связь сельского хозяйства с производством химии: так как хозяйство нуждается в минеральных удобрениях, страна производит в больших количествах суперфосфат. Это определяет местоположение заводов: они находятся в тех районах, где развита добывающая промышленность. При переработке сырья – угля, цветных металлов, стали, получают серную кислоту, которую в полном объеме применяют на заводах по производству суперфосфатов.
Главные центры расположены в:
Сиднее;
Клайде;
Перте;
Мельбурне;
Гладстоне.
Химическая промышленность Кореи
Экономика Южной Кореи в 2021 году увеличилась на 4%
Химическая промышленность Кореи
Экономика Южной Кореи в 2021 году увеличилась на 4%
Это максимальные темпы подъема за последние 11 лет.
Экспорт поднялся на 4,3% благодаря поставкам полупроводниковых компонентов и нефтепродуктов. Импорт также увеличился на 4,3% за счет наращивания закупок сырой нефти и химической продукции.
Несмотря на то, что южнокорейская нефтехимическая промышленность является достаточно молодой (её развитие началось в 70-х годах XX века), она является одной из важнейших отраслей экономики страны. Спрос на продукцию нефтехимической отрасли с конца 1980-х годов рос в полтора раза быстрее, чем валовый национальный продукт страны.
Три крупных промышленных комплекса с установками для крекинга сырой нефти расположены в Ульсане, Ечхоне и Тэсане.
Химическая промышленность Китая
В Китае сосредоточено более 60% от общемировой доли предприятий
Химическая промышленность Китая
В Китае сосредоточено более 60% от общемировой доли предприятий
Химическая отрасль Китая — многоотраслевая, не смотря на быстрый рост в последнее время химии органического синтеза, основное химическое производство остается главной отраслью. Химическая промышленность активно выпускает минеральные удобрения.
Химическая промышленность США
Резко усилилось за последние годы значение ряда технических газов
Химическая промышленность США
Резко усилилось за последние годы значение ряда технических газов
Химическая индустрия является одной из ведущих отраслей промышленности США. По темпам роста химическая индустрия значительно опережает обрабатывающую промышленность в целом, уступая только радиоэлектронике. Производство химической продукции в США в среднем удваивается за каждые 10-12 лет. Технический прогресс способствовал резкому увеличению спроса на синтетические химикаты с заранее заданными свойствами, прежде всего на полимерные материалы (СК, химические волокна, пластмассы, синтетические смолы), большая часть которых синтезируется на базе нефтехимического сырья.
Лесная промышленность
Лесная промышленность
Лесная промышленность
Лесная промышленность
Легкая и пищевая промышленность Японии
Традиционно лёгкая промышленность в Японии всегда находилась
Легкая и пищевая промышленность Японии
Традиционно лёгкая промышленность в Японии всегда находилась
Пищевая промышленность Японии функционирует в основном на импортном сырье, так как чтобы производить собственное у страны нет возможностей и ресурсов. Япония является одним из крупнейших мировых экспортеров продуктов питания. Средний объём потребительской корзины в Японии в последнее время растёт, а также наблюдается спрос на органические продукты и здоровое питание.
Легкая промышленность
Пищевая промышленность
Легкая и пищевая промышленность Китая
Легкая промышленность представлена текстильной и пищевой отраслью.
Легкая и пищевая промышленность Китая
Легкая промышленность представлена текстильной и пищевой отраслью.
Изготовление текстиля — одно из основных направлений легкой промышленности. Китай лидирует на мировом уровне по экспорту одежды из хлопчатобумажных тканей и синтетики. Распространена подделка товаров известных мировых фирм одежды и обуви.
Основные направления пищевой промышленности:
Мукомольно-крупяное.
Производство сахара.
Рыбная отрасль.
Мясное производство.
Табак.
Чай.
Особенности отрасли:Наибольшее количество предприятий находится на юго-западе.Экспортируются овощи, фрукты, морепродукты.Весьма развито производство чайной продукции. Заводы находятся рядом с основными плантациями т. к. сырье необходимо максимально быстро перерабатывать.
Легкая промышленность
Пищевая промышленность
Легкая и пищевая промышленность Австралии
Данный сектор производства использует местную сырьевую базу
Легкая и пищевая промышленность Австралии
Данный сектор производства использует местную сырьевую базу
Крупные предприятия лёгкой промышленности сосредоточены на юго-востоке Австралии. Фабрики с небольшим объёмом производства разместились во многих мелких и средних населённых пунктах.
Является традиционной отраслью страны. В 2022 году она продолжает активно развиваться. Главные направления:мясоконсервная;маслодельная;мясохладобойная; молочная продукция;сыроварни;изготовление бекона; варение пива; производство муки; консервирование овощей; консервация фруктов. Производство молочных продуктов сосредоточенно в районах, где преобладает животноводство, и имеется хорошее транспортное сообщение. Австралия является экспортёром: пшеницы – 75%;муки – 79%;масла (сливочного) – 55%;сахара – 80%;сырной продукции – 46%.
Легкая промышленность
Пищевая промышленность
Легкая и пищевая промышленность Южной Кореи
Текстильная промышленность Кореи ориентирована в основном
Легкая и пищевая промышленность Южной Кореи
Текстильная промышленность Кореи ориентирована в основном
После кризиса 1997 года отрасль быстро восстановилась. В начале 2000-х годов объём экспорта уменьшился на несколько процентов, так как на мировом рынке текстиля была высокая конкуренция. Импорт продукции текстильной отрасли наоборот увеличился.
Южная Корея инвестирует средства в предприятия текстильной промышленности Китая, США, Вьетнама, Индонезии.
В Южной Корее налажено изготовление алкогольной продукции, которая успешно экспортируется. На прилавках разных стран можно встретить корейское пиво, виноградное вино разнообразных сортов и другие спиртные напитки. Производится продукция в основном по западным рецептам. В Корее выращивают рис, который используется для покрытия внутренних потребностей и продаётся в другие страны. Также в Южной Корее собирают хороший урожай пшеницы, кукурузы, сои, ячменя, высаживают плодовые деревья и виноград.
Легкая промышленность
Пищевая промышленность
Легкая и пищевая промышленность США
В данном секторе работают более 6 тыс.
Легкая и пищевая промышленность США
В данном секторе работают более 6 тыс.
Страна может похвастаться самым современным и технологичным производством текстильной промышленности. Ранее центр сектора находился в Бостоне, но сейчас существует тенденция к сдвигу производства в южноатлантические штаты.
В пищевой промышленности работают мощные комбинаты, размещённые преимущественно в сельскохозяйственных районах и крупных городах Запада и Севера.
Хорошо развита в США пищевая промышленность. Важнейшие ее отрасли: мясная, молочная, производство алкогольных и безалкогольных напитков, консервная и мукомольная. Размещены предприятия пищевой промышленности относительно равномерно. Однако выделяются районы концентрации предприятий мукомольной (в северо-западных штатах и вдоль побережья Великих озер), мясной — Чикаго, Канзас-Сити, Омаха (штат Небраска), молочной (штаты Висконсин и Миннесота) и консервной (Калифорния) промышленности.
Легкая промышленность
Пищевая промышленность
Статистика стран по росту их экономик по данным Всемирного Банка
Статистика стран по росту их экономик по данным Всемирного Банка
Статистика стран по росту их экономик по данным Всемирного Банка
Вместе со
Статистика стран по росту их экономик по данным Всемирного Банка
Вместе со
Глава 2
География сельского хозяйства стран АТР
География сельского хозяйства — раздел экономической
Глава 2
География сельского хозяйства стран АТР
География сельского хозяйства — раздел экономической
Растениеводство
Растениеводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся возделыванием культурных растений. Растениеводческая продукция
Растениеводство
Растениеводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся возделыванием культурных растений. Растениеводческая продукция
КИТАЙ
Около 75 % культивируемой площади Китая используется для продовольственных культур. Рис — самая
КИТАЙ
Около 75 % культивируемой площади Китая используется для продовольственных культур. Рис — самая
Пшеница является третьей наиболее распространенной зерновой культурой, она выращивается в большинстве районов страны, особенно на Северо-Китайской равнине, и в долинах рек Вей и Фыньхэ на Лёссовом плато, а также в провинциях Цзянсу, Хубэй и Сычуань. Просо выращиваются на севере и северо-востоке Китая, а овес во Внутренней Монголии и Тибете.
Другие культуры включают сладкий картофель, выращиваемый на юге, белый картофель — на севере, а также фрукты и овощи. Тропические фрукты выращиваются на острове Хайнань, яблоки и груши выращиваются в северных районах Ляонин и Шаньдун.
ЯПОНИЯ
Сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство составляют основной сектор промышленности в
ЯПОНИЯ
Сельское хозяйство, лесное хозяйство и рыболовство составляют основной сектор промышленности в
КОРЕЯ
Главный сельскохозяйственный продукт Южной Кореи - рис: около 80% южнокорейских ферм
КОРЕЯ
Главный сельскохозяйственный продукт Южной Кореи - рис: около 80% южнокорейских ферм
АВСТРАЛИЯ
Австралия специализируется на определенных культурах. В первую очередь, это пшеница, под
АВСТРАЛИЯ
Австралия специализируется на определенных культурах. В первую очередь, это пшеница, под
Для пшеничной промышленности особенно важна оросительная система, которая постоянно совершенствуется. В бассейне Муррея — Дарлинга располагается наибольшая по площади орошаемая земля. Именно она дает наиболее обильный урожай. Более 50% орошаемой земли отводится для полевых культур, остальное под пастбище.
Ячмень и овес также выращиваются в больших количествах. На данный момент Австралия является 3-м поставщиком овса в мире. Часть урожая идет на корм скота, остальное на экспорт. Из ячменя производят солод, который пользуется большим спросом в странах Азии.
Далее следуют в порядке значимости кукуруза (для фуража), тритикале и сорго (помесь ржи и пшеницы). Из масличных культур выделяются подсолнечник, рапс и соя. На их долю приходится порядка 20% площадей посева.
США
Почти 65% уборочной площади в США занимают зерновые и зернобобовые культуры.
США
Почти 65% уборочной площади в США занимают зерновые и зернобобовые культуры.
Животноводство
Животноводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся разведением сельскохозяйственных животных для производства
Животноводство
Животноводство — отрасль сельского хозяйства, занимающаяся разведением сельскохозяйственных животных для производства
США
Страна продолжает оставаться крупнейшим производителем продукции животноводства: она получает около 16%
США
Страна продолжает оставаться крупнейшим производителем продукции животноводства: она получает около 16%
АВСТРАЛИЯ
Животноводство в Австралии осуществляется на крупных землевладениях, называемых Станциями. Общий доход
АВСТРАЛИЯ
Животноводство в Австралии осуществляется на крупных землевладениях, называемых Станциями. Общий доход
Производство говядины является крупнейшей сельскохозяйственной отраслью и одним из основных видов промышленности в Австралии. Страна занимает второе место (после Бразилии) по уровню экспорта говядины в мире. Говядину производят во всех штатах и территориях.
В последние годы баранина становится все более важным продуктом, поскольку сельскохозяйственные производители стали переключаться с производства шерсти на производство баранины. Экспорт КРГ и овец из Австралии в страны Азии и Ближнего Востока составляет большую часть общего экспорта мяса. В Австралии насчитывается около 2000 сельскохозяйственных производителей в области свиноводства, которые поставляют около 5 миллионов голов в год. При том, что доля свиноводства на мировой арене не велика (около 0,4 % от мирового производства), данный сектор производства обеспечивает положительное влияние на региональную и государственную экономики страны за счет увеличения доходов и занятости. Общий доход от свиноводства составляет примерно AU$ 2,6 млрд.
КОРЕЯ
Животноводство - второй после риса сектор сельского хозяйства по величине дохода.
КОРЕЯ
Животноводство - второй после риса сектор сельского хозяйства по величине дохода.
ЯПОНИЯ
Центром животноводства является север страны – остров Хоккайдо, где создаются специальные
ЯПОНИЯ
Центром животноводства является север страны – остров Хоккайдо, где создаются специальные
Большую часть кормов приходится закупать в других странах. Особенно много импортируется кукурузы. Животноводство в Японии развито не так хорошо, как земледелие, однако во второй половине XX века оно получило толчок для развития. Это было вызвано увеличивающимся спросом на мясо и молочные продукты. Если ранее основными продуктами питания у японцев являлись рис и рыба, то постепенно страна переходила на западный путь потребления, когда в рационе человека увеличивалось содержание зерновых культур, картофеля и мясных продуктов. В южных районах страны развито свиноводство, а в пригородах важную роль играет птицеводство.
КИТАЙ
Животноводство Китая остается отсталой частью с/х. Его удельный вес в общем
КИТАЙ
Животноводство Китая остается отсталой частью с/х. Его удельный вес в общем
По поголовью скота Китай занимает одно из первых мест в мире: в стране насчитывается около 40% мирового поголовья свиней, 10% овец и коз, 5% КРС. Однако по производству продукции на душу населения КНР заметно отстает от развитых стран.
Основной отраслью животноводства является свиноводство. Удельный вес свинины в валовом производстве мяса — более 90%. Свиньи выращиваются, как правило, в личных подсобных хозяйствах.
Молочное животноводство (наиболее отсталое) развивается на фермах вблизи городов.
Выращивается также рабочий скот — лошади, ослы, верблюды, яки.
Разведение коз и овец практикуется в основном на севере страны, Внутренней Монголии и предгорных районах юга. В мясном балансе овцеводство не играет большой роли, но снабжает сырьем легкую промышленность.
Наиболее динамично развивающейся отраслью является птицеводство. Птицу выращивают в основном в личном подсобном хозяйстве (в основном куры, индюки, гуси). Производство мяса птицы составляет около 1 млн. т и сконцентрировано в основном в пригородных зонах.
Проблематика сельского хозяйства стран
Однако основной проблемой развития сельского хозяйства Китая на
Проблематика сельского хозяйства стран
Однако основной проблемой развития сельского хозяйства Китая на
Снижение роли сельского хозяйства в экономике - общемировое явление. Однако японцы воспринимают эту тенденцию особенно болезненно. Ибо они с незапамятных времен привыкли следовать завету предков: "Земледелие - основа государства".
Из-за укрепления доллара импорт удобрений и семян во многих частях света стал гораздо дороже, такую же проблему и испытывает США. Сокращение расходов фермеров негативно отражается на норме прибыли участников других, зависящих от них, отраслей. В частности, последствия этого распространяются на международные компании, продающие семена, удобрения, и сельскохозяйственное оборудование.
Пахотной земли в Австралии не так уж много, и здесь проблему могут решить только удобрения и грамотная агрономия. В самой Австралии есть несколько сельскохозяйственных институтов, которые занимаются решением этой проблемы. Новые технологии позволят увеличить плодородность почвы. Еще одна проблема – система орошения, на которой стоит вся производственная мощь сельского хозяйства.
За пять лет число жителей Южной Кореи, занимающихся сельским, рыбным и лесным хозяйством, сократилось на 280 тыс. человек. Об этом сообщает Maeil Business Newspaper со ссылкой на Статистическую службу страны.
Согласно опубликованным данным, по состоянию на 1 декабря 2020 года в стране сельским, рыбным и лесным хозяйством занимались 2 644 000 тыс. человек, что на 9,5% меньше по сравнению с данными за 2015 год.
Сельскохозяйственное производство
Данные позиции в топ-5 определены благодаря расчетам, показанным на следующем
Сельскохозяйственное производство
Данные позиции в топ-5 определены благодаря расчетам, показанным на следующем
Китай занимает первое место в мире
В первую очередь, производя кукурузу, рис, пшеницу, картофель, томаты, сорго, арахис, чай, просо, ячмень, хлопок, растительное масло и соевые бобы.
США занимает 2 место
Главные отрасли — земледелие и животноводство. В земледелии главными являются зерновые культуры: кукуруза, сорго, ячмень.
Южной Кореи присуждено 3 место
Главный сельскохозяйственный продукт Южной Кореи - рис: около 80% южнокорейских ферм культивируют этот злак.
Япония занимает 4 место
Австралия производит большое количество фруктов, орехов и овощей. Более 300 тонн продукции составляют апельсины, яблоки, бананы, каштаны, картофель, морковь и томаты.
ЯПОНИЯ
АВСТ-
РАЛИЯ
Австралия находится на 5 месте
Сельское хозяйство Японии является многоотраслевым. Здесь развито земледелие, в котором основное возделываемой культурой является рис.
Глава 3
География мирового транспорта стран АТР
Мировой транспорт включает в себя пути
Глава 3
География мирового транспорта стран АТР
Мировой транспорт включает в себя пути
География мирового транспорта
Морской и железнодорожный транспорт
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
География мирового транспорта
Морской и железнодорожный транспорт
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
География мирового транспорта
Воздушный и автомобильный транспорт
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
География мирового транспорта
Воздушный и автомобильный транспорт
Китай
Австралия
Япония
США
Южная Корея
Роль транспорта в Китае
Железнодорожный транспорт Китая отвечает за 24% железнодорожных перевозок
Роль транспорта в Китае
Железнодорожный транспорт Китая отвечает за 24% железнодорожных перевозок
В Китае насчитывается 980 линий внутренних воздушных перевозок, 130 международных линий и 24 линии региональных авиаперевозок. Наибольшей плотностью авиалиний отличаются Пекин, Шанхай и Гуанчжоу с прилегающим районом дельты реки Чжуцзян. Пекин является узловым пунктом в сети международных авиалиний. Внутренний авиационный транспорт в настоящее время бурно развивается и охватывает всю страну. Общее количество воздушных судов в континентальном Китае по данным 2010 г. оценивается в 1580 единиц, а в 2006 г. их было 863. К 2025 году данная цифра должна возрасти до 4000. Длина авиалиний КНР - 324 тыс. км. Самолеты китайской гражданской авиации совершают рейсы почти по 300 маршрутам. Протяженность 33 международных авиалиний составляют 108 тыс. км. Они связывают Китай с 28 государствами и районами мира.
За более чем 50 лет с момента сдачи в эксплуатацию первого в Китае нефтепровода для дальней транспортировки, Китай достиг больших успехов в строительстве нефте- и газопроводов. В общей сложности в эксплуатацию сдано более 60 тыс. километров нефте- и газопроводов, протяженность которых в полтора раза больше длины окружности экватора. В Китае уже сформирована схема сетей нефте- и газопроводов межрегионального снабжения. По статистическим данным, уже в 1978 г. объем производства сырой нефти превысил 100 млн. тонн и Китай стал крупной страной-производителем нефти. В 2006 году объем производства природного газа составил более 59 млрд. кубометров. Внутри страны проходят два крупных нефтепровода. Первый соединяет города: Лэхну - Яэрся - Юймынь - Синин - Ляньчжоу - Байинь. Второй: Нанкин - Шицзячжуан - Пекин - Шеньян - Аньда - Дацин - Харбин - Чанчунь - Аньшань - Далянь - Таншань.
Местные и межрайонные грузоперевозки часто осуществляются речным транспортом. Общая протяженность рек в Китае составляет 226,8 тыс. км, протяженность судоходных маршрутов 136 тыс. км. Длина внутренних судоходных путей составляет 110 тыс. км, из них для судов водоизмещением свыше 100 т доступны более 20 тыс. км. Ежегодный грузооборот китайских портов превышает 370 млн. т.
На востоке Китай омывается морями: Бохайским, Желтым, Восточно-Китайским и Южно-Китайским морем, что обеспечивает выход судов в Тихий океан. Между Шанхаем, Тяньцзинем, Далянем и японскими портами Кобе, Осака, Иокогама и портом Инчхон (Республика Корея) курсируют международные люксовые пассажирские лайнеры. Морские каботажные рейсы связывают между собой все морские порты Китая. В стране 116 современных, высокотехнологичных морских портов, открытых для внешнеторговых операций. Порты насчитывают более 1 тыс. причалов, в т.ч. 230 глубоководных для судов водоизмещением более 10 тыс. т, 20 - для судов-контейнеровозов. Главные морские порты Китая: Шанхай, Тяньцзинь-Синьган, Гуанчжоу-Хуанпу, Яньтай, Циндао, Циньхуандао, Далянь, Бэйхай, Сянган. Вообще в Китае более чем 2000 портов, 130 из которых принимают иностранные корабли.
Роль транспорта в Японии
В Японии имеется большое количество аэропортов. Главными международными
Роль транспорта в Японии
В Японии имеется большое количество аэропортов. Главными международными
Две главные авиалинии Японии — All Nippon Airways и Japan Airlines. Другие пассажирские авиакомпании включают Skymark Airlines, Solaseed Air, Air Do, Star Flyer и Fuji Dream Airlines. United Airlines и Delta Air Lines, Northwest Airlines (раньше), являются основными международными операторами аэропорта Нарита. С этим открытием откроется новый международный терминал и число взлетов и посадок должно увеличиться до 407 000.
Внутренние воздушные перевозки в Японии исторически строго регулировались. С 1972 года трем крупнейшим авиакомпаниям (JAL, ANA, и JAS) были выделены определённые маршруты. Стоимости авиабилетов устанавливались правительством до 2000 года, хотя у авиакомпаний была свобода приспособить стандартные тарифы за проезд, начиная с 1995 года (когда были разрешены скидки до 50 %). Сегодня плата за проезд может быть установлена авиакомпаниями, но правительство сохраняет право наложить вето на плату за проезд, если она будет очень высока.
У Японии имеется 174 км трубопроводов для сырой нефти, 322 км для нефтепродуктов, и 4 456 км для природного газа.
В экономике Японии морской транспорт играет очень важную роль. Японские острова не богаты полезными ископаемыми, поэтому ежегодно страна восходящего солнца вынуждена ввозить несколько сотен миллионов тонн промышленного сырья, топлива, пищевых продуктов и других грузов. Практически весь внешнеторговый грузооборот монополизирован морским транспортом. Морские сообщения важны для грузоперевозок и внутри Японии, поскольку при небольшой ширине Японских островов любая часть этой страны находится вблизи моря, а хозяйственная деятельность почти полностью сконцентрирована на морском побережье.
Морской транспорт для Японии имеет исключительное значение как в каботажных, так и в международных связях. По тоннажу морского флота Япония занимала и продолжает занимать первые места в мире, хотя за последнее время почти половина его передана под «удобные флаги». Берега страны усеяны портами, из них 120 имеют международный статус. Самыми загруженными является портовые комплексы Токийского и Осакского заливов и Нагои. Двадцать два крупных морских порта, определяемые как специальные важные порты Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, включают города Тиба, Тояма, Химедзи, Хиросима, Кавасаки, Китакюсю, Кобе, Кудамацу, Муроран, Нагоя, Ниигата, Осака, Сакаи, Сендай/Сиогама, Сидзуока, Симоносеки, Токио, Томакомай, Вакаяма, Йоккаити и Иокогама.
Актуальной для Японии остаётся проблема сообщения между островами. Действуют постоянные паромные переправы и регулярные морские линии. Паромы связывают между собой четыре главных острова, а также меньшие острова. И, хотя количество прибрежных паромов на основных островах сократилось из-за увеличения строительства мостов и скоростных автомагистралей, некоторые из них ещё действуют. Существуют также регулярные и нерегулярные международные паромные линии в Китай, Россию, КНДР, Южную Корею и Тайвань.
Роль транспорта в Австралии
С развитием промышленности и заселением штатов началось активное
Роль транспорта в Австралии
С развитием промышленности и заселением штатов началось активное
Железнодорожный транспорт в Австралии можно разделить по функциональному назначению на:
Внутри региональный
Межрегиональный
Системы метрополитена
Промышленные железные дороги — рудные и тростниковые
В настоящее время все австралийские штаты связаны между собой железнодорожным сообщением. Самая крупная межрегиональная сеть – Великая Южная железная дорога. По ней курсируют поезда по трем маршрутам: Сидней – Аделаида – Перт, Мельбурн – Аделаида, Аделаида – Алис-Спрингс – Дарвин. Другими связующими линиями между штатами являются маршруты Брисбен – Сидней – Канберра – Мельбурн и Алис-Спрингс – Дарвин.
Внутри штатов Австралии функционируют разные частные и государственные железнодорожные компании, совмещающие пассажирские перевозки на железной дороге и автобусных линиях.
Пассажирские авиаперевозки в Австралии являются одним из наиболее развитых транспортных направлений. В стране функционируют несколько сотен аэропортов, с лихвой удовлетворяющие потребности внутренних и международных авиаперелетов. Самые крупные из них расположены в крупных городах и принимают рейсы из 144 стран мира. Внутренние авиаперелеты между городами и штатами благодаря гибкой ценовой политике и высокому сервису очень востребованы. Планируя отдых в Австралии, вы можете воспользоваться услугами австралийских авиаперевозчиков и посетить несколько интересующих вас регионов и городов страны.
Наиболее крупные авиакомпании Австралии:
Qantas – международные перевозки
Jetstar – внутренние авиаперевозки
Virgin Australia – внутренние перелеты, а также Океания и Новая Зеландия
В силу малого количества рек и каналов в Австралии речное транспортное сообщение развито слабо. На некоторых реках или только участках рек пассажирское и грузовое сообщение функционирует в периоды дождей, когда уровень воды достаточен для прохождения речных судов и паромов. В наши дни наибольшее развитие получил туристический водный транспорт. На реках или в гаванях работают частные компании, предоставляющие туристические услуги на разных маршрутах. Обратившись к услугам русского гида в Австралии, вы сможете совершить увлекательное путешествие по водным артериям Австралии или обзорную прогулку по красивейшим бухтам крупных городов.
Роль транспорта в США
Второе место после автотранспорта в транспортной системе США
Роль транспорта в США
Второе место после автотранспорта в транспортной системе США
Для иностранных граждан, совершающих путешествие по Америке с намерением посмотреть всю страну, воздушный транспорт США – это самый оптимальный способ передвижения. Внутренние авиарейсы совершают около 20-ти разных крупных авиакомпаний. Сеть так называемых «местных маршрутов» охватывает ни один десяток городов, что дает возможность совершать перелеты по всей территории Америки.
Водный транспортная система США развита параллельно с железнодорожным транспортом, и не пользуется огромной популярностью. Однако совершить путешествие по стране можно и с помощью этого вид транспорта. Соединенные Штаты располагают обширной речной системой, обеспечивающей судоходные маршруты. Сеть каналов, находящихся на территории Америки, также увеличивают протяженность водных путей страны.
Железнодорожный и водный виды транспорта в США не пользуются большой популярностью. Железнодорожное сообщение используется обычно во время резкого повышения цен на бензин, а также популярность использования этого вида транспорта бывает связана с перезагрузкой аэропортов и автотрасс. Малая популярность железнодорожного транспорта связана с тем, что стоимость билетов на поезда соответствует стоимости билетов на авиатранспорт.
Главный инструмент осуществления транспортной политики – использование различных программ улучшения транспортной системы. В последнее время для формирования транспортной системы в США реализуются 3 основные программы: программа экономического развития, программа мобильности и программа в социальной сфере, непосредственно касающаяся охраны окружающей среды.
Год от года установленные программы усовершенствования транспортной системы США корректируются. Для программы экономического развития транспорта в США характерно определение главного фактора экономического роста страны. Результаты выполнения этой программы: незначительное повышение цен на транспортные услуги; увеличение объемов перевозок; уменьшение торговых ограничений, которые связаны с дальнейшим развитием транспорта; возможность вовлечения в деятельность малого бизнеса.
Программа мобильности предоставляет всевозможные удобства обслуживания транспортом население страны, товары и регионы. Результатами этой программы являются: улучшение состояния транспортной системы США в соответствии с современными требованиями; сведение к минимуму затрат времени на перемещение; улучшение безопасности и надежности транспортных средств; Сокращение транспортных расходов.
Результатами выполнения программы в социальной сфере и в сфере окружающей среды являются: сокращение отрицательного влияния транспорт США на состояние окружающей среды и экосистем; улучшение жизнедеятельности и состояния вех сфер общественных отношений; уменьшением загрязняющих факторов, связанных с транспортными источниками.